Реальный ресурс дизеля.

[Pyshny]

Да, про мерин это ты сильно...

Атмосферник и ТНВД классика (рядный)... Если песочку в маслице не подсыпать, будет жить вечно...

А фольксы транспортеры, а тавоты хайас да хайлюкс тех годов...

Не, не корректно с современными турбо сравнивать...

Да тот Мерен вообще вечная машина по сути ... Там ломаться нечему,ТНВД простейший по сравнению с тем что сейчас стоят ... Двигло - вообще неубиваем, блок-чугунина ... Голову не ведет при перегревах,да дизель и не перегреешь,если тока очень постараться ... Одним словом трактор

Изменено 22 июня, 2012 пользователем Pyshny

[Went]

в чем проявляется, симптомы к замене? почему спрашиваю - у меня 211ткм уже, а с моими пробегами до 250 осталось совсем чуууть-чуть

просто мне в мотор до этого времени и не лазал никто, ну 2 замены клапана и сцепление комплектом я не считаю... и лишний раз пускать наших горе-мастеров к машине близко бы не хотелось

Почитай форум...Я напаример не нашёл тему про то как обрывалась цепь (одна есть и то там не цепь а маховик)

Тут большинство с пробегом за 200 тык и пока никто не жаловался на цепь))

[Gear]

так я почему и интересуюсь - с чего бы вдруг ее менять надо было

[Nasteka]

Ну наверное она все таки вытягивается ,и башмак натяжитель изнашивается.Помнишь одно время при заводке с толкача у народа цепь перескакивала со всеми вытекающими.Пробеги то не детские.На малообьемниках 150000 км максимум.Говорю про астру 1.3 CDTI.На фабиях максимум 120000 км.Лучше перестраховаться.

[Went]

Вот хотите верьте,хотите нет.У соседа по стоянке Транзит 2.2 TDCI 2007 года.Прошёл уже чуть больше 500000 км.)))Ничего он там не менял..даже форсы .у него только коробка развалилась в хлам.Один форс тарахтит по страшному на холодную минут 5..а так всё ок.

Если изначально авто заправлять нормальной солярой,фильтры,масло..и будет вам щастье до 1000000 км))

[Nasteka]

Причем тут солярка и цепь.Говорим то о перестраховке.У кого на 200 т.км перескакивает,у кого за 300 нормально ходит.Но износ то идет,ты хоть что заливай.Обрывов на этих моторах,пока не видел и не слышал.

[Went]

Причем тут солярка и цепь.Говорим то о перестраховке.У кого на 200 т.км перескакивает,у кого за 300 нормально ходит.Но износ то идет,ты хоть что заливай.Обрывов на этих моторах,пока не видел и не слышал.

Вообще-то тема про то,сколько ходит дизель))

[Nasteka]

Вообще-то тема про то,сколько ходит дизель))

Цепь к дизелю тоже относится.

[_AB_]

Алексей Владимирович и все же? можете чуть детальнее рассказать в чем проявляется, симптомы к замене? почему спрашиваю - у меня 211ткм уже, а с моими пробегами до 250 осталось совсем чуууть-чуть

просто мне в мотор до этого времени и не лазал никто, ну 2 замены клапана и сцепление комплектом я не считаю... и лишний раз пускать наших горе-мастеров к машине близко бы не хотелось

 

При вытягивании цепи смещаются фазы ГРМ.

Ну наверное она все таки вытягивается ,и башмак натяжитель изнашивается.Помнишь одно время при заводке с толкача у народа цепь перескакивала со всеми вытекающими.Пробеги то не детские.На малообьемниках 150000 км максимум.Говорю про астру 1.3 CDTI.На фабиях максимум 120000 км.Лучше перестраховаться.

Вот умничка (извините, если обидел).

Совершенно верно. @Nasteka, все правильно говорит, кто вскрывал хотя бы 10-15 моторов, тот видел, в каком состоянии цепь. И все, как один кричат про ресурс до "пока не потухнет солнце". Лично я, после замены цепи и правильной установке ГРМ не имею ничего, если заводить моторы с толкача, но только при мягком запуске. То есть педаль сцепления выжимать медленно, чтобы колено начало крутится. Также, часто пускаю их в разнос и завожу на бензине. Эти моторы просто идеальные, если не считать эту долбаную делфи, дорогую и капризную.

[esc66]

Лично я, после замены цепи и правильной установке ГРМ не имею ничего, если заводить моторы с толкача, но только при мягком запуске. То есть педаль сцепления выжимать медленно, чтобы колено начало крутится. Также, часто пускаю их в разнос и завожу на бензине. Эти моторы просто идеальные, если не считать эту долбаную делфи, дорогую и капризную.

А можно русский, понятный перевод сиих фраз? Чего имею, чего не имею, причем с толкача, причем бензин, в чем долбаность Дельфи?

[Nasteka]

Ну так Алексей Владимирович вроде на русском обьяснил.На больших пробегах,заводить с толкача не рекомендуется.Делфи капризная по сравнению с Бош к качеству топлива.Когда отказывается заводиться ,заводят с эфира или бензина,прыская в впускной.Для меня сомнительно,но думаю в малых дозах не навредит.

[Sergio Safoni]

за год условно по дизелю поменял патрубок с интеркулера

все на приводном ремне, но опять натяжитель свистит

[Gear]

я правильно понимаю, что продиагностировать растяжение цепи, а как следствие смещение фаз нереально? или можно как-то замерить?

простите за ламерский вопрос, но вот диагностика данного узла для меня темный лес

[Went]

я правильно понимаю, что продиагностировать растяжение цепи, а как следствие смещение фаз нереально? или можно как-то замерить?

простите за ламерский вопрос, но вот диагностика данного узла для меня темный лес

Можно проверить все метки..но это же вскрывать надо..а тебе это надо,коль всё работает?)))Я бы не заморачивался.

[vs123]

В автопарке имеется несколько фордов дизельных, Большой бус TDCI 130 л.с. наездил около 260 к тысяч - есть претензии по кузову - гримит, но движок гут, работает нормально, масло не жрет, такой же Мондео TDCI 130 л.с. 180К пробег - тоже движок ОК, межсервисные интервалы 17-20 тыс км, маленькие коннекты до 250 тыс. бегают потом продаются, там двигатели дизельные 1,9 или 1,8 по моему. Заправляются где - угодно и чем-угодно, в некоторых конектах меняли форсунки, в некоторых меняли топлывный насос, в одному по- моему турбина менялася.

Но ни один движок не вскрывался, масла не жрал - тяга в норме.

[Went]

Вот интересная статейка..не только про дизель http://www.vvm-auto.ru/8_Ford_Mondeo_III.html

[ChelDm]

в статье порадовало - Топливную смесь образует система насос-форсунка

[Pyshny]

а вот теперь объясните мне друзья,такой момент ... Вот к примеру:есть машина у меня,ей 10 лет ... всё устраивает-мелкий ремонт,замена расходников, всё преемлимо.Кузов и салон - твердая "4+".Продавать не хочется,так как всё работает хорошо (тьфу,тьфу,тьфу), но "год рождения" и пробег в 247 000 км подсказывает - менять машинку надо. Что в таком случае делать???А "слезать" с дизеля не хочется ...

Изменено 28 июня, 2012 пользователем Pyshny

[Went]

но "год рождения" и пробег в 247 000 км подсказывает - менять машинку надо. Что в таком случае делать???А "слезать" с дизеля не хочется ...

Это извечная проблема.Сам задумываюсь...хотя пока ещё семилетка.. Подбирай моложе,благо есть пока дизеля.Моё мнение.. через 3-4 года нужно обновлять авто.

Я на втором откатал 4 года,отдал в хорошие руки знакомому,по хорошей цене.

А вообще цены прикинутся скоро опять,очередной акциз на утилизацию вводят к осени,за 2х литрового моню 150000 добавят.

Скорей бы развалился этот АВТОВАЗ..не дают людям нормальные машины покупать

Изменено 29 июня, 2012 пользователем Went

[Pyshny]

очередной акциз на утилизацию вводят к осени,за 2х литрового моню 150000 добавят.

это как,объясните поподробнее плиз?

[Pyshny]

Подбирай моложе,благо есть пока дизеля.Моё мнение.. через 3-4 года нужно обновлять авто.

Думаю,может быть опять в РБ махнуть за машинкой?)

Изменено 29 июня, 2012 пользователем Pyshny

[Went]

Комитет Госдумы по промышленности рекомендовал парламенту принять в первом чтении поправки в закон "Об отходах производства и потребления", которыми в России устанавливается утилизационный сбор на новые и подержанные автомобили. Сбор за новую машину составит до 45 тысяч рублей, на грузовую - до 400 тысяч. Закон предлагается ввести в действие с 1 августа этого года, сообщает РИА Новости.

"К подержанным машинам будут применены повышающие коэффициенты", - подчеркнул депутат.

Поправки, в случае их принятия, вступят в силу с 1 августа 2012 года.

http://forumdv.info/news/?id=210413

[TYN]

я правильно понимаю, что продиагностировать растяжение цепи, а как следствие смещение фаз нереально? или можно как-то замерить?

простите за ламерский вопрос, но вот диагностика данного узла для меня темный лес

 

Я так думаю, что проверить можно по сигналам с датчиков коленвала и распредвала - они ведь синхронизированы. Прт растянутой цепи сигнал с распредвала будет запаздывать.

[unterpass]

Создатель темы явный поклонник авто, если так нрависа то , что тут думать ездий дальше)) я вообще не парюсь сегодня сток вариантов ... если уж приеду так сказать выкину двигло и новое поставлю , это не так уж и дорого ... сейчас никаких проблем.. с ремонтом )) как сказал матроскин)) я говорит со своею муркой не за что теперь не растанусь!!

[SEREZHA]

интересная тема, не хотелось что бы затерялась, интересно ведь сколько дизеля ходят, у меня сейчас 252 400 км, машина из Германии, предхоз ремонтировал форсунки, масло меняю через 10 000 км, солярку заливаю только премиум, надеюсь мотор долго выдержит...