Перейти к публикации
Реклама на сайте
Vania

Мондео 2.2 TDCI 200 л/с

Рекомендованные сообщения

12.08.2019 в 13:50, diman416 сказал:

твоя подушка имеет код 1723146 ?  тогда вот аналоги предлагаются: 

 FEBI 32675 , CORTECO 80004654 , DÜRERS M4012 , LYNX ME-2105 , MALÒ 191853 , OCAP 1226189 , ORIGINAL IMPERIUM 37079 , SWAG 50932675 , WILMINK GROUPWG 1234490

на мой взгляд наилучший вариант среди этих FEBI https://autopiter.ru/goods/32675/febi/id36867815 ,себе не так давно менял подушку на Транзите , там как раз Феби идет в оригинале,новая пришла в упаковке Феби точно такая же оригинальная но с запиленным лейблом Форд

Спасибо.но если бы было всё так легко. Этих аналогов нигде нет. А феби заказывал в одном магазине пришел отказ,в другом уже оплатил и прождал полтора месяца так и не пришла- отказался. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12.08.2019 в 17:39, chicho сказал:

@elekim @diman416 

По идее, подойдет любая, но тогда надо будет перекрутить кронштейн.

Но это не точно, т.к. дизель тяжелый, и сама гидра может быть "крепче". Это тоже не точно)

Да. Поеду на разборку подбирать от 2.0 или 2.2 175л.с. По идее разница должна быть в кронштейне

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@elekim 

Да зачем на разбор? Любую для 2.0 дизеля и вперед. Новый кронштейн снял, старый от своей опоры поставил. И все.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, chicho сказал:

@elekim 

Да зачем на разбор? Любую для 2.0 дизеля и вперед. Новый кронштейн снял, старый от своей опоры поставил. И все.

А если не подойдёт? Сначала хочу примериться. Замер сделать,потом от 2.0 возьму

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поднимем темку. Итак история такая - у меня 2.2 175лс, стуканул двигатель и нужно искать контрактный. Есть большое желание поставить 2.2 200лс ( и да на разборках Европы предложений по KNBA куда больше чем Q4BA), что будет из возможностей - 1) Сам двигатель со всем навесным (Турбина, все датчики и вся топливная, коллектора), вообщем allin; 2) Конечно это мозги с рестайла; 3) Полный выхлоп с рестайла т.к. там евро-5 а у меня евро-4. Теоретически все осуществимо, но есть ряд нюансов:

-Проводка?

20.09.2014 в 11:48, Sank сказал:

Не совсем верно. На 200л/с стоит EDC17CP42, а вот на 175л/с до 2010 года ставили EDC16CP39-6.40, после начали ставить EDC17CP42. Так вот 17 да, чипуется только со вскрытием, а вот 16 чипуется и через ОБД.

Маркировки двигателей тоже все разные. На мондео 175л/с маркировка двигателя Q4BA(причем на оба мозга), на 200л/с KNBA. На S-Max вообще своя маркировка  на обе мощности мотора Q4WA, но мозг точно такой же как на мондео EDC17CP42

Согласно этой информации все должно встать bolt on

-Подружится ли дорестайл ГЕМ с новым двигателем? и будет ли вообще в нем информация о 2.2 200? (Через ELMConfig видел у себя возможность активации BLIS и DRL что есть только на рестайле)

КПП останется как есть M66 :) Что скажите?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Ze1ro Проводку всю моторную полностью, выхлоп не обязательно т.к проще прошить на евро3, Гем возможно придется менять. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@saha15 схематически все датчики одинаковые судя по электронному каталогу. Выхлоп не подойдёт т.к. на выпускном коллекторе другое крепление а это варить и лямбда там другая. Гем менять не вариант т.к. несовмнстимы дорестайл/рестайл тогда надо менять всю проводку в машине, в соответствующей теме разбирали и на драйве читал. Возможно у меня так называемый межрестайл может это поможет, надо лишь узнать какие номера у таких гемов?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Ze1ro турбина другая, фишка будет ли на нее одинаковая... свечи накала выполнены на 5в через спец реле, думаю еще найдется отличий в проводке мотора. 
 

Изменено пользователем saha15

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@saha15 Окей даже с проводкой привезу, вопрос пока витает в голове лишь один - реально ли подружить гем. Машина вся в идеале и желания избавляться нет, готов поставить получше мотор раз подвернулась такая ситуация, но тратить столько ресурсов а он потом не заведется изза несовместимости ПО... покурю пока форум и знающих людей, если же ответа не будет придётся восстанавливать q4ba. Благо сквозных отверстий в блоке нет, но голову всеравно менять, и гильзовать надо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10.09.2019 в 20:45, Ze1ro сказал:

 на разборках Европы предложений по KNBA куда больше чем Q4BA

Смена модели двигателя= внесение изменений в конструкцию транспортного средства. Готов заморачиваться с  оформлением?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Rabotyaga документы на двигатель в поряде, налоговая ставка останется та же. Вопрос времени. Тут все бело, без криминала. Да готов. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
09.08.2019 в 18:53, elekim сказал:

Мужики,кто-нибудь менял правую опору двигателя? есть аналог какой-нибудь?

Покупай Corteco 80004575 от двигателя 2.0 . Только придётся с нашего 2.2 переставить кронштейн! Сама подушка по факту идентична  и есть стопроцентный ОРИГИНАЛ, который и ставился на наши моторы 2.2! Я покупал сие за 5100рублей несколько месяцев назад. Сейчас показывает цену 3900 рублей в том же интернет-магазине!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет!! У меня такой вопрос. Можно ли глушить только егр без вырезания сажевика? Сажевик и егр в рабочем состоянии. 

И хватит егр только физически заглушить или ещё надо программно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, onbev3 сказал:

Можно ли глушить только егр без вырезания сажевика?

Ну а почему нельзя то? )

Хотя, думаю производитель меня не поддержит)))

3 часа назад, onbev3 сказал:

И хватит егр только физически заглушить или ещё надо программно?

Желательно. Без этого, двигатель будет работать погрубее. 

Но можно и забить, если чек не загорит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19.10.2019 в 13:10, Сергей 45 сказал:

Ну а почему нельзя то? )

Хотя, думаю производитель меня не поддержит)))

Желательно. Без этого, двигатель будет работать погрубее. 

Но можно и забить, если чек не загорит.

В где вообще ЕГР находиться? Перед двигателем? То везде пишут про 2.0, там он за двигателем

 

И ещё, можно например только программно заглушить? Или лучше поставить металические глушилки?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, onbev3 сказал:

где вообще ЕГР находиться

Примерно там же где и на 2.0, сзади. Снимать - гемор ещё тот(сливать тосол, менять прокладки). Я заглушил програмно(в закрытом положении) и физически, у заслонки, тыщ так 150 назад. 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нашёл проблему, почему иногда тупит машина. Проблема в дроселе(открывает не правильно). Как понимаю, впереди тогда дросель - а не ЕГР.

Может кто знает номер детали? Или как его хорошо почистить

 

Нашёл номер заслонки - 1566190 

Изменено пользователем onbev3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У нас, на 175лс, вот такую поставил - Pierburg 7.01002.09.0

1 час назад, onbev3 сказал:

открывает не правильно

Как ты это определил? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 часов назад, Сергей 45 сказал:

У нас, на 175лс, вот такую поставил - Pierburg 7.01002.09.0

Как ты это определил? 

Через delphi провод. По показателям. Требуемое значение в % и в действительности какое сейчас. Например мозги просят 8%, 4% 12% и тд. А он стоит на 9%

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14.08.2019 в 09:54, elekim сказал:

Поеду на разборку подбирать от 2.0 или 2.2 175л.с. По идее разница должна быть в кронштейне

 

16.09.2019 в 18:24, Rabotyaga сказал:

Corteco 80004575 от двигателя 2.0 . Только придётся с нашего 2.2 переставить кронштейн!

Подошла с кронштейном! А я парням мозог выносил чтоб откручивали кронштейн!!! ))) Встала как родная! :good:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
24.10.2019 в 11:45, Сергей 45 сказал:

 

Подошла с кронштейном! А я парням мозог выносил чтоб откручивали кронштейн!!! ))) Встала как родная! :good:

Интересно. Кронштейн исполнен по-разному. Автоматом думалось, что посадочные отверстия могут отличаться. А оно оказывается заменяемое аж полностью!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так ить в кузове то не могут быть разные отверстия! Это же как бы базовая основа. Да и на вид вродеб такой же. Завтра гляну ещё.

ЗЫ. Посмотрел кронштейны. Они действительно разные. Наш выглядит помощнее. На подушку вставал всем весом, до конца не прожимается, но выработка(натёрто до блеска) от прикасания язычка имеется заметная. 

Не сломает ли более тонкий кронштейн на хорошей кочке, ступеньке асфальта???

Вопрос риторицкий. )))

Изменено пользователем Сергей 45

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
26.10.2019 в 16:41, Сергей 45 сказал:

Так ить в кузове то не могут быть разные отверстия! Это же как бы базовая основа.

В кузове отверстия хоть и совпадают, но точка крепления самой подушки с кронштейну может быть и смещена относительно кузова! Сталкивался уже на других машинах, что потом оказывался лишний натяг в сторону на подушке. Надо проверить этот момент.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
24.10.2019 в 12:45, Сергей 45 сказал:

 

Подошла с кронштейном! А я парням мозог выносил чтоб откручивали кронштейн!!! ))) Встала как родная! :good:

да,всё подошло.Кронштейн не менял,но оставил на всякий случай

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

хм, а тот мондей опять в продаже https://auto.ru/cars/used/sale/ford/mondeo/1096326804-b334c3e6/?utm_source=email_newoffers&utm_medium=email&utm_content=listing-click-offer
причем его в августе второй владелец продал за 700+, чего-то типа 730 что-ли, а сейчас выставили за 800... интересненько

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Восстановить форматирование

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.



×
×
  • Создать...
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru