Добрый день вссем!! Порвалась одна из проволочек на мафе это критично????
Реклама на сайте |
|
0
вопрос про MAF
Автор Banda, 21 фев 2010 15:26
Сообщений в теме: 27
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#2 OFFLINE
-
- Прохожий
- 118 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Рига
- Машина:фм1 1,8тд 96 года
Отправлено 21 февраля 2010 - 15:56
месяц катался к мафу забыл штепсель подключить... расход был чуть больше... а так на езду разницу не почувствовал.
#3 OFFLINE
-
- Прохожий
- 124 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Минск
- Машина:Форд Мондео 1, 1993 г.в. 1.6 i
Отправлено 21 февраля 2010 - 16:17
Feika (21 февраля 2010 - 15:56) писал:
месяц катался к мафу забыл штепсель подключить... расход был чуть больше... а так на езду разницу не почувствовал.
#4 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 379 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Нижний Новгород
- Машина:Хундай Матрикс 1,6 2008 г.
Отправлено 21 февраля 2010 - 22:16
Banda (21 февраля 2010 - 15:26) писал:
Добрый день вссем!! Порвалась одна из проволочек на мафе это критично????
#5 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 27 967 сообщений
Хранитель традиций
- Пол:Мужчина
- Откуда:Санкт-Петербург
- Машина:ФМ3, 1,8л, 2007, седан, МКПП
Отправлено 22 февраля 2010 - 13:49
Banda (Вчера, 15:26) писал:
Порвалась одна из проволочек на мафе это критично
Это одна из систем СУД. Заяц с хромой ногой от лисицы убежит, но недалече.
Удачи.
#6 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 177 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Питер
- Машина:FM3 1.8бенз, 5мкпп, 2000
Отправлено 24 февраля 2010 - 14:47
Недавеча снял МАФ, внешне все в норме, но как его разобрать??! Неужели только "грубый взлом" при помощи ножа и отверток?!?
И стоит ли в него лезть (хочу убедиться что все с ним в норме)?
И стоит ли в него лезть (хочу убедиться что все с ним в норме)?
#7 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 27 967 сообщений
Хранитель традиций
- Пол:Мужчина
- Откуда:Санкт-Петербург
- Машина:ФМ3, 1,8л, 2007, седан, МКПП
Отправлено 24 февраля 2010 - 14:57
pala84
Аккуратно надрезаем по периметру крышку. Снимаем её. Удаляем пластину экрана. Под ней керамическая плата залитая прозрачным желеобразным веществом, наверное, силиконом. У МАФов в основном общие причины смерти. Это обрыв соединения между датчиками спиралями и платой. Почему так происходит станет понятно при вскрытии. Тщательно проверить все четыре соединения. Аккуратно их пошевелить пинцетом или иглой. Прозвонить. Иногда остается только видимость контакта. Надо взять коротенькие мягкие провода и восстановить контакты.
НАДЕЖНО!!! припаяться к старым контактным пластинам дело непростое. Везде это прозрачное вещество. Нужна махонькая лопаточка, острый хороший паяльник и специальный флюс т. к. пластины кажется из алюминия (флюсом может служить таблетка АСПИРИНА, ортофосфорная кислота). Есть еще вариант. Паяться не к пластинам а прямо в схему рядышком - там обычный хотя и тугоплавкий припой. Необходимые точки пайки найти не сложно. Сборка в обратном порядке. Проверка далее, и если все нормально, наполняем внутренности любым силиконом.
Удачи.
Аккуратно надрезаем по периметру крышку. Снимаем её. Удаляем пластину экрана. Под ней керамическая плата залитая прозрачным желеобразным веществом, наверное, силиконом. У МАФов в основном общие причины смерти. Это обрыв соединения между датчиками спиралями и платой. Почему так происходит станет понятно при вскрытии. Тщательно проверить все четыре соединения. Аккуратно их пошевелить пинцетом или иглой. Прозвонить. Иногда остается только видимость контакта. Надо взять коротенькие мягкие провода и восстановить контакты.
НАДЕЖНО!!! припаяться к старым контактным пластинам дело непростое. Везде это прозрачное вещество. Нужна махонькая лопаточка, острый хороший паяльник и специальный флюс т. к. пластины кажется из алюминия (флюсом может служить таблетка АСПИРИНА, ортофосфорная кислота). Есть еще вариант. Паяться не к пластинам а прямо в схему рядышком - там обычный хотя и тугоплавкий припой. Необходимые точки пайки найти не сложно. Сборка в обратном порядке. Проверка далее, и если все нормально, наполняем внутренности любым силиконом.
Удачи.
#8 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 177 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Питер
- Машина:FM3 1.8бенз, 5мкпп, 2000
Отправлено 25 февраля 2010 - 11:32
Спасибо!!! Всетаки резать его придется)
#9 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 124 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Саратов
- Машина:Форд Мондео 2, АКПП, 2,5л., 170 л.с., 1999г.
Отправлено 12 августа 2010 - 11:15
Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, есть ли заменители МАФа? Может, от наших ТАЗов что подходит?
Подскажите, пожалуйста, есть ли заменители МАФа? Может, от наших ТАЗов что подходит?
#10 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 7 371 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Калужская обл, г. Кондрово
- Машина:форд мондео, 2.0L. 94г
Отправлено 12 августа 2010 - 11:21
пока не кто не пробывал от таза, вроде бы только от бош можно от опелей новых и вольв, но не известно как он будет работать, и давать показания,
купи б\у на разборке не так дорого сам недавно купил на разборке
новый китай стоит 2500р, за 3500 можно норм фирму купить
купи б\у на разборке не так дорого сам недавно купил на разборке
новый китай стоит 2500р, за 3500 можно норм фирму купить
#11 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 124 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Саратов
- Машина:Форд Мондео 2, АКПП, 2,5л., 170 л.с., 1999г.
Отправлено 12 августа 2010 - 11:25
Visla, спасибо!
Один ты меня, в основном, ответами и радуешь)))
Один ты меня, в основном, ответами и радуешь)))
#12 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 7 371 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Калужская обл, г. Кондрово
- Машина:форд мондео, 2.0L. 94г
Отправлено 12 августа 2010 - 11:34
от таза нужно пробывать было б где взять его для проверки на 1 день разъем переделан под бошевский ДМРВ
думаю нет смысла брать от таза он стоит за 2 тыс р, лучше купить родной неоригинал
тем более я смотрю у тебя 2.5 литра мотор в 170 лошадок, от таза наврятли встанет, так что, серьездно скажу а почему у тебя маф?
почисти его
думаю нет смысла брать от таза он стоит за 2 тыс р, лучше купить родной неоригинал
тем более я смотрю у тебя 2.5 литра мотор в 170 лошадок, от таза наврятли встанет, так что, серьездно скажу а почему у тебя маф?
почисти его
Сообщение отредактировал visla: 12 августа 2010 - 11:36
#13 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 124 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Саратов
- Машина:Форд Мондео 2, АКПП, 2,5л., 170 л.с., 1999г.
Отправлено 12 августа 2010 - 11:41
Это как вариант, МАФ.
Описываю суть проблемы.
Достался за недорого данный автомобиль.
Старый хозяин сказал, что авто работает некорректно. Тупит, если поконкретнее.
Было у него 2 подозрения: сетка бензонасоса и МАФ.
Бензонасос посмотрели, сетка в идеале. Поменял топливный фильтр.
Машина пока не на ходу, поэтому не могу проверить результат. Вот и узнаю дополнительно,
вдруг мои манипуляции не помогли?... Читал еще, что надо посмотреть свечи, ВВ провода...
Описываю суть проблемы.
Достался за недорого данный автомобиль.
Старый хозяин сказал, что авто работает некорректно. Тупит, если поконкретнее.
Было у него 2 подозрения: сетка бензонасоса и МАФ.
Бензонасос посмотрели, сетка в идеале. Поменял топливный фильтр.
Машина пока не на ходу, поэтому не могу проверить результат. Вот и узнаю дополнительно,
вдруг мои манипуляции не помогли?... Читал еще, что надо посмотреть свечи, ВВ провода...
#14 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 7 371 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Калужская обл, г. Кондрово
- Машина:форд мондео, 2.0L. 94г
Отправлено 12 августа 2010 - 11:44
тупит?
в смысле тоетсь плохо тянет? и не разгоняется?
померяй давление в топливной рампе
на хх смотри как работает
свечи и вв провода глянь
и лямбду
маф почисти
в смысле тоетсь плохо тянет? и не разгоняется?
померяй давление в топливной рампе
на хх смотри как работает
свечи и вв провода глянь
и лямбду
маф почисти
#15 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 124 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Саратов
- Машина:Форд Мондео 2, АКПП, 2,5л., 170 л.с., 1999г.
Отправлено 12 августа 2010 - 11:47
Тянет не фонтан, иногда прорывает (как положено), но не надолго.
На что укажет давление в рампе? Конкретно - если оно низкое?
ХХ держит отлично, никаких претензий.
Маф почищу, свечи, ВВ тоже.
Что еще подскажешь?
На что укажет давление в рампе? Конкретно - если оно низкое?
ХХ держит отлично, никаких претензий.
Маф почищу, свечи, ВВ тоже.
Что еще подскажешь?
#16 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 7 371 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Калужская обл, г. Кондрово
- Машина:форд мондео, 2.0L. 94г
Отправлено 12 августа 2010 - 11:52
если давление слабое будет не тянуть и тому подобное, нужно проверять
возможно нужно форсунки почистить ( но это самый последний вариант)
а так это основное
хх отличное значит хорошо
возможно нужно форсунки почистить ( но это самый последний вариант)
а так это основное
хх отличное значит хорошо
#17 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 124 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Саратов
- Машина:Форд Мондео 2, АКПП, 2,5л., 170 л.с., 1999г.
Отправлено 12 августа 2010 - 11:55
Спасибо, постараюсь скоро добраться до этого, потом отпишусь - что и как!
#18 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 3 052 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:г. Владимир
- Машина:ФМ1, 94г. 1.8 i, Ghia, хэтч. МКПП.
Отправлено 12 августа 2010 - 12:10
Если временами прорывает, то скорее ВВ провода и свечи надо смотреть. У самого было так, то троит, то нормально едет, оказалось, пробивает наконечник свечи, после замены проводов всё в порядке стало.
#19 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 124 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Саратов
- Машина:Форд Мондео 2, АКПП, 2,5л., 170 л.с., 1999г.
Отправлено 12 августа 2010 - 12:20
Какие рекомендуете ставить ВВ провода/катушку/свечи? Бюджет не сильно большой...
#20 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 3 052 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:г. Владимир
- Машина:ФМ1, 94г. 1.8 i, Ghia, хэтч. МКПП.
Отправлено 12 августа 2010 - 13:07
Себе ставил NGK: свечи медь - 400 руб. и ВВ провода 900 руб.
