Рабочий ли ДПДЗ

Я проверял и тестером и программой, результаты сводятся к замене датчика, но по причине цены пока не решаюсь. А причины такие: при прозвонке тестером минимальное сопротивление 1500 ом, при проверке программой при полностью закрытой заслонке показывает , что она открыта на 19 % при полность выжатой педали 94 %. У меня претензия только одна: плохо заводится, только при выжатом газе, и чем больше стоит тем хуже. При езде никаких претензий нет.

Я проверял и тестером и программой, результаты сводятся к замене датчика, но по причине цены пока не решаюсь. А причины такие: при прозвонке тестером минимальное сопротивление 1500 ом, при проверке программой при полностью закрытой заслонке показывает , что она открыта на 19 % при полность выжатой педали 94 %. У меня претензия только одна: плохо заводится, только при выжатом газе, и чем больше стоит тем хуже. При езде никаких претензий нет.

Привет

купи Б\у с разборки в калуге есть разборки, цена всего от 850р или закажи б\у не так дорого везут

А причины такие: при прозвонке тестером минимальное сопротивление 1500 ом

Вот тест ДПДЗ.

Заслонка закрыта -600 ом.

Открыта -3500-4000 ом

Сопротивление должно плавно меняться

Контакты А, В, С

(А-В) - 600 – 3500 ом, (В-С) - 3500 –600 ом (заслонка закрывается, а R уменьшается)

(А-С) – одна шина.

плохо заводится,

Ищи доп.подсос воздуха во впускной. Компрессию проверь в горшках.

Удачи.

Я проверял и тестером и программой, результаты сводятся к замене датчика, но по причине цены пока не решаюсь. А причины такие: при прозвонке тестером минимальное сопротивление 1500 ом, при проверке программой при полностью закрытой заслонке показывает , что она открыта на 19 % при полность выжатой педали 94 %. У меня претензия только одна: плохо заводится, только при выжатом газе, и чем больше стоит тем хуже. При езде никаких претензий нет.

может педалька не полностью открывает заслонку?

У меня при закрытой заслонке 16.5%, при открытой не помню- м.б. и не удалось проверить

Я с этой фигней (плохо заводится) уже чуть ли не целый год борюсь. Проверил все подсосы, ТРИ РАЗА !!! ездил на диагностику, кроме облегчения кошелька, диагностика ничего не дала. Поменял датчик температуры, МАФ в комплекте с датчиком темп. входного воздуха, НИФИГА. :-( После смены МАФа заметно изменение в работе двигателя в лучшую сторону :-) , хотя я чистил старый, после чистки никаких изменений. А сопротивление ДПДЗ минимальное явно выше, проверял у друга у него тоже программа показывает 16% на полностью закрытой заслонке, его машина 1998 года. Тут кто-то писал что может стирается резистивный слой со временем в датчике, т.ч. если брать, то наверно новый. Блин, фигня :-((

кто-то писал что может стирается резистивный слой со временем в датчике

Это факт.

ДПДЗ - расходник как и др.датчики СУД. Датчик разбирается элементарно. И проверить состояние резистивного слоя запросто.

Удачи.

да лучше замени, чего париться то?

диагностика на этот датчик не распостроняется, его трудно уловить, а тестером запросто

проще заказать б\у чем новый за 3тр

у меня б\у стоит больше 2 лет и нормально

Это факт.

ДПДЗ - расходник как и др.датчики СУД. Датчик разбирается элементарно. И проверить состояние резистивного слоя запросто.

Удачи.

Я разбирал и смотрел.... Видеть бы какой он новый должен быть

С отключенным датчиком заводится также как и с подключеным, разницы нет. Изменения в том что когда скидываешь газ, обороты сильно подают и машина может заглохнуть.

С отключенным датчиком заводится также как и с подключеным, разницы нет. Изменения в том что когда скидываешь газ, обороты сильно подают и машина может заглохнуть.

Думаю , что это не аргумент. Одно дело НЕТ ДАТЧИКА, и другое дело он есть но показывает не правильные данные.

что развадить дискуссию, ?

данные не соответствую , менять однозначно,

что касаемо если датчик врет, то машина может завадиься на холодню плохо и на горячую и возрастет еще расход бенз, может быть троение и тд сюда вписать можно все что хочеш

что развадить дискуссию, ?

 

данные не соответствую , менять однозначно,

 

 

купил новый датчик, поставил, тестером не мерил, подключил программу - при закрытой заслонке показывает, что открыта на 20% , ну и в остальном ничего не изменилось.... :-((

чё дальше менять ???? ХЗ !

купил новый датчик, поставил, тестером не мерил, подключил программу - при закрытой заслонке показывает, что открыта на 20% , ну и в остальном ничего не изменилось.... :-((

чё дальше менять ???? ХЗ !

проверь датчик на сопративление,

мозг обнулял?

при установке ДПДЗ дал поработать движку при разных оборотах чтоб привык?

опиши все симптомы работы движка

заводится с газом?

могут быть форсы лью, маф еще, давление бенза быть ну итак далее

купил новый датчик, поставил, тестером не мерил, подключил программу - при закрытой заслонке показывает, что открыта на 20% , ну и в остальном ничего не изменилось.... :-((

чё дальше менять ???? ХЗ !

Положение дроссельной заслонки и датчика регулируется винтом сбоку заслонки, с его помощью можно выставить любой процент открытия дросселя при отпущеной педали.Попробуй покрутить,только подлезть к нему трудно.

Положение дроссельной заслонки и датчика регулируется винтом сбоку заслонки, с его помощью можно выставить любой процент открытия дросселя при отпущеной педали.Попробуй покрутить,только подлезть к нему трудно.

? эт где эт такая регулировка

? эт где эт такая регулировка

На корпусе заслонки,в него язычек привода заслонки упирается.

На корпусе заслонки,в него язычек привода заслонки упирается.

у меня точно нету, дело в том что угол в процентном все равно должен быть, так как на некоторых машинах он ставиться по напряжению, чтоб уловить угол, типа нужно 0.6 в,

у меня точно нету, дело в том что угол в процентном все равно должен быть, так как на некоторых машинах он ставиться по напряжению, чтоб уловить угол, типа нужно 0.6 в,

У тебя он точно есть,и есть он на всех дросселях,посмотри внимательно.Сканеры могут показывать угол открытия и в вольтах и в процентах,сути это не меняет.

На установленном датчике сопротивление меняется от 900 до 4500 Ом, на снятом от 380(угол не ограничвается дросселем) до 4500 Ом. Исправен он у меня или нет?

Скорее исправен. Сопротивление должно меняться плавно, без скачков. Это говорит о том, что дорожка датчика не протерлась и в норм. сост.

А ты ДПДЗ правильно то поставил? Там же можно его чуток с опережением поставить(провернуть на пол оборота) колесико...

А ты ДПДЗ правильно то поставил? Там же можно его чуток с опережением поставить(провернуть на пол оборота) колесико...

его по другому не поставиш,  не  как прижелании  встает  сразу

В пределах пары градусов его можно повернуть. В одном положении у меня 1000 Ом, в другом 900.

В пределах пары градусов его можно повернуть. В одном положении у меня 1000 Ом, в другом 900.

не какойц разнирцы  практически нету и не заметиш

Теперь бы с ДМРВ разобраться...