Замена задних амортизаторов

[hotpepper]

Всем приветы!

Ситуация такая, уже давно начало стучать сзади, но так уж получилось что до замены дошел только сейчас. Визуальный осмотр показал что левый аморт течет, вывешенное колесо слегка болтается и есть металлический звук, правое только начало подтекать, аморты чуть ли не оригинальные

 

Вопрос первый, правильно ли я понимаю что аморт и все остальное крепиться только на одном болте? Каков его размер, почитав форум понял что надо его менять. Наверху никаких болтов/гаек нет и все это должно кучей выпасть.

 

Вопрос второй, что еще сразу заменить, наверняка наверху есть какой-то подшипник и он у меня бахнулся, поэтому и колесо болтает? Буду очень благодарен если кто-нибудь даст картинку из микрогада и по нумерации объяснит что еще покупать.

[visla]

Всем приветы!

Ситуация такая, уже давно начало стучать сзади, но так уж получилось что до замены дошел только сейчас. Визуальный осмотр показал что левый аморт течет, вывешенное колесо слегка болтается и есть металлический звук, правое только начало подтекать, аморты чуть ли не оригинальные

 

Вопрос первый, правильно ли я понимаю что аморт и все остальное крепиться только на одном болте? Каков его размер, почитав форум понял что надо его менять. Наверху никаких болтов/гаек нет и все это должно кучей выпасть.

 

Вопрос второй, что еще сразу заменить, наверняка наверху есть какой-то подшипник и он у меня бахнулся, поэтому и колесо болтает? Буду очень благодарен если кто-нибудь даст картинку из микрогада и по нумерации объяснит что еще покупать.

стойка снимается тяжко, да скачай книгу там есть как снимать

[hotpepper]

да есть книги, ветеевато там, мне по картинке на много проще

[visla]

да есть книги, ветеевато там, мне по картинке на много проще

да ладнго тебе еще и с картинками

[dimm5]

Изменено 12 мая, 2013 пользователем dimm5

[bosya]

ну судя по фото в профиле - авто универсал. картинка из седан/хб. @hotpepper, уточни тип кузова.

изв. не рассмотрел фото в сообщении. ищи тему в материалах для ремонта как менять стойки спереди, они идентичные и проблеммы будут похожие. Болт, должен бы доставить массу неудобств. Он закручен наглухо в кулак и с фиксатором резьбы. стойка с ухом, даже оторвав головку болта и расклинив кулак никак не получается вытянуть стойку, мне пришлось высверливать болт.

Изменено 12 мая, 2013 пользователем bosya

[altr]

Всем приветы!

Ситуация такая, уже давно начало стучать сзади, но так уж получилось что до замены дошел только сейчас. Визуальный осмотр показал что левый аморт течет, вывешенное колесо слегка болтается и есть металлический звук, правое только начало подтекать, аморты чуть ли не оригинальные

 

Вопрос первый, правильно ли я понимаю что аморт и все остальное крепиться только на одном болте? Каков его размер, почитав форум понял что надо его менять. Наверху никаких болтов/гаек нет и все это должно кучей выпасть.

 

Вопрос второй, что еще сразу заменить, наверняка наверху есть какой-то подшипник и он у меня бахнулся, поэтому и колесо болтает? Буду очень благодарен если кто-нибудь даст картинку из микрогада и по нумерации объяснит что еще покупать.

 

http://www.mondeoclub.ru/remont/fm1_2/xodovaya/podveska3.php

[hotpepper]

Всем спасибо, буду набираться смелости и вперед.

Размеры болта не подскажет ни кто?

 

 

 

Машина хэч, на аватаре моя первая монька.

[Сергей99]

Осторожно с болтом крепления (нижний).Очень многие ломают .Желательно перед откручиванием за сутки (если получиться) замачить "жидким ключом,ВД-шкой и т.д. После того как сорвеш НЕ СПЕШИ откручивать ,если не идет .РАЗРАБАТЫВАЙ . Крути его в перед назад поливая химией. Может идти буквально по пол миллиметра.

[altr]

Осторожно с болтом крепления (нижний).Очень многие ломают .Желательно перед откручиванием за сутки (если получиться) замачить "жидким ключом,ВД-шкой и т.д. После того как сорвеш НЕ СПЕШИ откручивать ,если не идет .РАЗРАБАТЫВАЙ . Крути его в перед назад поливая химией. Может идти буквально по пол миллиметра.

 

После чего выкидываешь штатный болт и ищешь ему на замену болт с гайкой и нормально стягиваешь.

Я спереди открутил таким методом болты и съел резьбу в кулаке. Возраст...

[axwellss]

Недавно менял, 2 гайки на опоре вверху, одна внизу. Всё.

Тяжковато его обратно вставлять, туго идёт...

[visla]

Недавно менял, 2 гайки на опоре вверху, одна внизу. Всё.

Тяжковато его обратно вставлять, туго идёт...

там не гайки а болты

[bosya]

а прогнать метчиком резьбу после вывернутого болта? нормальный шаг и метчик стандартный. ну и потом туда фиксатор резьбы и торец замазать пластилином

болт М12, длину не помню. линейку приложи. с метизов не пойдет - сырой. в комплекте со стойками часто идет.

Изменено 14 мая, 2013 пользователем bosya

[axwellss]

там не гайки а болты

Опечатался чуть

[avgyst36]

Подскажите каким ключом открутить гайку на стойке со стороны багажника, там отверстие маленькое, ключ не влазит на 18. Кто менял, посоветуйте будьте добры)

ФМ1 седан.

[visla]

Подскажите каким ключом открутить гайку на стойке со стороны багажника, там отверстие маленькое, ключ не влазит на 18. Кто менял, посоветуйте будьте добры)

ФМ1 седан.

откручивать зачем?  и кузов какой?

 

если   седан  хетч   снять  стойку  хочеш так не снимеш

[avgyst36]

откручивать зачем?  и кузов какой?

 

если   седан  хетч   снять  стойку  хочеш так не снимеш

Хочу поменять стойки, я так понял нужно откручивать гайку сверху чтобы она снялась, а вот незадача все имеющиеся у меня ключи туда не лезут, влазит в отверстие только головка на 17. но там походу гайка на 18 стоит, а ключ на 18 не влазит. Вот хочу спросить совета, кто менял, чем откручивали. И еще внутри там есть отверстие под шестигранник...ним нужно держать а гайку откручивать...так я вот и не понял. Я здесь читал мануал по замене задних стоек, все понятно а вот с верхней гайкой не разберусь.

 

 

откручивать зачем?  и кузов какой?

фм1 седан

[visla]

Хочу поменять стойки, я так понял нужно откручивать гайку сверху чтобы она снялась, а вот незадача все имеющиеся у меня ключи туда не лезут, влазит в отверстие только головка на 17. но там походу гайка на 18 стоит, а ключ на 18 не влазит. Вот хочу спросить совета, кто менял, чем откручивали. И еще внутри там есть отверстие под шестигранник...ним нужно держать а гайку откручивать...так я вот и не понял. Я здесь читал мануал по замене задних стоек, все понятно а вот с верхней гайкой не разберусь.

 

 

фм1 седан

не так

 

 

нужно открутить боль  у  кулака держащий стойку,  потом отсоединить абс провод. потом тормазной  шланг,  приоткрутить  2 болта в арке  опорника. на 10  и потмо опустить от стойки  мост вниз.  стянуть  2 стяжками пружину и вынуть стойку.  по  другому не как,  и также  в обратной последовательности установка

[avgyst36]

не так

 

 

нужно открутить боль  у  кулака держащий стойку,  потом отсоединить абс провод. потом тормазной  шланг,  приоткрутить  2 болта в арке  опорника. на 10  и потмо опустить от стойки  мост вниз.  стянуть  2 стяжками пружину и вынуть стойку.  по  другому не как,  и также  в обратной последовательности установка

 

все понял.  Спасибо огромное!

[Sam Strike]

Всем привет! Есть проблема со снятием задней стойки. Везде пишут сжать пружину стяжками и типа так проще будет вынуть стойку, но если так сделать, пружина просто гуляет вверх вниз по стойке, а сама стойка все равно остается разжатой под давлением раскрытого штока, и складывается если только всем весом на нее приложиться. Может я что то не правильно делаю? Как сжать саму стойку? FM1 хетч

Изменено 28 сентября, 2018 пользователем Sam Strike

[visla]

10 часов назад, Sam Strike сказал:

Всем привет! Есть проблема со снятием задней стойки. Везде пишут сжать пружину стяжками и типа так проще будет вынуть стойку, но если так сделать, пружина просто гуляет вверх вниз по стойке, а сама стойка все равно остается разжатой под давлением раскрытого штока, и складывается если только всем весом на нее приложиться. Может я что то не правильно делаю? Как сжать саму стойку? FM1 хетч

чего ее снимать, открутил болт  кулака стойки. стянул ее ,  пружины   стянул,  ест чтоб болталась. стойка упрется в ограничитель,  открутил опорник и вынул стойку все

установка в обратном порядке,  кто придумал  такое садо мазо  я не знаю

[Vlad_V]

Как по мне, стоит бояться не испорченных болтов(а они на один раз походу), а посадочных мест аморта. Месяц назад оба аморта менял и провозились весь день, машине 20 лет, чашки куда все вставляется на половину сгнили, болты же в ней не открутились вовсе и весь гемор именно в этих болтах. Если собираешься менять, то бери в запас день, так, на всякий.

[visla]

30 минут назад, Vlad_V сказал:

Как по мне, стоит бояться не испорченных болтов(а они на один раз походу), а посадочных мест аморта. Месяц назад оба аморта менял и провозились весь день, машине 20 лет, чашки куда все вставляется на половину сгнили, болты же в ней не открутились вовсе и весь гемор именно в этих болтах. Если собираешься менять, то бери в запас день, так, на всякий.

болты в тазо лабазе или в  магазине Болты  на развес любые 

ну если не разу не разбирали, то такое фиаско ждет да, а так кто когда делает по человечески. всегда болты мажет смазкой

[Vlad_V]

2 минуты назад, visla сказал:

болты в тазо лабазе или в  магазине Болты  на развес любые 

ну если не разу не разбирали, то такое фиаско ждет да, а так кто когда делает по человечески. всегда болты мажет смазкой

Болты сорвать, слизать вообще как по мне страшно, покупается все быстро. Вся загвоздка именно в посадочном стакане амортизатора, если давно туда ни кто не ползал и уж тем более не обрабатывал то сгнивает все очень даже не плохо.

[visla]

Только что, Vlad_V сказал:

Болты сорвать, слизать вообще как по мне страшно, покупается все быстро. Вся загвоздка именно в посадочном стакане амортизатора, если давно туда ни кто не ползал и уж тем более не обрабатывал то сгнивает все очень даже не плохо.

а что ты хотел  от форда в таком возрасте?,  если нужна была машина нормальная то нужно было проверять все  полностью .в  форде главное это кузов