Рулевая рейка

е заморачивайтесь вы с вытачиванием и покупкой этой пробки. Она идеально подходит с рулевой рейки ВАЗ2110

Неужели так все просто???

ЗЫ или сие есть троллинг?

@Джордж, подходят, только не с любой рейки, а со старого образца. И при этом пробка не фиксируется ничем. Почитай на драйве, ребята ставили такие пробки без контргайки и что потом приходилось делать, чтобы она не откручивалась (самое деятельное предложение было - кернение после регулировки, но это одноразовый вариант, после разборки рейки к примеру, повторно пробка не вкручивается)... В параллельной ветке - этот вопрос уже описывался... 

Интересно, а локтайтом можно ли воспользоваться на этом агрегате?

@Dominickanec, анаэробный клей, фиксатор резьбовых соединений. Не реклама http://www.optprommetiz.ru/catalog/specialnyi_krepej/opm_122037_fiksator_rezbovykh_soedineniy_loctite/

есть еще такой, http://www.гк-а.рф/goods/13239232-rezbovoy_germetik_manta_siseal_silnoy_fixatsii_krasny_100_g думаю можно подобрать, а вот немного картинок http://www.mirsmazok.ru/blogs/modules.php?id=158&name=articles

Ёпрст, где ж ты раньше был

Неужели так все просто???

 

ЗЫ или сие есть троллинг?

Интересно, а локтайтом можно ли воспользоваться на этом агрегате?

Особопрочный, неудаляемый фиксатор резьбы — идеальное средство для фиксации резьбовых соединений, не требующих частой разборки.

Создает прочное соединение, не теряющее своих свойств со временем. Герметизирует соединение и придает вибростойкость. Устойчиво к большинству химических веществ. Подходит для крепежных деталей диаметром до 25 мм. Высыхает за 10–60 минут на большинстве металлических поверхностей. Полное затвердевание происходит за 24 часа.

Температурный режим: −59°С…+149°С

Прочность при сдвиге: 3000 psi (210 кг/см2)

Область применения: сборочные шпильки, болты коробки передач, болты подвески, арматура двигателя или любой другой участок, где вы хотите избежать фиксации второй гайкой или сваркой.

Мне вот интересно, как теоретик с герметиком будет действовать, если он полимеризовался и нужно пробку подрегулировать (подтянуть или отпустить)? Опять все разбирать, вычищать и закручивать по-новой на удачу?

Машина постояла в отапливаем гараже три дня. Выехал и сразу обратил внимание, при переезде трамвайных путей появилась странная отдача в руль.

Пару дней покатался и стал постоянно замечать: на мелких кочках, как легкие удары (ощущение слева), люфта у меня нет. Такое ощущение будто что то болтается...

Вот думаю рейка ли? пробку летом подтягивал, но так и не заменил. Завтра еду на диагностику подвески.

Может кто подскажет, где пробку заменить в Мск? (чтоб не объяснять, где эта пробка находится и как это делать...)

@Dominickanec,Спасибо!

@Dominickanec,вопрос

перетянутая пробка

чуть прослабла рейка, чувстуется легкий люфт но без ударов при малом покачивании до ответа поворотом колес. не пойму так оно и было изначачльно или при ослаблении он появился.

вопрос вот в чем. как думаешь имеет ли смысл ослаблять пробку рейка на которой притерлась и прослабла но увы не до такой степени чтобы одной рукой без напряга рулить?

Заменил пробку на металлическую, теперь при вращении руля стуков нет, однако при проезде лежачих или попадании левым колесом в пологую ямку слева раздается пластиковый стук, такой как был до замены пробки. Стук похож на пластиковый и напоминает что-то вроде цок-цок

Но до замены он был даже на мелких кочках. Пробку пробовали затягивать до упора, тогда начинает стучать руль при покачивании вправо-влево, ослабили до состояния когда ничего не стучит на заглушенную и заведенную. В сервисе был уже три раза, точно определить стук не могут, но ссылаются теперь на саму рейку. Может кто сталкивался?

Скорее всего рулевая тяга или наконечник... Вынимаешь палец из кулака одного колеса и люфтуешь . Потом одеваешь и снимаешь с другого и люфтуешь....

Дак качали за колесо слева, справа. Слева есть небольшой люфт в тяге. Но опять же по моему опыту тяга по другому бринчит, в ней характерный металлический стук. Или ошибаюсь? Механик который смотрел машину с большим опытом работы, да и мастер был который тоже давно в деле.

Может ли быть критичная выработка на пластиковом поршне, который прижимает вал?

Доброго дня интересует такой вопрос,"потекла" рейка...отдал заменили "расходники",все гуд уровень в норме.но после этого руль при медленных поворотах начал поддергиваться и более чувствительным.Отдал снова в СТО..уже прошло 2 дня вердикта никакого..мол все ок.Вопрос что это может быть!?

Всем привет! Сразу извиняюсь, осилил только 10 страниц темы.

У меня потекла рейка. На выходных много буксовал в сугробах, сорвал термоэкран задний. Заехал в сервис обратно его закрепить и заметил потеки масла с правой стороны рейки. Посмотрел уровень в бачке. Он упал ниже нижней риски. Сейчас долил до верхнего, буду наблюдать динамику ухода жидкости.

Рейка не люфтит, не стучит (по моим ощущениям). Мастер посмотрел рейку, сказал потекла. Попробовал люфт - говорил слева все ок, а справа "надо менять рулевую тягу".

Как я понимаю у меня несколько вариантов:

1. купить новую рейку и менять

2. купить б\у - восстановленную и менять

3. может быть отремонтировать эту?

4. - ?

5. продать авто (не хочется честно говоря. машина очень нравится).

Пробег под 195ткм. Рулевые не менялись никогда. Пробег в основной трассовый.

Всем спасибо!

Заменил пробку, но был также люфт справа, в итоге перебрали рейку за 12к (заменили какую то втулку справа + поставили мою пробку).

Покатался два дня, ни одного звука спереди нет и в руль ничего не отдает -кайф.

Единственное немного руль туговат стал.

Не вводи в заблуждение людей. Все фиксаторы резьбы работают на сухой резьбе, не на смазанной. Любой фиксатор, не что иное как абразивный герметик и не более. Поэтому или смазку не закладывать и на фиксатор сажать или не будет от него толка никакого как от фиксатора

 

 

Отправлено с моего Siemens A-35 используя Tapatalk

Анаэробный фиксатор наносится не на регулировочную гайку, а на стопорное кольцо! И будет как на заводском стопорном кольце, там между гайкой и кольцом как раз такой клей-герметик нанесён!!!

Может это насос?!

Привет всем! Подскажите где правильно и не очень дорого перебрать рейку.Начала стучать!

Доминиканец, обращаюсь к Вам, как к гуру по рейке:

при вращении вправо-влево на не заведённом авто стучит,

при езде тоже стучит.

в сервисе недавно менял стойки стабилизатора, сказали, что рейка умирает. но можно ездить, пока не потечёт

сейчас рейка не течёт, но стук не здоровый.

сам вопрос: покупать ремкомплект и ехать в сервис или подтягивать пробку?

Всем спасибо за помощь. Для инфо, по моей проблеме. жидкость ГУР больше не уходит. Мастер посмотрел и сказал сопливило в месте подхода трубки к рейке. Т.е. если что надо менять трубку что подходит к рейке сверху справа. Пока продолжаю так ездить. Видимо когда буксовал выдавило.

@PetrovichSPb, подтяни оригинальную - если будет лучше, выбрасывай пластик и ставь металлическую пробку... Регулируй зазор и забывай про стуки рейки...

 

Для того, чтоб подтянуть пробку, надо стопорное кольцо снимать/ломать?

если ломать, то как потом ездить? Предстоит поездка в 500 км, рейка стучит, стрёмно... заказать у Вас уже не успеваю (((

Спасибо

@Dominickanec,спасибо огромное за инфу.остальное в личку пишу.

:-)

Привет всем!

Появилась аналогичная проблема. Стук при повороте пуля в районе нулевой отметки на стоящей машине или на медленной скорости.

Пробег 62тыс.

Почитав эту ветку, понял, что скорее всего проблема с рулевой рейкой. Звонил в Автономию, сказали что могут провести диагностику и убедиться, что дело врейке и подтянуть, если надо. Пробок у них нет, сказали на форуме покупать  За операцию по замене пробки и протяжку объявили 2000т. р.

Отсюда вопросы:

1) Делал ли это кто-нибудь в Автономии? Или лучше обратиться в другое место?

2) Есть ли у кого-нить пробки в Москве в наличии?

3) Если в Москве нет, Dominickanec можно у тебя заказать? Сколько будет стоит и сколько по времени доставка?

Привет всем!

Появилась аналогичная проблема. Стук при повороте пуля в районе нулевой отметки на стоящей машине или на медленной скорости.

Пробег 62тыс.

 

Почитав эту ветку, понял, что скорее всего проблема с рулевой рейкой. Звонил в Автономию, сказали что могут провести диагностику и убедиться, что дело врейке и подтянуть, если надо. Пробок у них нет, сказали на форуме покупать  За операцию по замене пробки и протяжку объявили 2000т. р.

 

Отсюда вопросы:

 

1) Делал ли это кто-нибудь в Автономии? Или лучше обратиться в другое место?

2) Есть ли у кого-нить пробки в Москве в наличии?

3) Если в Москве нет, Dominickanec можно у тебя заказать? Сколько будет стоит и сколько по времени доставка?

Если надо, могу в Москве продать пробку от Dominickanec

Заказывал у него в своё время, а в итоге рейку перебирали и у них своя пробка была, так что осталась. Отдам за тыщу с самовывозом, если надо (сам брал за 1450 с доставкой почтой).

Если надо, могу в Москве продать пробку от Dominickanec

Заказывал у него в своё время, а в итоге рейку перебирали и у них своя пробка была, так что осталась. Отдам за тыщу с самовывозом, если надо (сам брал за 1450 с доставкой почтой).

Мне не дает в личку писать.

Откуда и когда можно забрать?

Мой телефон 8903-112-30-59 (Женя)

Dominickanec, спасибо за ответ! Если у Dyker не куплю, буду тебе звонить)