Проезжий Опубликовано 4 апреля, 2016 Опубликовано 4 апреля, 2016 Если не ошибаюсь самые обычные(для литья), они хоть от Форда, хоть от ренжика. Нужно замерять внешний диаметр гайки (выемку в диске под гайку).есть на 17мм.есть на 19мм ключ.а внутренний они в принципе на иномарках одинаковый 12х1.5 мм. 0 Цитата
Trucker Опубликовано 4 апреля, 2016 Опубликовано 4 апреля, 2016 (изменено) есть на 17мм.есть на 19мм ключ Не совсем понял, это диаметр выемки или типоразмер ключа? И правильно ли я понимаю, что "гайка на 17" полезет в выемку "на 19", а вот наоборот - нет? Или там ещё диаметр буртика отличается, то есть полезет-то полезет, а держать колесо не будет? P. S. Колёса, собственно, вообще на Фокус-1 ставить хочу. Изменено 4 апреля, 2016 пользователем Trucker 0 Цитата
Проезжий Опубликовано 4 апреля, 2016 Опубликовано 4 апреля, 2016 (изменено) Не совсем понял, это диаметр выемки или типоразмер ключа? Разумееться .замерь на диске выемку под гайку.вернее диаметр.чтобы и ключ на гайку оделся.вот гайки с разным размером ключа.http://vagparts.ru/katalogi/kolesnye-bolty-i-gaiki.html за остальное не волнуйся конус на гайке диск притянет и отцентрует.главное чтобы гайку смог открутить-закрутить. ключем.из за выемки в диске под гайку.и чем гайка толще. тем лучше ключ на 21мм. Изменено 4 апреля, 2016 пользователем Проезжий 0 Цитата
.thumb.jpg.c6ae5561e08793e18bcee6fb73b8630d.jpg)
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.