Амортизаторы

22-138392 эту?

 

сахс вот эту нашел 312 937, она?

да вроде она судя по каталогу. и да билштайн тоже нормально ходят! у меня на первом моне сзади билштайн уже лет 5 стоят

Еще вопрос, может не совсем в тему. Решил брать сахсы стойки. Подбираю опоры. Вот думаю взять ли комплект SKF VKDA35418T, получается не сильно дорого вроде, насколько я понял там идет опора и подшипник в двух экземплярах. Кто-нибудь встречался с ними?

 

И может кто что может сказать по отбойникам+пыльникам Sachs 900089, думаю их взять.

Изменено 10 мая, 2014 пользователем kasseg

Еще вопрос, может не совсем в тему. Решил брать сахсы стойки. Подбираю опоры. Вот думаю взять ли комплект SKF VKDA35418T, получается не сильно дорого вроде, насколько я понял там идет опора и подшипник в двух экземплярах. Кто-нибудь встречался с ними?

 

И может кто что может сказать по отбойникам+пыльникам Sachs 900089, думаю их взять.

а что были проблемы с опорами?  не скрипели не скрежетали если не стучали то можно и старые оставить, разве что если уж сильно хочется то только опорный подшипник заменить skf VKD 35033,     но опять же я не заморачивался бы если нет нареканий на них.,

 

пыльники и отбойники, оставь старые если целые, зачем еще на них деньги то тратить, я никогда их не менял, че им изнашиваться то

Всё таки не могу определится. Ставить опору от транзита (1480525) или оригинал? Подшипник SKF 35033 беру

пришел комплект стойки, пыльники, отбойники .......в общем все на перед, + опорные и подвесной подшипники, и оригинал и нет, всего по чуть-чуть.

вопрос вот в чем пыльник на стойку стяжкой закрепить я понял для чего, а вот стяжка на отбойниках какую функцию выполняет? удержать она там ничего не сможет, а если и удержит от срывания пыльника с отбойника, то отбойник из опоры вылетит.

Всем здрасте, подскажите кто с этим сталкивался, Вообщем снял со своего Фордика передние стойки, и как выяснилось стоял там 

Bilstein VNE-D839 Стойка амортизационная газовая, передняя "B4"

а себе я взял Sachs 312 937, и после снятия обнаружил что саксы короче в штоке на 4 см примерно! Пружина оригинальная и как я её не пытался сжать самодельными съемниками правда колхозными, ничего у меня не получилось) Короче бросил в гараже в разобранном состоянии! Так вот если предхоз менял подвеску мог ли он поставить какие либо другие пружины что они теперь не лезут на короткие стоики или это в новых стойках какой то косяк? И да пружины в разжатом состоянии имеют длинну 400мм.

Изменено 1 июня, 2014 пользователем Estetic

Всем здрасте, подскажите кто с этим сталкивался, Вообщем снял со своего Фордика передние стойки, и как выяснилось стоял там 

Bilstein VNE-D839 Стойка амортизационная газовая, передняя "B4"

а себе я взял Sachs 312 937, и после снятия обнаружил что саксы короче в штоке на 4 см примерно! Пружина оригинальная и как я её не пытался сжать самодельными съемниками правда колхозными, ничего у меня не получилось) Короче бросил в гараже в разобранном состоянии! Так вот если предхоз менял подвеску мог ли он поставить какие либо другие пружины что они теперь не лезут на короткие стоики или это в новых стойках какой то косяк? И да пружины в разжатом состоянии имеют длинну 400мм.

Проблем быть при установке не должно, ты же их как-то снял. Сходи в ближайший тазомагазин за пружинными стяжками, цена не более 200 рублей, и все получится. 

Проблем быть при установке не должно, ты же их как-то снял. Сходи в ближайший тазомагазин за пружинными стяжками, цена не более 200 рублей, и все получится. 

Снял то я более длинные стойки и пружина на них ставится без проблем! А вот новые стоики короткие и я не могу сжать пружину так что бы одеть её. Там её реально чуть ли не в плотную получается надо сдавить! Вот и ломаю голову чё не так?

Все  правильно, на стойках оригинал, саксах, боже, меньше шток выходит, чем на бильштайнах.

Снял то я более длинные стойки и пружина на них ставится без проблем! А вот новые стоики короткие и я не могу сжать пружину так что бы одеть её. Там её реально чуть ли не в плотную получается надо сдавить! Вот и ломаю голову чё не так?

Дави пружину, не стесняйся. Главное - не забывай про меры безопасности

Спасибо парни, сегодня заеду куплю хорошие съёмники для пружин и буду её пытать) Реально успокоили, а то уже всю голову изломал как это добро собрать!

Буду скоро менять по кругу амортизаторы. Поставлю оригинальные. Подскажите, всё ли я заказал? Боюсь забыть что-нибудь

 

Ford 1 768 660 Амортизаторы передние газовые комплект Ford 4 986 166 2 шт. Подшипник опорный переднего амортизатора Ford 1 768 659 Комплект задних амортизаторов

 

 

Для задних амортизаторов в комплекте идут болты и гайки. Вот на счёт передних: судя по картинке там болт, гайка, кронштейн, шайба и ещё одна гайка - но не пойму что в комплекте идёт, а что надо заказывать отдельно. И ещё вопрос, демпферы (отбойники) стоит менять?

Изменено 3 июня, 2014 пользователем Pulse2H

Буду скоро менять по кругу амортизаторы. Поставлю оригинальные. Подскажите, всё ли я заказал? Боюсь забыть что-нибудь

 

Ford 1 768 660 Амортизаторы передние газовые комплект Ford 4 986 166 2 шт. Подшипник опорный переднего амортизатора Ford 1 768 659 Комплект задних амортизаторов

 

 

Для задних амортизаторов в комплекте идут болты и гайки. Вот на счёт передних: судя по картинке там болт, гайка, кронштейн, шайба и ещё одна гайка - но не пойму что в комплекте идёт, а что надо заказывать отдельно. И ещё вопрос, демпферы (отбойники) стоит менять?

Ничего там в комплекте кроме самого амортизатора и гайки на штоке нет и быть не может... Посмотри на пыльники и отбойники - перед снятием - визуально можно посмотреть, поддомкратив колесо и все тщательно осмотреть. Вдруг и их тоже надо менять. 

 

А для заднего амортизатора - какие болты имеешь ввиду? Может быть, стяжной болт кулака? Его бы желательно иметь под рукой, я при замене оба сломал (ломаются по центру, где неприкрытая часть болта), потом долго бегал искал замену. А больше там болтов-то нет никаких....

Передние амортизаторы, я так понимаю то, что помечено треугольничком - идёт в комплекте:

Задние амортизаторы, а тут по звёздочкой комплект, но возможно я ошибаюсь:

Ой, извини, у тебя ж универсал... Вполне возможно что и так. Но передки у нас одинаковые вроде - так вот, болтов при покупке в комплекте не видел...

Ой, извини, у тебя ж универсал... Вполне возможно что и так. Но передки у нас одинаковые вроде - так вот, болтов при покупке в комплекте не видел...

ты оригинал брал?

Здравствуйте! Посоветуйте, какого производителя брать задние опоры на седан?

ты оригинал брал?

Нет, Бильштайн. Но оригинал смотрел в магазине - то же самое что и в Бильштайне - ничего кроме самой стойки с гайкой не было. Может, вытащили, не знаю... 

Здравствуйте! Посоветуйте, какого производителя брать задние опоры на седан?

Брал себе SWAG, внутри коробки были с затертым овалом Ford. Разница в цене на момент покупки чуть ли не 2 раза не в пользу оригинала. 

Нет, Бильштайн. Но оригинал смотрел в магазине - то же самое что и в Бильштайне - ничего кроме самой стойки с гайкой не было. Может, вытащили, не знаю... 

Мне говорили, что в комплекте идут болты и гайки.

 

А во сколько обходится стоимость работ по замене амортизаторов? Ориентировочно мне сказали, что около 7000, думаю подешевле поискать может...

Мне говорили, что в комплекте идут болты и гайки.

 

А во сколько обходится стоимость работ по замене амортизаторов? Ориентировочно мне сказали, что около 7000, думаю подешевле поискать может...

Да там дел по замене - по часу на каждую сторону без ямы,с домкрата и с перекурами... Так что 7000 дороговато, ИМХО...

Да там дел по замене - по часу на каждую сторону без ямы,с домкрата и с перекурами... Так что 7000 дороговато, ИМХО...

Вот и я тоже так подумал.

В раздумьях ещё надо ли менять отбойники, боюсь что придётся заказать... Уж очень часто в последнее время подвеска пробивается.

При проезде ям с плавными скатами - всё нормально. А вот как попадаю в небольшие ямы с резкими краями - сразу удар и стук. Езжу стиснув зубы, очень медленно проезжаю все неровности... Раскачиваю машину - никаких звуков амортизаторы не издают. Но раскачиваю вообще без особых усилий, одной рукой легко это делаю.

Не знаю, поможет ли замена амортизаторов решить все эти проблемы?

На днях менял пружины+аморты+пыльники+отбойники+опоры+стойки стаба. До замены ездил-гремел как на телеге, на неровностях зад кидало. После замены - полная тишана сзади. Если пружины не заломаны, то для избавления от стуков поможет замена амортов и стоек стабилизатора. Возможно, опор амортизатора.

И да, до замены задница тоже легко от руки качалась.

На днях менял пружины+аморты+пыльники+отбойники+опоры+стойки стаба. До замены ездил-гремел как на телеге, на неровностях зад кидало. После замены - полная тишана сзади. Если пружины не заломаны, то для избавления от стуков поможет замена амортов и стоек стабилизатора. Возможно, опор амортизатора.

И да, до замены задница тоже легко от руки качалась.

Спасибо большое. Вот описали один в один ситуацию. Езжу как на ведре с гайками, всё гремит. Стойки стабилизатора в порядке. Амортизатор один подтекал задний, с его стороны как раз самый сильный стук.

Пружины у меня вроде целые визуально. Пыльники тоже. Опорные подшипники передние поменяю. Отбойники тоже наверно заменю.

А у Вас пружины были лопнувшие или почему их меняли? Хочу старые оставить по финансовым соображениям.

Пружины менял по той причине, что они устали. При двух пассажирах сзади - колеса были почти в арках.