Колесные диски Mondeo 4

На зиму)) work r18. Ковка с полкой))

Изменено 28 августа, 2014 пользователем noize867

Уважаемые Мондеоводы, подскажите, за сколько адекватно можно продать штатные 18" колёса в сборе, состояние идеальное, пробег примерно 13 тыс. км. Ну не могу я по нашими колдобинами ездить на низком профиле. Или может кто расмотрит вариант обмена на 17" с профилем повыше чем на моих 18", с аналогичным пробегом.

есть с таким пробегом 17 от комплектации титаниум блек . у тебя какой рисунок ?

Взял Бу с Японии . На шиномонтаже сказали , что реально хорошие и прямые диски , даже с плохой резиной отбалансировались в 0.15 и в 10.20.

Взял Бу с Японии . На шиномонтаже сказали , что реально хорошие и прямые диски , даже с плохой резиной отбалансировались в 0.15 и в 10.20.

Я рад что от балансировались практически в 0

но можно я скажу "фууууу", цвет ? полка ?

как минимум "убить" зеленый цвет

Я рад что от балансировались практически в 0

но можно я скажу "фууууу", цвет ? полка ?

как минимум "убить" зеленый цвет

я сам выбрал в какой цвет красить, мне нравиться! В чем вопрос про полку? Очень класс но смотрится! Фото все портит, в этом случае! Фото весь вид не передает и цвет!!!))

 

 

Разные взгляды на машину) мне нравиться такой стиль, может быть ее посажу немного! Нормальные фото с планшета залить не могу лимит по размеру файлов((

Изменено 6 сентября, 2014 пользователем noize867

Всем привет!

 

Езжу на 17" летом. Задолбался ездить в шиномонтаж и прокатывать диски, вот уже 3-й раз за сезон. Так в добавок еще 2 грыжи на резине обнаружил. Прихожу в выводу - никакого низкого профиля по нашим дорогам!

Хочу купить 16" диски. Посоветуете к какой фирме присмотреться. Главное чтоб покрепче были)

Петрович, ездить надо аккуратнее, и все будет оК.

Три сезона на 235/45/17, и три сезона на 235/45/18- никаких проблем,грыж и прочей хрени...А годовой пробег около 30 тыкм

Всем привет!

 

Езжу на 17" летом. Задолбался ездить в шиномонтаж и прокатывать диски, вот уже 3-й раз за сезон. Так в добавок еще 2 грыжи на резине обнаружил. Прихожу в выводу - никакого низкого профиля по нашим дорогам!

Хочу купить 16" диски. Посоветуете к какой фирме присмотреться. Главное чтоб покрепче были)

Абсолютно поддержу @Джордж-а в его последнем сообщении!!!! Аккуратнее ездить!!!!  

Катаю штат с рождения 235/45/18. Всякое бывало....-ВСЕ В НОРМЕ!!!! Последний свежак: вернулся из отпуска (туда-обратно-почти 9000км), там были поставлены новые покрышки на родные диски. Обратно-4 300 км. Через несколько дней заехал в старый проверенный сервис: -ребята-проверим углы, только из отпуска, наши дороги и все такое прочее???

-Нет проблем, загоняй!

-Все поставили/прицепили/настроили/выставили

-Гляжу на картинку.....((((-ВСЕ ЗЕЛЕНОЕ!!!!!!   И причем НЕ на границе значений, а в середине примерно!!!

-У вас все путем, ничего регулировать не нужно!

-Сколько???

-500 р за диагностику/проверку!

-Спасибо!

-Езди дальше и радуйся, ты нормальный ездун!

Такие вот дела!....

Перед этим сход=развал проверялся-регулировался 3 июля у ОД во время ТО-4!....

Изменено 13 сентября, 2014 пользователем Ездун

Петрович, ездить надо аккуратнее, и все будет оК.

Три сезона на 235/45/17, и три сезона на 235/45/18- никаких проблем,грыж и прочей хрени...А годовой пробег около 30 тыкм

 

Абсолютно поддержу @Джордж-а в его последнем сообщении!!!! Аккуратнее ездить!!!!  

Катаю штат с рождения 235/45/18. Всякое бывало....-ВСЕ В НОРМЕ!!!! Последний свежак: вернулся из отпуска (туда-обратно-почти 9000км), там были поставлены новые покрышки на родные диски. Обратно-4 300 км. Через несколько дней заехал в старый проверенный сервис: -ребята-проверим углы, только из отпуска, наши дороги и все такое прочее???

-Нет проблем, загоняй!

-Все поставили/прицепили/настроили/выставили

-Гляжу на картинку.....((((-ВСЕ ЗЕЛЕНОЕ!!!!!!   И причем НЕ на границе значений, а в середине примерно!!!

-У вас все путем, ничего регулировать не нужно!

-Сколько???

-500 р за диагностику/проверку!

-Спасибо!

-Езди дальше и радуйся, ты нормальный ездун!

Такие вот дела!....

Перед этим сход=развал проверялся-регулировался 3 июля у ОД во время ТО-4!....

Не сказал бы что я прям вообще машину не жалею, но как-то не складывается у меня с низким профилем.

Езжу много, за год почти 45 тыс. накатал. И, если, в московской области дороги еще более-менее, то дальше зачастую их практически нет 

Зимняя резина стоит на 16" штамповке, никаких проблем с ней нет. Если бы можно было еще меньше радиус воткнуть, чтобы профиль шины увеличить, поставил бы его 

По дискам: начал склоняться к фирме k&k, вроде как цена-качество, смущает только что делают в России. До этого на Replica засматривался, но начитался что их все подряд начали делать и можно наткнуться на "плохой китай".

Что скажете?

Желание человека нормальное уйти с низкого профиля. Я в этом году поставил 215/65/16. Так это первый год когда ни диски не погнул, ни грыжу не поймал. Если кататься только в Московии, то и тонкий профиль пойдет, а вот по всей матушке России повыше самое то.  Я понимаю, что сейчас возразят про бетонку. но на такой бетонке я шел бы 110, с большим профилем колес. 

Изменено 14 сентября, 2014 пользователем Shiko

Желание человека нормальное уйти с низкого профиля.

ИМХО, утверждение неоднозначное... каждому- свой фломастер...Кому-то нужен острый руль и мгновенная реакция автомобиля, а кому-то плавность хода и способность глотать ямы.

 

Если кататься только в Московии,

В Москвабаде есичо, ям тоже хватает, а уж стыки на мостах и люки- так просто задолбали

 

а вот по всей матушке России

тоже смотря где... вон, Ездун в ХМАО/ЯНАО лЁтает под 200, и без грыж

Как у вас, в МурмАнске, сейчас- увы, не знаю... крайний раз был лет 15 назад   тогда дороги несильно от Мск отличались...

А вот в средней полосе РФ- да, бывает танковые буераки на дорогах встречаются... но уж если так не повезло с дорогами по местожительству,  тогда уж, ИМХО, надо не ФМ4 брать, а что-нить жЫписто-кроссоверное...

Изменено 15 сентября, 2014 пользователем Джордж

Вообщем, купил! 

Диски - K&K КС436(16_Mondeo): 6,5 R16 5*108 63,35, гайки подошли со старых родных.

Шины - Yokohama AC02 C.Drive 2: 205 55 R16.

 

Фото: 

 

Машина как на рельсы встала, никуда не ведет, из колеи не выбрасывает, мелкие ямки благополучно проглатывает, вообщем доволен 

Цена вопроса: 28 тыр, вместе в шиномонтажом.

 

Кстати, остались диски 17", кому надо - отдам недорого   Только их прокатывать надо.

Изменено 15 сентября, 2014 пользователем Petr0v1ch

ИМХО, утверждение неоднозначное... каждому- свой фломастер...Кому-то нужен острый руль и мгновенная реакция автомобиля, а кому-то плавность хода и способность глотать ямы.

 

В Москвабаде есичо, ям тоже хватает, а уж стыки на мостах и люки- так просто задолбали

 

тоже смотря где... вон, Ездун в ХМАО/ЯНАО лЁтает под 200, и без грыж

Как у вас, в МурмАнске, сейчас- увы, не знаю... крайний раз был лет 15 назад   тогда дороги несильно от Мск отличались...

А вот в средней полосе РФ- да, бывает танковые буераки на дорогах встречаются... но уж если так не повезло с дорогами по местожительству,  тогда уж, ИМХО, надо не ФМ4 брать, а что-нить жЫписто-кроссоверное...

Не смеши плиз, в Москвабаде у него ям хватает.  Я три летних месяца в году в Московии обитаю, ни фига ни так как ты глаголешь. В самом Мурманске дороги на троечку, трасса до Питера на 4 с плюсом, а вот допустим трасса Медвежьегорск Вологда на паял, вот там этот клиренс и обувка и нужны.  Хотя больше всего колес, аж три погнул под Воронежем, дорожники спилили асфальт, а знаков не поставили и спилили на выезде по прямым углом.  Сейчас ляпота, ни касаний пузом, ни пробитий до диска на ямах. 

Изменено 15 сентября, 2014 пользователем Shiko

а вот допустим трасса медвежьегорск вологда на паял, вот там этот клиренс и обувка и нужны.

Вот по этой-то трассе и разбивал себе низкий профиль. Часто в Вытегру езжу.

вон, Ездун в ХМАО/ЯНАО лЁтает под 200, и без грыж

А то!....    

Да и по воронежской ездил, и на указанные выше паскудные (тут согласен полностью-дорожники-педер.....сты!!!!    ) срезы асфальта под прямым, с острыми гранями углом-попадал!....  

Ничего... Попасть, конечно-по разному можно.... Я торможу. За дорогой слежу!... Потом...-ездить то уметь надо.... Полагаю-многие просто не умеют...-никому не в обиду.... В самом конце, после торможения (как правило-интенсивное, особенно-если или скорость высокая была, или заметил поздно...)-газульки побольше, разгружаем передок...!

В принципе-это азбука... Правда, зная, как у на с в массе ездят...-и на тормозах чуть ли не на юз влетают в яму/стык...-тут даже от  кировца колесо не выдержит!  

 

Изменено 15 сентября, 2014 пользователем Ездун

Да знаем мы эту азбуку, но вот груженным она не всегда прокатывает, а если и прокатывает, то все одно очень жесткий удар на малой резине.

А то!....    

Да и по воронежской ездил, и на указанные выше паскудные (тут согласен полностью-дорожники-педер.....сты!!!!    ) срезы асфальта под прямым, с острыми гранями углом-попадал!....  

Ничего... Попасть, конечно-по разному можно.... Я торможу. За дорогой слежу!... Потом...-ездить то уметь надо.... Полагаю-многие просто не умеют...-никому не в обиду.... В самом конце, после торможения (как правило-интенсивное, особенно-если или скорость высокая была, или заметил поздно...)-газульки побольше, разгружаем передок...!

В принципе-это азбука... Правда, зная, как у на с в массе ездят...-и на тормозах чуть ли не на юз влетают в яму/стык...-тут даже от  кировца колесо не выдержит!  

 

Азбука-азбукой. вот только shiko прав - раз на раз не приходится, и для чего намеренно ставить себя в такие жесткие условия (словил яму - катай диски, не словил - повезло), если можно просто поставить профиль повыше. Ради красоты? Ну кому что...

 

 

если можно просто поставить профиль повыше. Ради красоты? Ну кому что...

Так никто же не спорил и никого не переубеждал?!... Немного побалакали... Все-ИМХО, давно определились! Для меня, важнее:

1. Рулежка, устойчивость (курсовая, поперечная)...

2. Внешний вид...

Для других:

1. Мягкость и комфорт

2. Возможность меньше биться, чувствовать ямы, ездить быстрее с большим комфортом при прочих равных по НЕ очень дорогам...

Вот и все!...  
 

 

 

Не смеши плиз, в Москвабаде у него ям хватает. Я три летних месяца в году в Московии обитаю, ни фига ни так

Вэлкам в Москау и область зимой, а еще лучше в марте

А летом дорожные работы со срезанным асфальтом :sten:

Вэлкам к нам зимой, тогда поймешь, что у вас трэк кольцевых автогонок, а у нас в остальной России Париж Дакар (спецучасток имени дорожников). 

Изменено 19 сентября, 2014 пользователем Shiko

Вэлкам к нам зимой, тогда поймешь, что у вас трэк кольцевых автогонок, а у нас в остальной России Париж Дакар (спецучасток имени дорожников). 

Ну за всю Россию не говори, в Кемеровской области достойные дороги

Могу только порадоваться за Кемерово! 

Вопрос 2 : на 16 дюймовую штамповку резина 225/50 R17 станет или придется покупать литье на 17 (а жаба душит )...?

Или ошибка какая-то или... шутка?

Ребят, интересный вопрос, штатные 17" диски у меня и резина 215, вопрос - 225 резина может налезть?)

@AbssMoon, да запросто! ))