Бензонасос

Я хз. Честно говоря даже не смотрел что на коробке написано. Завтра постараюсь зайти в гараж и осмотреть коробку.

Буду признателен. Сам перед выбором: либо по "фэн-шуй" - VDO, либо бюджетно - ERA 775664. Как впечатления от ERA?

Messmer 775305 , который у меня стоит, типа Италия

мессмер это китайский итальянец

из италии там только бирка на коробке, при этом в общем приличная вещь

мессмер это китайский итальянец

из италии там только бирка на коробке, при этом в общем приличная вещь

как и большинство товара сейчас, маде ин чина

Буду признателен. Сам перед выбором: либо по "фэн-шуй" - VDO, либо бюджетно - ERA 775664. Как впечатления от ERA?

На Мондео 3 стоит генератор MESSMER и клапан ХХ ERA. Работают  много лет.

На Мондео 3 стоит генератор MESSMER и клапан ХХ ERA. Работают  много лет.

Года 4 тому назад на Фокус 2 ставил стартер ERA/MESSMER - тоже без без претензий. 

 

 

ставил стартер ERA/MESSMER

Может я ошибаюсь (скорее всего нет), но ЕRА это фирма УПАКОВЩИК и в упаковке может быть от голимого Китая до деталей с затёртым (запаяным) логотипом FoMoKo. 

 

 

может быть от голимого Китая до деталей с затёртым (запаяным) логотипом FoMoKo. 

Сейчас подобное может быть с кем угодно.

Не так давно был обзор от ШАТЭ-М про китайские заводы по производству запчастей. Так там на складе готовой продукции гиганскими стелажами продукция в коробках Sachs\Boge\GKN и т.д . И всё это не контрафакт, а просто размещение заказов на китайских мощностях.

Компоненты ERA\Messmer стоят на Мондео 3 . Работают и всё. 

Не в пример мегаломучим оригинальным генераторам Visteon. 

Буду признателен. Сам перед выбором: либо по "фэн-шуй" - VDO, либо бюджетно - ERA 775664. Как впечатления от ERA?

Италия. Разница с оригинальным родным вообще никакой. Все точно так же. Да кстати все таки заметил резвее идёт на скорости 150+. Раньше то притензий не было, а тут как будто реально машине легче на такой скорости стало.

Италия. Разница с оригинальным родным вообще никакой. Все точно так же. Да кстати все таки заметил резвее идёт на скорости 150+. Раньше то притензий не было, а тут как будто реально машине легче на такой скорости стало.Д

Добрая новость. Уже заказал ERA 775664 c оригинальной проводкой. 

Всем здравствуйте!

И меня постигла беда с бензонасосом, отказал в 50км от дома.(оплавился центральный контакт) Сегодня решил выпилить лючок, пока идёт новый насос.

Тонкий метал вырезал с помощью обычной открывашки для консервных банок))) , жена увидела как я мучаюсь с ножницами и предложила идею с открывашкой)) Быстро и безопасно.

Толстый металл вырезал с помощью эл. Любзика и болгарки, но вот беда, когда высверливал последнюю сварную точку кронштейна дивана, сверло прошло на сквозь и КРАЕМ ПОВРЕДИЛО ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ, срезало пластика где то 1-2мм,авто заводил трубка не течёт, подскажите как отрремонтировать можно её.? Топливная трубка вся пластиковая или ближе к центру еще что то защитное?

Бензонасос заказал всборе Kraft за 4.5т.р и жгут проводки Kraft за 1 т. р. Подскажите жгут возможно поменять без подъёмника и снятия бака?

Поставил бензонасос Krauf, некоторые говорят что он шумный, но как оказалось мой штатный заводской насос VDO Fomoco работал шумнее чем сейчас Krauf. Жгут проводки установил Krauf, пришлось немного опускать бак, выкрутил 2 болта крепления бака ближе к заднему бамперу и поставил новый жгут проводов, штатный жгут идёт между баком и трубками абсорбрера, нужно аккуратно снимать. Одевал жгут Krauf на бензонасос Krauf, жгул очень тяжело садился, нажал сильнее и защёлка на жгуте отломилась но разьём сидит очень плотно.. Сломадась наверно от мороза - 15.

Поставил бензонасос Krauf, некоторые говорят что он шумный, но как оказалось мой штатный заводской насос VDO Fomoco работал шумнее чем сейчас Krauf. Жгут проводки установил Krauf, пришлось немного опускать бак, выкрутил 2 болта крепления бака ближе к заднему бамперу и поставил новый жгут проводов, штатный жгут идёт между баком и трубками абсорбрера, нужно аккуратно снимать. Одевал жгут Krauf на бензонасос Krauf, жгул очень тяжело садился, нажал сильнее и защёлка на жгуте отломилась но разьём сидит очень плотно.. Сломадась наверно от мороза - 15.

повреждённую трубку бензонасоса пока залепил на всякий случай холодной сваркой т. к. номер новой трубки так и не нашёл и на форуме не подсказали.. Кто знает, подскажите пожалуйста а то часто мотаюсь на дальняк по 1600км,сыкотно как то так ездить, вдруг трубка потечёт.

повреждённую трубку бензонасоса пока залепил на всякий случай холодной сваркой т. к. номер новой трубки так и не нашёл и на форуме не подсказали.. Кто знает, подскажите пожалуйста а то часто мотаюсь на дальняк по 1600км,сыкотно как то так ездить, вдруг трубка потечёт.

Там два варианта,Ford 1 386 959 Трубка топливная

    

Изменено 17 марта, 2018 пользователем ziron

Всем доброго времени суток.  Народ подскажите кто нибудь ставил насос Bocsh? (имеется ввиду насос не в сборе а только вкладка).  

 На родном по ходу не держит обратный клапан и бензин сливается из магистрали. Поменял сначала на Вальбро (Штатовский). Насос отличный. Никаких проблем. Используется для тюнинга авто. Но вот засада. Слишком шумный.  Хочу поменять на более тихий (Все ж машину под комфорт затачивал, а не под автогонки  ) .  Соответственно теперь дилема. Хочу подобрать такой чтоб и тихо работал и с давлением и производительностью проблем не было. Двигатель 2,3 SEBA. Хватит ли Бошевского с 10-ки? Сомнения гложут.  Подскажите кому не в тягость. 

Всем доброго времени суток. Народ подскажите кто нибудь ставил насос Bocsh? (имеется ввиду насос не в сборе а только вкладка).

На родном по ходу не держит обратный клапан и бензин сливается из магистрали. Поменял сначала на Вальбро (Штатовский). Насос отличный. Никаких проблем. Используется для тюнинга авто. Но вот засада. Слишком шумный. Хочу поменять на более тихий (Все ж машину под комфорт затачивал, а не под автогонки ) . Соответственно теперь дилема. Хочу подобрать такой чтоб и тихо работал и с давлением и производительностью проблем не было. Двигатель 2,3 SEBA. Хватит ли Бошевского с 10-ки? Сомнения гложут. Подскажите кому не в тягость.

неа, от 10 не ахти , от газели норм.https://www.drive2.ru/l/495453134689140927/

Всем доброго времени суток. Народ подскажите кто нибудь ставил насос Bocsh? (имеется ввиду насос не в сборе а только вкладка).

На родном по ходу не держит обратный клапан и бензин сливается из магистрали. Поменял сначала на Вальбро (Штатовский). Насос отличный. Никаких проблем. Используется для тюнинга авто. Но вот засада. Слишком шумный. Хочу поменять на более тихий (Все ж машину под комфорт затачивал, а не под автогонки ) . Соответственно теперь дилема. Хочу подобрать такой чтоб и тихо работал и с давлением и производительностью проблем не было. Двигатель 2,3 SEBA. Хватит ли Бошевского с 10-ки? Сомнения гложут. Подскажите кому не в тягость.

Фильтр тонкой очистки не забудь поменять....

Пробег 170, шумит насос когда заводишь, если в баке бензина менее чем на 100 км ! Насос не меняли, люка нет, я 2 хозяин не знаю меняли насос или нет. Что посоветуете ?

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

 

Что посоветуете ?

да, собственно, ничего... Проблем нет? Тогда как говорится - не трогай технику и она никогда не подведет. Руку на пульсе держать надо, канешна, если на серьезный дальняк ездить. У меня на этот случай всегда в багажнике запасной насос есть и люк, разумеется....

да, собственно, ничего... Проблем нет? Тогда как говорится - не трогай технику и она никогда не подведет. Руку на пульсе держать надо, канешна, если на серьезный дальняк ездить. У меня на этот случай всегда в багажнике запасной насос есть и люк, разумеется....

Кроме шума тфу тфу тфу,

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Всем доброго времени суток.  Народ подскажите кто нибудь ставил насос Bocsh? (имеется ввиду насос не в сборе а только вкладка).  

 На родном по ходу не держит обратный клапан и бензин сливается из магистрали. Поменял сначала на Вальбро (Штатовский). Насос отличный. Никаких проблем. Используется для тюнинга авто. Но вот засада. Слишком шумный.  Хочу поменять на более тихий (Все ж машину под комфорт затачивал, а не под автогонки  ) .  Соответственно теперь дилема. Хочу подобрать такой чтоб и тихо работал и с давлением и производительностью проблем не было. Двигатель 2,3 SEBA. Хватит ли Бошевского с 10-ки? Сомнения гложут.  Подскажите кому не в тягость. 

У меня Бошевский (КОЛХОЗ) от 10ки. Уже забыл когда менял, время летит, все ок. Но у меня 2 литра. Машина не тупит. 

Привет!

 

В теме про проблемы с бензонасосом иногда проскакивают такие симптомы как  хаотичный неуверенный запуск двигателя с первого раза. Это может чаще проявляться на прогретом двигателе.  Утром на холодную, как правило, все хорошо. Стартер крутит долго, не схватывает. Со второго раза, как правило, запускается.

 

Так вот, данная симптоматика постигла и меня весной прошлого года. После долгого изучения матчасти и мытаний на сервис, померили давление в рампе и приговорили насос.

 

Поменял. Съездил на море, приехал. И если в период длинных расстояний все было нормально, то по возвращения, при коротких поездках опять начал появляться и прогрессировать затрудненный запуск с первого раза. "Бракованный бензонасос поставил" - говорили Они на сервисе и в пабликах.

 

Решил потерпеть зиму и весной разбираться с насосом.

 

И тут, в декабре, случилось вот что: в городе при скорости около 40 км/ч двигатель затроил и с ошибками P0607 (блок РСМ)  и P2110 (ограничение дроссельной заслонки)  встал в аварийный режим с надписью "Двигатель неисправен".  Заглушил, завел, поехал как и прежде. Все хорошо.  Месяц спустя, после Нового года ситуация повторилась, но уже 3 раза за неделю. С каждой новой неделей все чаще и чаще. Пока машина навсегда осталась подвижной лишь в аварийном режиме на 2 цилиндрах с ограничением оборотов порядка 2000.

 

Конечно, все это время я изучал проблему, был на сервисе, который мне приговорили ЭБУ к ремонту или замене. Заменил.  

 

А теперь самое интересное. Неуверенный запуск автомобиля с первого раза никоим образом не был связан с бензонасосом. После замены блока-машина заводится с полоборота всегда. Дело в том, что в блоке РСМ постепенно выходило из строя управление дроссельной заслонкой (драйвер/контроллер или что-то в этом роде). Причиной могло быть постепенно проседание опорного напряжения в блоке.   В терминологии по электрике я не силен, говорю со слов знакомого мастера. 

 

Симптом, когда автомобиль на слегка прогретом двигателе при коротких поездках неуверенно заводится с первого раза с высокой долей вероятности может являться началом конца ЭБУ.   При диагностике, обращайте внимание. Возможно, удастся сэкономить на бесполезной замене своего исправного бензонасоса.

 

 

Если есть на форуме разбирающиеся в электрике люди, может быть они поправят меня в чем-то. 

Изменено 20 марта, 2018 пользователем Kenterville

Пробег 170, шумит насос когда заводишь, если в баке бензина менее чем на 100 км ! Насос не меняли, люка нет, я 2 хозяин не знаю меняли насос или нет. Что посоветуете ?

Я тоже второй хозяин, недавно на 168т.км умер насос, подгорели контакты в разъёме бензонасоса. Если гоняешь на дальняк по трассе, настоятельно советую вырезать под диваном лючек для замены насоса без снятия бака. И возить с собой новый насос.

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Изменено 22 марта, 2018 пользователем Nevod4ikow

неа, от 10 не ахти , от газели норм.https://www.drive2.ru/l/4954531346891

Не нашел я у себя в городе этот от Газели. Видно старая модель. Сняли с производства.  А новые для Газели немного другие по крепежу сетки + отсутствует заборник. Пришлось ставить Cartronic KSYB-3825 Говорят вроде аналог Simens VDO. Поставил. Вроде нормально. Шума от него не слышно. Не то что от Вальбро.   

Всем, здрям. Сегодня загнулся второй бензонасос. Буду колхозить моторчик от десятки.Хорошо, что когда менял первый, сделали лючок.

Симптомы:в один прекрасный день, не заводилась. Поднял сиденье, журчания нет! Побил подёргал и о чудо, есть характерное жужжание. Завелась.На следующий день то же самое и что характерно, после завода машина работает нормально. Заглушил, постояла полчаса и всё кирдык.