ruslby Опубликовано 9 июня, 2015 Опубликовано 9 июня, 2015 @ruslby,Обычно всякая неисправная деталь в подвеске тянет за собой в утиль смежные с ней.Опоры то какие шаровые или верхние?Удачи. Извеняюсь, верхние. 0 Цитата
Dylan Опубликовано 30 июня, 2015 Опубликовано 30 июня, 2015 (изменено) Возник одиночный стук при развороте на узкой дороге, проявляется следующим образом: Собираюсь развернуться на узкой дороге за 2 приема, выкручиваю руль до упора влево, поворачиваю, останавливаюсь с вывернутым рулем у встречной обочине-в этот момент то ли стук, то ли скрежет, как будто две детали соприкоснулись. Выкручиваю руль вправо до упора, включаю заднюю, трогаюсь, в момент трогания назад тоже одиночный стук-скрежет. Куда копать? Весной поменял стойки стаба (правда одна уже застучала), аммортизаторы, опорники, рулевые тяги и наконечники, левый рычаг в сборе. при обычной езде с поворотами, при движению по кольцевым такого нет. При трогании и торможении с прямым рулем такого нет Изменено 30 июня, 2015 пользователем Dylan 0 Цитата
ruslby Опубликовано 1 июля, 2015 Опубликовано 1 июля, 2015 одиночный стук-скрежет. У меня скрежет бывает когда с горки на перекос спускаюсь поворачивая в право, стуков правда нет. И зут в пидальке 0 Цитата
zaporega Опубликовано 1 июля, 2015 Опубликовано 1 июля, 2015 @Dylan, так для начала замени эту стойку или обе. Если всё остальное живое - тогда она и постукивает. Когда колёса крутишь - стойка стаба немного нагружается вроде. 0 Цитата
sanderis Опубликовано 8 июля, 2015 Опубликовано 8 июля, 2015 @такиедела, По науке, нужно. Но можно пильнуть болгаркой болты крепления гелевого сайлента, и заменить их потом новыми, вставив их снизу. Болты по 600р примерно родные. Это по рычагам. Для замены втулок переднего стаба опускать придется, у меня без этого не получилось.. Втулки лучше только оригинал, второй раз лезть туда себе дороже. а у меня получилось) 0 Цитата
ruslby Опубликовано 17 июля, 2015 Опубликовано 17 июля, 2015 Ребят, заметил такое случайно по утру на холодную стояло авто на бардюре правым колесом перед, включив передачу нога на тормозе колбасило не по детски. Съехал на ровность колбасня пропала В чем причина, правая опора двигателя? Это типо на перекос с нагрузкой на шрус Сегодня это было на вывернутом в право до упора руль, на ровном и в лево этого нет 0 Цитата
Evgkomok Опубликовано 17 июля, 2015 Опубликовано 17 июля, 2015 @ruslby, скорее всего. Ну так ты осмотри правую опору двигла. 0 Цитата
Dylan Опубликовано 31 июля, 2015 Опубликовано 31 июля, 2015 Возник одиночный стук при развороте на узкой дороге, проявляется следующим образом: Собираюсь развернуться на узкой дороге за 2 приема, выкручиваю руль до упора влево, поворачиваю, останавливаюсь с вывернутым рулем у встречной обочине-в этот момент то ли стук, то ли скрежет, как будто две детали соприкоснулись. Выкручиваю руль вправо до упора, включаю заднюю, трогаюсь, в момент трогания назад тоже одиночный стук-скрежет. Куда копать? Весной поменял стойки стаба (правда одна уже застучала), аммортизаторы, опорники, рулевые тяги и наконечники, левый рычаг в сборе. при обычной езде с поворотами, при движению по кольцевым такого нет. При трогании и торможении с прямым рулем такого нет Так и не разобрался, что за звук. Стойки стаба поменял, не прошло. Рулевыет тяги и наконечники менял весной, рейку щупали, сказали небольшой люфт есть, но не критично. Вроде нигде ничего не задевает, но металлчиский стук при верчении рулем на площадке, парковке присутствует, не всегда, может пару раз за день, может нессколько дней не вылезать. При движении ничего нет, руль не клинит. 0 Цитата
Йожык Опубликовано 31 июля, 2015 Опубликовано 31 июля, 2015 Так и не разобрался, что за звук. Стойки стаба поменял, не прошло. Рулевыет тяги и наконечники менял весной, рейку щупали, сказали небольшой люфт есть, но не критично. Вроде нигде ничего не задевает, но металлчиский стук при верчении рулем на площадке, парковке присутствует, не всегда, может пару раз за день, может нессколько дней не вылезать. При движении ничего нет, руль не клинит. слухача посади, опорники смотри и пружины 0 Цитата
volan2 Опубликовано 6 октября, 2015 Опубликовано 6 октября, 2015 (изменено) Купил задние опоры переднего рычага TRW , отогнал машину в сервис , результат - одну опору порвали при запресовке, вторую порвали при мне уже когда рычаг ставили на место...маслице потекло бодро. В чём прикол то ? Сильно наклонили рычаг чтоли ? Есть ли смысл брать новые (сто возьмёт всмысле) ? Отпишитесь как поживают опоры с транзита... Изменено 6 октября, 2015 пользователем volan2 0 Цитата
Serega2011 Опубликовано 6 октября, 2015 Опубликовано 6 октября, 2015 Купил задние опоры переднего рычага TRW , отогнал машину в сервис , результат - одну опору порвали при запресовке, вторую порвали при мне уже когда рычаг ставили на место...маслице потекло бодро. В чём прикол то ? Сильно наклонили рычаг чтоли ? Есть ли смысл брать новые (сто возьмёт всмысле) ? Отпишитесь как поживают опоры с транзита... Кривые руки всему вина. Первый не правильно прессовали, второй не правильно ставили. 0 Цитата
volan2 Опубликовано 6 октября, 2015 Опубликовано 6 октября, 2015 Это понятно что кривые руки- я их предупреждал что нельзя их гнуть сильно, но суть не в этом а стоит ли их ваще ставить ( сколько они ходят ) или лучше сразу с Транзита или подобные взять... 0 Цитата
Serega2011 Опубликовано 6 октября, 2015 Опубликовано 6 октября, 2015 Это понятно что кривые руки- я их предупреждал что нельзя их гнуть сильно, но суть не в этом а стоит ли их ваще ставить ( сколько они ходят ) или лучше сразу с Транзита или подобные взять... Мои TRW cтаят с 12 г. всё окей. А с транзитовсками там без токаря не обойтись. 0 Цитата
ruslby Опубликовано 20 октября, 2015 Опубликовано 20 октября, 2015 На транзитовских более 30т, полет нормальный 0 Цитата
ruslby Опубликовано 22 октября, 2015 Опубликовано 22 октября, 2015 Вчера полез менять вал с правой стороны, шрус со ступицы выпресовывал инстрементом для подшипника. После обнаружил что ступичный имеет люфт, собрал все. Люфт оказался приличным 1.я выдавил ступицу из подшипника? (Или даже если и так он люфтить не должен, потому как упирается хотя бы на сантим) 2.забыл позавчера гайки закрутить на колесе, проехал там 10км. (Один раз было такое, но подшипник был в норме) 0 Цитата
Serega2011 Опубликовано 22 октября, 2015 Опубликовано 22 октября, 2015 (изменено) Вчера полез менять вал с правой стороны, шрус со ступицы выпресовывал инстрементом для подшипника. После обнаружил что ступичный имеет люфт, собрал все. Люфт оказался приличным 1.я выдавил ступицу из подшипника? (Или даже если и так он люфтить не должен, потому как упирается хотя бы на сантим) 2.забыл позавчера гайки закрутить на колесе, проехал там 10км. (Один раз было такое, но подшипник был в норме) Подшипник этот когда менялся? Его при монтаже не до прессовали и он у тебя всегда болтался. Изменено 22 октября, 2015 пользователем Serega2011 0 Цитата
ruslby Опубликовано 22 октября, 2015 Опубликовано 22 октября, 2015 Подшипник этот когда менялся? Его при монтаже не до прессовали и он у тебя всегда болтался. 20т гдето, все нормально было, неделю назад сходразвал делал, было все в порядке, позавчера тое не замел этого люфта 0 Цитата
Serega2011 Опубликовано 22 октября, 2015 Опубликовано 22 октября, 2015 20т гдето, все нормально было, неделю назад сходразвал делал, было все в порядке, позавчера тое не замел этого люфта Менял сам и подшипник какой? 0 Цитата
ruslby Опубликовано 22 октября, 2015 Опубликовано 22 октября, 2015 Менял сам и подшипник какой? Меняли в сервисе пресом, скф 0 Цитата
ruslby Опубликовано 26 октября, 2015 Опубликовано 26 октября, 2015 (изменено) Как может новый привод убить два ступичных? Первый убил за 10км, второй не знаю, проехал в питер и обратно обнаружил такой-же люфт что и нс первом был Или длина привода больше чем у меня был старый? (Не примерял) Изменено 26 октября, 2015 пользователем ruslby 0 Цитата
ruslby Опубликовано 29 октября, 2015 Опубликовано 29 октября, 2015 народ, появился скф под другим номером только продается не везде. http://mondeoclub.ru/forum/topic/54340/?page=8?do=findComment&comment=2983767 0 Цитата
ruslby Опубликовано 1 ноября, 2015 Опубликовано 1 ноября, 2015 Живой, признаков помирания нет 0 Цитата
nekki Опубликовано 2 ноября, 2015 Опубликовано 2 ноября, 2015 Добрый вечер, коллеги)) В очередной раз порвалась задняя опора переднего рычага. Утомило меня значит это и решил попробовать полиуретан. Втулки стабилизатора стоят второй год. Замечаний нет вообще. 4 передних сайлентблока (передние+задние) - 3700 обошлись. Если встанет нормально закажу и заднюю весь комплект. Резинки на подрамнике переднем в среднем сколько ходят ? 0 Цитата
Игорь Украина Опубликовано 2 ноября, 2015 Опубликовано 2 ноября, 2015 Живой, признаков помирания нет Ещё бы! У меня до сих пор как новенький)) 0 Цитата
Dylan Опубликовано 3 ноября, 2015 Опубликовано 3 ноября, 2015 Добрый вечер, коллеги)) В очередной раз порвалась задняя опора переднего рычага. Утомило меня значит это и решил попробовать полиуретан. Втулки стабилизатора стоят второй год. Замечаний нет вообще. 4 передних сайлентблока (передние+задние) - 3700 обошлись. Если встанет нормально закажу и заднюю весь комплект. Резинки на подрамнике переднем в среднем сколько ходят ? Мне кажется полиуретан в качестве сайлентблоков, это плохая идея) 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.