888нн Опубликовано 11 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 11 ноября, 2012 Скачали новую версию прошивки и установили на авто. А можно с этого момента поподробнее, пожалуйста! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
RRRRR Опубликовано 14 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2012 А можно с этого момента поподробнее, пожалуйста! ПОдключили комп. к авто - показал всё гуд, ошибок нет. Потом видел как в комп вводили ВИН код и отправляли куда-то запрос. В ответе пришло сообщение, что для этого авто есть новая прошивка, сохранить - да/ нет... Дальше скачали прошивку и переустановили... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
888нн Опубликовано 14 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2012 ПОдключили комп. к авто - показал всё гуд, ошибок нет. Потом видел как в комп вводили ВИН код и отправляли куда-то запрос. В ответе пришло сообщение, что для этого авто есть новая прошивка, сохранить - да/ нет... Дальше скачали прошивку и переустановили... Для 1,6 обновили. А как насчёт Экобуста... (риторический ) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
RRRRR Опубликовано 14 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2012 Для 1,6 обновили. А как насчёт Экобуста... (риторический ) Прошивка не связана с двигателем, по крайней мере ту, что залили мне 100%. И еще, изменился режим отключения аудиосистемы (это то, что я заметил). 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yurgin31 Опубликовано 15 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 15 ноября, 2012 На моём моне тоже такая же проблемка. Мерцание фар, нажимаешь на педаль газа хх обороты растут- фары тускнеют, отпускаешь педаль газа -фары ярче горят.В Салане свет при этом не мерцает. Машина 2011г. сентябрь ,двиг 2.3, АКПП 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dym88 Опубликовано 22 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 22 ноября, 2012 У меня тоже есть мерцание на холостых оборотах, по борт. компу напруга 13.4-13.6 и только если пощелкать обогревом заднего стекла, напруга проседает до 12 где-то, свет соответственно тоже моргает, причем салонный плафон тоже, приборная панель в норме, не мерцает, еще заметил, что если нажимать на педаль тормоза мерцания становятся более заметными! С чего начать осмотр и к чему готовиться? Помогите советом пожалуйста! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Senator_spb Опубликовано 24 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2012 Уважаемые, подскажите по моей проблеме: мерцает свет, и я бы мог грешить на генератор, если бы он не мерцал при выключенном двигателе. Происходит это так: оставил габариты, вышел из машины, отошел(вещи ночью во дворе грузили, свои перед отъездом ). Подхожц к машине, задние габариты моргнули, и так может раз в минут 10. А на заведенную бывает моргент 1 фара, контакты на фаре проверял, передергивал. Подскажите куда копать? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Voicce Опубликовано 27 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 27 ноября, 2012 (изменено) оставил габариты... задние габариты моргнули... Аналогично и у меня! Оставляешь включенными габариты, через некоторое время начинаю моргать каждые 3-5 минут (точно не засекал). В целом головной свет не мерцает, а мерцает и то достаточно редко - дисплей компьютера... Пока забил... пойду проверю напряжение по тесту..! Проверил Battery на холостом ходу 13.6 причем вкл/выкл ламп, печки, подогревов ни как не влияет... При выключенном двигателе 11.3..... Изменено 27 ноября, 2012 пользователем Voicce 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dym88 Опубликовано 27 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 27 ноября, 2012 Аналогично и у меня! Оставляешь включенными габариты, через некоторое время начинаю моргать каждые 3-5 минут (точно не засекал). В целом головной свет не мерцает, а мерцает и то достаточно редко - дисплей компьютера... Пока забил... пойду проверю напряжение по тесту..! Проверил Battery на холостом ходу 13.6 причем вкл/выкл ламп, печки, подогревов ни как не влияет... При выключенном двигателе 11.3..... У меня ксати так же, напряжение такое же, только при включении именно обогрева заднего стекла проседает на секнду до 12! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
888нн Опубликовано 27 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 27 ноября, 2012 У меня ксати так же, напряжение такое же, Беда у вас парни. 11,3В?! беда. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dym88 Опубликовано 27 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 27 ноября, 2012 Беда у вас парни. 11,3В?! беда. а сколько должно показывать на заглушенной машине?Пришло время аккум поменять? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Voicce Опубликовано 28 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 28 ноября, 2012 (изменено) Беда у вас парни. 11,3В?! беда. Развернутый ответ... а можно по конкретней!? Сегодня был на ТО, озвучил данные теста... Электрик сказал, что такой низкий показатель максимум приведет к замене аккумулятора. Не оригинал за 3,5 - 5 т.р. - это не беда... а всего лишь замена расходника! Изменено 28 ноября, 2012 пользователем Voicce 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dym88 Опубликовано 28 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 28 ноября, 2012 Развернутый ответ... а можно по конкретней!? Сегодня был на ТО, озвучил данные теста... Электрик сказал, что такой низкий показатель максимум приведет к замене аккумулятора. Не оригинал за 3,5 - 5 т.р. - это не беда... а всего лишь замена расходника! А поможет ли это избавиться от мерцания? Кстати в Мондео аккум обслуживаемый, или нет? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
888нн Опубликовано 28 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 28 ноября, 2012 это не беда... а всего лишь замена расходника! Разумеется. Беда, это когда ты торопишься на важную встречу, а машина не завелась... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
888нн Опубликовано 28 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 28 ноября, 2012 Кстати в Мондео аккум обслуживаемый, или нет? Штатный - необслуживаемый. "Умер", меняй. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dym88 Опубликовано 28 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 28 ноября, 2012 Штатный - необслуживаемый. "Умер", меняй. ОК, спасибо! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Voicce Опубликовано 29 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 29 ноября, 2012 Разумеется. Беда, это когда ты торопишься на важную встречу, а машина не завелась... Для этого есть быстрое такси! Но это лирика... Тому же электрику задал вопрос по мерцанию, так он без малейшего удивления заявил, что практически каждый второй на это жалуется... Вот такие особенности у М4.... не все же должно быть идеально! В любом случае у М4 больше плюсов, чем минусов, а все минусы при необходимости как правило лечатся...! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dym88 Опубликовано 29 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 29 ноября, 2012 Для этого есть быстрое такси! Но это лирика... Тому же электрику задал вопрос по мерцанию, так он без малейшего удивления заявил, что практически каждый второй на это жалуется... Вот такие особенности у М4.... не все же должно быть идеально! В любом случае у М4 больше плюсов, чем минусов, а все минусы при необходимости как правило лечатся...! хорошо, и как же вылечить данный минус?=) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Voicce Опубликовано 29 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 29 ноября, 2012 хорошо, и как же вылечить данный минус?=) Так в этой ветке по моему писали о лекарстве, почитай с самого начала... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dym88 Опубликовано 29 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 29 ноября, 2012 Так в этой ветке по моему писали о лекарстве, почитай с самого начала... я перед тем как написал, пролистал всю тему, но так и не понял что надо сделать? Менять генератор, или аккум, или все подряд?=) подскажите, машину недавно купил, еще не понял всех приколов Форда!=)) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dym88 Опубликовано 1 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2012 Кстати, сделал замер тестером, показания кардинально отличаются... на заглушенной 13.5, на заведенной 14.6-14-8, показаниям тестера верю больше... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
clon76 Опубликовано 17 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2012 на заглушенной 13,5 не должно быть. Это проблема тестера похоже. В акке 6 банок. Если память не изменяет, мах напряжение при полном заряде одной 2,1-2,2 В. Перемножаем - 12,6-13,2... Честно говоря никогда не видел более 12,5B... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
888нн Опубликовано 18 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2012 на заглушенной 13,5 не должно быть. Это проблема тестера похоже. В акке 6 банок. Если память не изменяет, мах напряжение при полном заряде одной 2,1-2,2 В. Перемножаем - 12,6-13,2... Честно говоря никогда не видел более 12,5B... Это не проблема мультиметра, это показания при только что заглушенном двигателе. Минут через 5, показания опустятся до 12,6 В. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dym88 Опубликовано 18 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2012 Это не проблема мультиметра, это показания при только что заглушенном двигателе. Минут через 5, показания опустятся до 12,6 В. Точно, спасибо! Замерил по новой, показания в норме! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
888нн Опубликовано 19 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 19 декабря, 2012 Точно, спасибо! Замерил по новой, показания в норме! Да не за что, всегда рад помочь. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.