Перейти к содержимому

Реклама на сайте


Как я правду искал под бардачком и в замке водительской двери


Сообщений в теме: 29

#1 OFFLINE   matsi

  • Мондео клуб
  • 2 155 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Быхов
  • Машина:ФМ2 1,8i универсал ФМ1 1,8i седан

Отправлено 12 марта 2009 - 22:12

привет
была у меня беда
не всегда срабатывал центральный замок
однажды даже сам сработал на заведённой машине
потом двери сами закрывались сразу после открытия
и без разницы работает двигатель или нет
и в конце - перестали двери вообще и закрываться и открываться
полез тогда я по методу Олега разъёмы лечить
а под бардачком озадачился: две коробочки обнаружил
перваяИзображениеИзображение
и втораяИзображениеИзображение
нужной оказалась - вторая
лечил лечил разъёмы - ничего не помогало
решил посмотреть что там внутри
Изображение
две желтенькие на плате- это релюшки
если на левую нажать - двери закроются
если на правую - откроются
а у меня во время нажатия на левую - двери закрываются и потом сразу открываются
и если закрыть правую переднюю дверь изнутри - та же картина
а водительскую закрыть изнутри- тишина, ничего не происходит
НО ! если снять штекер , который подходит к замку водительской двери - всё работает
и при закрытии изнутри, и при открытии изнутри, и при открытии-закрытии снаружи(естественно только с тремя дверями)
пришлось снять и разобрать замок водительской двери
вот в этой белой штуковине
Изображение
кстати в её толще идут провода на моторчик
Изображение
моторчик проверили - он работает
там ещё микрик есть - он тоже работает
а если всё до кучи собрать - то только 3 двери работают
по-этому ближайшие два дня буду ездить без обшивки на моей двери, и закрывать - открывать её вручную

если у кого будут какие мысли отчего у меня так - буду рад обсудить
а вот ещё однажды жигулёвскую фишку на штекер резисторов на печке поставил
оно там рядом
Изображение

Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт? Партнер клуба вам поможет..
Помните!
Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет.

#2 OFFLINE   Vlas

  • Мондео клуб
  • 7 972 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва. Преображенка
  • Машина:SY.KY. ручка 2.3)

Отправлено 12 марта 2009 - 23:14

Просмотр сообщенияmatsi (13.3.2009, 0:12) писал:

а у меня во время нажатия на левую - двери закрываются и потом сразу открываются
и если закрыть правую переднюю дверь изнутри - та же картина
а водительскую закрыть изнутри- тишина, ничего не происходит

если у кого будут какие мысли отчего у меня так - буду рад обсудить

У меня складывается впечатление, что глючит микрик в водительском замке, который отвечает за положение замка (открыт закрыт)


Изображение

Объясню почему ткая фигня может быть.
Когда закрываем (не важно с водительского места или пассажирского)
, сигнал приходит походу от двух замков, и если от одного микрика придет сигнал о том что замок открыт, то пофиг он откроет все двери...

#3 OFFLINE   matsi

  • Мондео клуб
  • 2 155 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Быхов
  • Машина:ФМ2 1,8i универсал ФМ1 1,8i седан

Отправлено 14 марта 2009 - 14:57

привет
микрик прозванивали - он в порядке
а на счет содружественности в работе двух замков - как лечится?
там в замке есть пластмассовая штуковина, которая по микрику ездит, так на ней выроботки нет

#4 OFFLINE   sarvi

  • Прохожий
  • 91 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:пригород Воронежа
  • Машина:FM2, 97г., RKB 1.8, конд., хэтч.

Отправлено 15 марта 2009 - 12:13

Выработка не на плоскости, которая ездит по микрику, а на оси этой "фишки". Вылечил вставкой подходящего размера, чтобы поджать ось в сторону микрика.

#5 OFFLINE   matsi

  • Мондео клуб
  • 2 155 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Быхов
  • Машина:ФМ2 1,8i универсал ФМ1 1,8i седан

Отправлено 17 марта 2009 - 21:01

привет
спасибо за совет
поджать ось в сторону микрика из-за выработки - до этого не додумался
а вставка - это имеется в виду втулка?

#6 OFFLINE   Жиша

    Хранитель традиций

  • Мондео клуб
  • 27 967 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Санкт-Петербург
  • Машина:ФМ3, 1,8л, 2007, седан, МКПП

Отправлено 18 марта 2009 - 08:06

matsi
Привет!
Вот эта ссылка
http://www.mondeoclu...2/rem_zamka.htm
должна тебе помочь. ИМНО дела все внутри замка, там под панелькой, где живут остальные 3 микрика и эл. двигатель. В ссылке есть эл.схема замка. Всё понятно достаточно. Но придётся разбирать сам замок как в ссылке.
Я разбирал сам, но ремонтировал только механическую часть замка, ты не волнуйся, у тебя всё получится. Глаза боятся - руки делают. А сборка замка как в моём топе в Материалах для ремонта. Она чуток отличается усовершенствованием чем в ссылке что я тебе привёл (не требуется рассверливать ось и вворачивать в неё болтик).
Вот уже 2 месяца отремонтированный мной замок работает исправно.
Удачи.

#7 OFFLINE   matsi

  • Мондео клуб
  • 2 155 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Быхов
  • Машина:ФМ2 1,8i универсал ФМ1 1,8i седан

Отправлено 18 марта 2009 - 15:26

Олег, привет
ссылка замечательнная, спасибо
а ось я не рассверливал, замок хоть и с трудом , но сам разобрался
и ещё: моторчик видел, вынимал из своего ложе, но больше микриков не видел
может у меня их нет
я видел только этот Изображение

#8 OFFLINE   matsi

  • Мондео клуб
  • 2 155 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Быхов
  • Машина:ФМ2 1,8i универсал ФМ1 1,8i седан

Отправлено 18 марта 2009 - 15:30

Просмотр сообщенияЖиша (18.3.2009, 8:06) писал:

там под панелькой, где живут остальные 3 микрика
это здесь ? Изображение

Сообщение отредактировал matsi: 18 марта 2009 - 15:32


#9 OFFLINE   deni-1

  • Мондео клуб
  • 296 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Коломна

Отправлено 18 марта 2009 - 16:41

Просмотр сообщенияmatsi (18.3.2009, 15:30) писал:

это здесь ? Изображение


Они самые.

#10 OFFLINE   Vlas

  • Мондео клуб
  • 7 972 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва. Преображенка
  • Машина:SY.KY. ручка 2.3)

Отправлено 18 марта 2009 - 18:02

Просмотр сообщенияmatsi (18.3.2009, 16:26) писал:

Олег, привет
ссылка замечательнная, спасибо
а ось я не рассверливал, замок хоть и с трудом , но сам разобрался
и ещё: моторчик видел, вынимал из своего ложе, но больше микриков не видел
может у меня их нет
А двойная блокировка есть двери???
Мне кажется что такие замки (без 2-микриков внутри ложи моторчика, и микрика к тяге личинке замка) без двойной блокировки.

(купил на разборке замок пссажирской двери, думал микрик вытащу от туда, фих там) ) Там он только один)

#11 OFFLINE   Жиша

    Хранитель традиций

  • Мондео клуб
  • 27 967 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Санкт-Петербург
  • Машина:ФМ3, 1,8л, 2007, седан, МКПП

Отправлено 19 марта 2009 - 08:40

Просмотр сообщенияmatsi (18.3.2009, 15:26) писал:

а ось я не рассверливал, замок хоть и с трудом , но сам разобрался
Очень странно. Может замок уже до тебя разбирали. Расклёпанная ось скрепляет обе части замка и не спилив головку оси с мет части замка его не разобрать вовсе.
А если есть двойная блокировка, то 3 микрика живут на пластиковой частью замка под крышечкой крепящейся 4-мя саморезиками манюсенькими.
Удачи.

Сообщение отредактировал Жиша: 19 марта 2009 - 08:42


#12 OFFLINE   Bear266

  • Прохожий
  • 4 сообщений

Отправлено 15 апреля 2009 - 14:57

У меня следующая проблема с ЦЗ.
Зимой начались глюки, когда открываю водительскую дверь, остальные двери открывались не сразу, иногда через несколько минут, вообщем все время по разному. В то же время на пассажирской двери ЦЗ работал нормально, при повороте ключа все двери (в т. ч. и водительская) открывались/закрывались сразу же.
Через некоторое время стал глючить аналогичным образом замок и на пассажирской двери, а потом и вовсе, ЦЗ перестал работать везде.
Подозреваю что дело в так называемом блоке управления ЦЗ, т.к. врятли замок мог полетель в обоих дверях в одно время.
Снимали обшивку на пассажирской двери, смотрели фишки которые идут к замку, вроде все в порядке, сам замок снять не получилось.
После этого полез за бардачок искать блок управления ЦЗ. Видел у кого то на картинках что он справа за бардачком, но у меня там прикручен большой блок управления газ оборудованием VIALLE, а слева нашли блок иммобилайзера, из которого (почему-то) выходит один откусаный провод по которому идет 12В. Вообщем не знаю что это но вроде бы иммобилайзер работает и провод перекусан видимо не случайно (точно не перебит).

Так вот вопрос, где искать этот блок ЦЗ?
Какие предположения по моей проблеме? В правильную ли сторону копаю?

зы. У меня ФМ1

Сообщение отредактировал Bear266: 15 апреля 2009 - 15:20


#13 OFFLINE   serval

  • Мондео клуб
  • 188 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва
  • Машина:FM4, 2.0, Titanium, 2009

Отправлено 16 мая 2009 - 20:27

Просмотр сообщенияBear266 (15.4.2009, 15:57) писал:

Так вот вопрос, где искать этот блок ЦЗ?
Какие предположения по моей проблеме? В правильную ли сторону копаю?

зы. У меня ФМ1

Очень похоже на окислевшуюся и потом развалившуюся скрутку проводов, подающих питание на ЦЗ дверей. Сам блок управления ЦЗ за закрытие и открытие дверей с помощью ключа или ручки не отвечает - это будет работать даже без него. Скрутка находится под ковриком рядом с пасажирской дверью. Провода оранжевого, оранжево-белого и ораннжево-голубого (2 провода) цвета.

#14 OFFLINE   nailz

  • Прохожий
  • 9 сообщений

Отправлено 03 июня 2009 - 23:17

Просмотр сообщенияmatsi (18.3.2009, 14:26) писал:

Олег, привет
ссылка замечательнная, спасибо
а ось я не рассверливал, замок хоть и с трудом , но сам разобрался
и ещё: моторчик видел, вынимал из своего ложе, но больше микриков не видел
может у меня их нет
я видел только этот Изображение

----------------------

Просмотр сообщенияBear266 (15.4.2009, 13:57) писал:

У меня следующая проблема с ЦЗ.
Зимой начались глюки, когда открываю водительскую дверь, остальные двери открывались не сразу, иногда через несколько минут, вообщем все время по разному. В то же время на пассажирской двери ЦЗ работал нормально, при повороте ключа все двери (в т. ч. и водительская) открывались/закрывались сразу же.
Через некоторое время стал глючить аналогичным образом замок и на пассажирской двери,

Моя проблема 100% аналогична! Прошу помощи в решении проблемы!

Эээ помогите!!!

Проблема таже - глючит ЦЗ, то сработает, то нет, то самопроизвольно срабатывает. Особенно плохо работает в холодную и сырую погоду.
Так вот разобрал я этот замок, а внутри только один микрик (в левом верхнем углу, то что на фото).
Ну и что с ним делать? Пробовать вытаскивать?

Сообщение отредактировал nailz: 03 июня 2009 - 23:25


#15 OFFLINE   Жиша

    Хранитель традиций

  • Мондео клуб
  • 27 967 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Санкт-Петербург
  • Машина:ФМ3, 1,8л, 2007, седан, МКПП

Отправлено 04 июня 2009 - 15:29

nailz
Вот сида
http://mondeoclub.ru...2/rem_zamka.htm
сходи,посмотри, почитай.
Скрей всего гюк с ЦЗ у твоего Мони связаны с бедственным положением эл.проволки под напольным покрытием пер.пассажира.
Удачи.

#16 OFFLINE   Vlas

  • Мондео клуб
  • 7 972 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва. Преображенка
  • Машина:SY.KY. ручка 2.3)

Отправлено 04 июня 2009 - 16:09

Просмотр сообщенияnailz (4.6.2009, 0:17) писал:

Ну и что с ним делать? Пробовать вытаскивать?
Вытащить его будет довольно трудно, так как залит он этой дрянью довольно хорошо.
Но можно звонить контакты (разъем звонка).
Т.Е. сначала вытаскиваем моторчик, и находим (прозвоном) его 2 контакта на разъеме, их исключаем, и прозваниваем микрик используя оставшиеся 3 контакта..

#17 OFFLINE   vintarez76

  • Мондео клуб
  • 55 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Беларусь, МИНСК

Отправлено 05 июня 2009 - 14:13

у меня тоже такая проблемма была,только с передней посажирской дверью,снимал разъём с самого эл.замка и всё работало,так и ездил 2 месяца, всё же решил снять эту белую коробочку(эл замок), но не разбирал её, во все дыры и щели залил ВДшку, всё заработало!

#18 OFFLINE   nailz

  • Прохожий
  • 9 сообщений

Отправлено 05 июня 2009 - 18:01

Я впроцессе - все замки разбираю, делаю как тут советуют. Очень надеюсь, что всё у меня получится.

В водительской двери на микрике мерил сопротивление - 8 оМ, рассверлил его, промыл ВДшкой - стало 1 оМ. Собрал замок - не работает. Выявил что ползунок, который давит на кнопку микрика выработался. Наматал на него изоленты, собрал - до кнопочки достаёт - срабатывает. Теперь буду собирать всю дверь, и проверять в собранном состоянии а дальше в полевых условиях.
Потом займусь пассажирской дверью и остальными возможно проблемными местами - блок ЦЗ под бардачком, под ковриком скрутка.

Очень верю в успех :)

Раз уж дверь с замком уже знаю как разбирать - придётся поставить простенькую сигналку, необходимый функционал - открывать дверь с брелка. тоже верю в успех, ведь вся инфа здесь есть

#19 OFFLINE   vintarez76

  • Мондео клуб
  • 55 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Беларусь, МИНСК

Отправлено 05 июня 2009 - 21:28

[quote name='nailz' date='5.6.2009, 18:01' post='1175970']
Я впроцессе - все замки разбираю, делаю как тут советуют. Очень надеюсь, что всё у меня получится.

чем разбирать все замки, пробуй отключать их по одному,не нужно вскрывать дверь,между дверью и кузовом есть разъём в резиновой гофре,его просто разъедини и пробуй закрыть-открыть, так каждую дверь-избавишся от лишних хлопот и на 100% обнаружиш в какой двери проблемма!
Удачи!

#20 OFFLINE   Ямгрин

  • Мондео клуб
  • 2 498 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва
  • Машина:VW 1.8T 2010

Отправлено 08 июня 2009 - 09:59

Просмотр сообщенияnailz (4.6.2009, 0:17) писал:

----------------------



Моя проблема 100% аналогична! Прошу помощи в решении проблемы!

Эээ помогите!!!

Проблема таже - глючит ЦЗ, то сработает, то нет, то самопроизвольно срабатывает. Особенно плохо работает в холодную и сырую погоду.
Так вот разобрал я этот замок, а внутри только один микрик (в левом верхнем углу, то что на фото).
Ну и что с ним делать? Пробовать вытаскивать?
у нас на фокусе такое было - вылечилось разбором проводки в пятой двери и изоляции перетертых проводов





???????@Mail.ru ?????? ???????????