Ремонт обогрева водительского сиденья

Привет всем владельцам Мондео 3!
Купил в августе бывшего в употреблении коня Мондео 2003гв.
Очень доволен, пробег маленький и все в нормульке. Но обогрев сиденья водительского неработал.
Копался на форумах, нашел вот это ]]>http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showt...t=0?entry852676]]>
Рассказ с картинками мне понравился и решил проделать то-же самое.
Сразу скажу, что все получилось!!! Но не за 40 минут, как у фокусов, а за 3 часа.
Причина первая: :cool: снять сиденье не снимая все кресло не получиться...там к гайкам просто так не подобраться

Причина вторая: я первый раз лезу в машину с целью разобрать - поэтому боюсь лишних движений.
НА самом деле ничего страшного не произошло. Первые пол часа ползал вокруг сиденья в попытках снять седушку не снимая всего кресла..потом подумал чего маюсь. :cool: Всего шесть болтов на 10 и два шурупа, скрывающих четыре из них сзади кресла - и все!!!


Потом отсоединил колодку под креслом (болт на 7)

Вытащил кресло на улицу (ремень безопасности позволил поставить кресло рядом с машиной) и спокойно открутил болты.
Далее провода: колодки отсоединяются легко, один хомут перекусил, остальные выдернул из гнезд крепления не разбирая связки.


Последние действия - это отцепил провода уходящие в седушку от общей колодки

и последнее мало заметное: у меня на chia сбоку кресла кожух пластиковый (на котором кнопка электропривода сиденья) прицеплен к сиденью хомутом - лучше не рвать хомут а выдернуть из отверстия в сиденье с корнем...потом обратно встанет нормально. Или использовать потом хомут меньшего сечения, чтобы просунуть в то, что останеться от большого хомута.
Ура отсоединил и принес домой.

В отличии от фокусов, тканевый чехол прицеплен к каркасу сиденья легко снимаемым жестким плоским шнуром. Надавил на сиденье и ...вуаля...чехол на выход..


Когда освободили периметр, переходим к внутренним крепежам

Но середину я снимать не стал, там металические скобы, которые вернуть обратно будет тяжело.
И к месту ремонта уже добрался.
Согревающая попу ткань приклеена по бокам к поролону. Как и в фокусе, я взял фен и подогревая ткань начял ее тянуть. Если тянул слишком быстро, то отрывал поролон

Освободил немного, но достаточно ткани и начял щупать провода. Ба...да там разрыв нащупывается под изоляцией...

и как и следовало ожидать, все четыре провода переломлены, как ножем срезало

но что самое интересное - место переломам находиться глубоко в поролоне


Осталось только соединить провода, поработать чуток паяльником, заизолировать и совершить все действия в обратном порядке.

На следующее утро поставил кресло на место и все заработало!!!!

Но вопрос остался вопросом - как провода переломились в месте, где попа не сидит и они находятся внутри 10см поролона.
.....разве что кто-то частенько вставал на это место каленками

Интересно, а штатный обогрев установить можно или там специальные седушки? Если кто устанавливал подскажите как. Заранее спасибо

Штатный тебе в копеечку встанет, а как альтернатива, то :

http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showt...одогрев+сидений

да же лучше будет, только кнопочки подумать куда воткнуть, я думаю, что и в центральной консоли не плохо будет...

Не совсем понятно как чехол сидушки снимать. я в свое время сидушку снял, вертел вертел ее и так и сяк и не понял как снять чехол внешний. Понял только что на фокусе все совсем не так :-)

Можно поподробнее как это "надовил..." и про "...плосский шнурок" ?

PS: фотки мальнькие, не видно.... :-(

Штатный тебе в копеечку встанет, а как альтернатива, то :

http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showt...одогрев+сидений

да же лучше будет, только кнопочки подумать куда воткнуть, я думаю, что и в центральной консоли не плохо будет...

А к обогреву этому можно кнопочки штатные присобачить? Они и в штатные места классно встанут.

Всем здрасьти. Вот и меня постигла учесть обогрева водительского сиденья. Только это случилось не сегодня и не вчера, а на много раньше, весной. Заехал на мойку в г.Калуга и купившись на низкие цены в провинции, попросил сделать чистку салона. И после этого, когда ещё последние холода прихватывали включил пару раз обогрев, а он не туды и не сюды. Я сразу же под кресло, провода шарить. Фик там. Тогда на форум, прочёл кучу полезной инфы по этому поводу и вообще, даже скачал инструкцию по ремонту. Летом на даче вооружившись отвёртками, ключами и хорошей погодой начал ремонт. Сразу оговорюсь, инструкцию на форуме нашёл кривую, не помню кто вывешивал. Короче, весь измучился, разобрал сиденье, потратил кучу времени, ни уя не обнаружил и собрал с таким же трудом ВЗАД. "Но вот и лето пролетело, оглянуться не успела" и опять настало что-то напоминающее зиму. По утрам перед работой хожу 3 раза в неделю в фитнес и как-то не приятно и для здоровья вредно, после сауны или душа, садится в холодную машину мягким местом на ледяное сиденье. Вот и решил опять разобраться с подогревом сиденья. Ещё раз перелопатил форум, здесь уже пользователь "Вован" вывесил свой отчет и там же ссылка на ремонт ентой проблемы в ФФ2, всё с фото на высшем уровне. Сегодня встал, поел, засёк время и не спеша начал делать. Что нужно:

-инструкция с форума от Вована;

-голова и руки;

-ключи на 10,13,8 и плоская отвёртка для съёма разъёмов.

На то чтобы снять ушло 20 мин. Сначала откручиваем кресло от пола машины 6 болтов на 10. Затем переворачиваем кресло "вверх тормашками" и откручиваем 4 гайки на 13. Я использовал "Г" образный ключ, т.к. у меня кресло с микролифтом, предварительно подняв его в ерайнее верхнее положение. Затем снимаем с пистонов все провода, как в "мануале Вована" и откручиваем "маму от папы" ключом на 8. Седушку под мышку и в тёплое место. Пьем чай. Снимаем облицовку, попадаем в недры сиденья и далее соединяем отгоревшие провода.Еще 25 мин. Затем побыренькому собираем седушку 10 мин и ставим всё это в машину + 20 мин. Итог: полный ремонт со снятием, сбором и разбором, установкой у меня занял 1ч 15мин, учитывая то что знаешь где и как, а так же куда. Включаем и еб :cool:на рама всё в ажуре. Был у Пчёлы, что-то делал. Спросил скока ремонт седухи и что такое может быть? Так эти не знаем, мы здесь впервой, цена 6 тыс. рупий и сё такое. Короче пи ры они. Какая разница к ним ехать или к официалам? Вопрос цены и качества, тот же. Только в очереди долго ждать не надо.

А отгорает он там вот по какой причине: зима, холод, температура "-", а мы включаем обогрев и едем наслаждаемся, а потом остановились и пошли в тепло. А машинка-то остывает на холоде, перепад у проводов с "+" падает на "-". Разница у оплётки проводов минимум 50 градусов Цельсия. Вот оплётка и дубеет. А мы покатаемся ещё по кочкам, "полицейским", бордюрам и всё такое и своим же мягким местом на всех этих неровностях переламываем эти "задубевшие провода". Вот вам и отказ обогрева. И не о каких коленках здесь речь и не может идти когда иногда встаёшь на сиденье, ведь коленкой опираешься на середину седушки, а не возле спинки кресла, где находится контакт обогрева. Я бы этого инженеришку который придумал сею конструкцию заставил бы на холоде снять, отремонтировать и поставить, а потом посмотрел бы, как он решил эту проблему с научной точки зрения.

Будут вопросы, пишите, отвечу.

Ну вот собственно и я вчера починил обогрев водительского сидения на на своей моне! Сразу скажу, что оказалось не так всё легко, как в этом отчёте Пришлось помучаться! Благо на улице стоит ещё тёплая погода, поэтому в гараже (не отапливаемый) особо проблем не было. Ну во-первых, первая трудность: не смог полностью отключить все провода от сидушки. Я честно говоря не знаю, как автор темы это сделал. Провода, которые идут непосредственно в сидушку (обогрев) не имеют никаких разъёмов, поэтому пришлось чинить так. Вторая трудность: пластиковый кожух не мог долго снять. Боялся сломать что-нибудь. Ну и последняя трудность: когда одевал обшивку пришлось помучаться с защёлкиванием металической направляющей в пластиковые пазы. На всё про всё ушло 3 с небольшим часа.

Спасибо форуму и Вовке за отчёт, хотя многое я там не понял и приходилось переодически думать, что именно автор темы имел ввиду

А вот ещё один момент, может пригодится (в своё время искал поиском и не нашёл). Реле подогрева сидений находится на коробке предохранителей в салоне, только не там, где ему по идее быть положено(спереди), а на этой же коробке, только пристёгнуто на защёлку сзади и его не видно. Кое как отыскал :angry: Всё седло перелопатил, а обрыва не нашёл, всё как с конвейера. А проблема лежала на поверхности - реле не фунциклировало

П.С. Подогрев регулируемый, машина в подписи.

П.П.С. Проверять его [реле] если отказали оба сиденья сразу.

А вот ещё один момент, может пригодится (в своё время искал поиском и не нашёл). Реле подогрева сидений находится на коробке предохранителей в салоне, только не там, где ему по идее быть положено(спереди), а на этой же коробке, только пристёгнуто на защёлку сзади и его не видно. Кое как отыскал :angry: Всё седло перелопатил, а обрыва не нашёл, всё как с конвейера. А проблема лежала на поверхности - реле не фунциклировало

П.С. Подогрев регулируемый, машина в подписи.

П.П.С. Проверять его [реле] если отказали оба сиденья сразу.

Ребят, подскажите, пож., если предохранитель, отвечающий за подогрев, цел и пасажирское сиденье подогревается, а водительское нет, то это 100% разбирать сидуху нужно?

P.S. Сиденья с регулировкой подогрева!

Ребят, подскажите, пож., если предохранитель, отвечающий за подогрев, цел и пасажирское сиденье подогревается, а водительское нет, то это 100% разбирать сидуху нужно?

 

P.S. Сиденья с регулировкой подогрева!

К сожалению выходит, что да

Пригнали осенью ФМ3 (дорестайлинговый) из Германии. Подогрев водительского сиденья тоже не работает. Раньше как-то не обращал внимания на сей факт, а теперь как начались морозы, и сидалище не по-детски стало мерзнуть. После прочтения постов в этой теме появилось желание проделать описанные процедуры самому, но где-то читал, что демонтировать кресло самому не рекомендуется. Кажется, это как-то связано с подушками безопасности. У меня их 8. Есть подозрения, что 1 из них как раз находится в водительском кресле... Может и сработать. В этом случае морозным зимним днем я предпочту подложить под себя грелку.

Всем привет.

Сегодня тоже разбирал водительское сиденье. Не работал подогрев водительского сиденья, пасажирское работало. До этого заезжал на сервис там не стали даже браться за это. Говорят что мол делалали несколько раз после чего клиенты снова приходили. Вот я ирешился сам. Внимательно все прочитал написанное здесь на форуме, потом в Hayenes и взялся за дело. Спасибо за информацию, очень помогла, она меня и подтолкнула к действиям. На моём Mondeo тоже обломились два провода. Похоже это у всех одна проблема. Видно не доконца продумали конструкторы место соединения контактов, получается в этом месте основная нагрузка. Спаял провода и все снова отлично работает.

подскажите плиззз, само сидение, т.е. та часть на котолую садишься попой, на 4-мя гайками к самому каркасу привинчена?, я просто 4 гайки нащупал, вот думаю, может, не снимая всей конструцции, получится одно сидение снять, вот перед тем, как начать, и задал вопрос, кто снимал, отпишитесь пожалуйста

подскажите плиззз, само сидение, т.е. та часть на котолую садишься попой, на 4-мя гайками к самому каркасу привинчена?, я просто 4 гайки нащупал, вот думаю, может, не снимая всей конструцции, получится одно сидение снять, вот перед тем, как начать, и задал вопрос, кто снимал, отпишитесь пожалуйста

Да, так и есть, на четырёх гайках. Там передние гайки без осбого труда отвинчиваются, а задние немного сложнее. Если есть регулировка сиденья по высоте (у тебя точно есть ), то поднимаем до упора, будет намного легче. Но к задним гайкам, толи к одной, толи к обоим(непомню честно) подобраться можно только накидным изогнутым ключом, рожковым - мука. Также можно для удобства снять боковую пластиковую панельку, которая крепится сзади саморезом, спереди гибким ленточным хомутиком (по моему этот хомутик достаточно снять) и сидящая сама на направляющих (в общем заглянешь с низу и всё будет понятно). Далее отсоединяем штекера с общей колодки и ещё пара манипуляций с проводами, которые крепятся хомутами между собой и сидухой снизу, ещё будет пара - тройка штекеров - рассоединяем, вынимаем сидушку сиденья вверх. Всё делается не сложно, как покажется в начале Главное для меня стало не забыть какой штекер куда втыкать при сборке. С общей колодкой то проблем небыло, чужой штекер в чужое гнездо не вставить, а вот те, что крепятся снизу на клёпках, которые соединяют электромоторы регулировок и клавиши управления (думаю для тебя актуально, ГиаХ всё-таки) можно перепутать. Страшного ничего не будет, просто регулировка будет несоответствующей позиции клавиши, тут нужно быть внимательнее.

"Ну, всё что знал - рассказал" (с)

Ах да, забыл ещё: думаю не лишним будет скинуть клемму с батареи, всё-таки будут отсоединяться-присоединяться боковые подушки. Будут вопросы - схожу загляну, что забыл - вспомню как было

Кстати, это мысль!

А боковые подушки в сиденье же находятся? Или в стойках?

как они отреагируют на разьединение контактов?

Они в спинках сиденья сидят. Было дело, отсоединял - присоединял и нормально всё прошло. Но тогда забыл просто, потом всё-таки при подобных операциях стал клемму скидывать с аккума, ну его. Бережёного, как говорится...

Есть подозрения

Может и сработать

Не переживай, не сработает. На всякий сбрось клемму перед тем как начнёшь разбирать, тогда тем более не выстрелит

Константин Викторович спасибо за "разжеванную" инструкцию, по поводу клеммы тоже спасибо, но неужели нельзя обойтись просто вытягиванием соответствующего предохранителя?

Константин Викторович спасибо за "разжеванную" инструкцию, по поводу клеммы тоже спасибо, но неужели нельзя обойтись просто вытягиванием соответствующего предохранителя?

Мне просто кажется это будет то же самое что отсоединять-присоединять штекер, что вынимать-вставлять предохранитель. Получается принудительно разрываешь цепь. Да ещё к тому же там преднатяжитель ремня стоит, смонтированный на кресле, его тоже не стоит обделять вниманием. Вообще в ремонтных мануалах пишут, что рекомендуется сбрасывать клемму и подождать пару минут, пока остаточные токи сойдут на нет. Я просто не стал бы рисковать, ведь выстрел подушки не только очень не дёшев, но ещё может повлечь травмы. Лучше и проще просто позже настроить часы и ввести код магнитолы. Это мой совет, а решать конечно Вам.

снять сиденье не снимая все кресло не получиться...там к гайкам просто так не подобраться

снять сидение получается, надо маленькую трещетку и кресло в крайнее верхнее положение, снял за 15 минут, перед работой, сейчас лежит у меня под столом, вечером буду паять провода и ставить на место, единственный косяк - провода обломились слишком близко к самому обогреву, может за день придумаю, как удобнее их припаять.

спаял, поставил, подушки не сработали, т.к. даже штекер не рассоединял, просто отсоединил 2 разъема из самого штекера, которые идут на само сидение. Теперь наслаждаюсь теплом под 5-ой точкой . так что ничего сложного и страшного там нет, если просуммировать все время, то 1. час 30 мин максимум получилось, 30 мин на снять-поставить и час на разобрать, зачистить, спаять контакты и собрать.

А у меня такая ситуация. Пару месяцев назад обратил внимание, что не включается подогрев обоих сидений. Я признаться не пользуюсь практически этой штукой. Но все же не порядок. Заняться было все некогда. А сегодня решил посмотреть в чем дело. Замечу - не работали обе кнопки. Без регулировки вариант. Проверил предохранитель F83 на 15А - сдох. Поменял - включил пассажирское сидалище - все Ок!. Включаю водительское - тут же предохранитель опять сдох. Дальше разбираться не стал. Темно стало на улице. Кто-нибудь сталкивался с этим ?

А у меня такая ситуация. Пару месяцев назад обратил внимание, что не включается подогрев обоих сидений. Я признаться не пользуюсь практически этой штукой. Но все же не порядок. Заняться было все некогда. А сегодня решил посмотреть в чем дело. Замечу - не работали обе кнопки. Без регулировки вариант. Проверил предохранитель F85 на 15А - сдох. Поменял - включил пассажирское сидалище - все Ок!. Включаю водительское - тут же предохранитель опять сдох. Дальше разбираться не стал. Темно стало на улице. Кто-нибудь сталкивался с этим ?

Мысль по поводу, если перестал работать сам мат подогрева: - на днях видел в магазе мат подогрева для ВАЗ! Они тонкие как и наши. На цену внимания не обратил. Жаль. Надо было прикупить парочку и установить в задний диван!

Ну вобщем, под нажимом моей не дождавшейся тепла пятой точки сподобился я на ремонт обогрева водительской сидушки. Ибо ежеутренний контакт этой самой точки в момент посадки с промерзшей за ночь подушкой вызывает немедленную реакцию метром выше в виде выражения лица как у стрекозы, которой вставили под хвост шило.

Снимал только подушку:

1) поднял сиденье электроприводом в крайнее вехнее положение;

2) 2 задние гайки лихо открутил трещеткой с головкой на 13;

3) правую переднюю гайку легко открутил просто рожковым ключем на 13 со стороны рукоятки МКПП;

4) самую гемморойную переднюю левую гайку открутил трещеткой с головкой на 13 с удлиннителем;

5) повычпонькивал из днища сидушки пластиковые хомуты жгутов проводов, снял с кронштейна черную клеммную коробку, вынул из неё синий разъём подушки сиденья;

6) мультиметр показал на клеммах "папы" обогрева сиденья ноль целых шиш десятых Ом;

7) на зеленом разъёме обогрева спинки сиденья - 20 Ом;

8) вскрытие обивки подушки в районе копчика показало не просто перелом (не копчика) - на протяжении 30 мм провода были посто разлохмачены, остатки изоляции задубели (кто-то явно лажанулся при проектировании с недостаточным сечением или маркой провода, т.к. он конкретно перегревается).

9) пайка, проверка сопротивления (20 Ом), изоляция, сборка в обратном порядке.

Ну, где-то за час уложился отвычки.

Заодно наконец-то запрограммировал ЦЗ на закрытие дверей с началом движения. Ну это уже оффтоп.

Прошло два года после ремонта обогрева водительского сиденья и опять оно перестало греть! Перед тем, как лезть в сиденье, проверил предохранители, но они в порядке и лезть придется.   Прочитал свою тему от 8 ноября 2008 года: http://mondeoclub.ru...518#entry988518 и полез разбирать. Сделал все по своей же инструкции, только теперь фотки сделал новые. В этот раз провода сломались чуть ближе к обогреваемой зоне. Проблема явно связана с жесткостью изоляции проводов. В процессе ремонта пришлось нарастить провода гибким кабелем сечением 0,75мм2.

http://s001.radikal....24567086f1b.jpg

http://i072.radikal....2adfe4e5053.jpg

http://s49.radikal.r...5df8ec5dbb0.jpg

http://s46.radikal.r...78868f75b2d.jpg

http://s60.radikal.r...2955ec77f5d.jpg

http://i056.radikal....5f5998b0438.jpg

http://i065.radikal....26fe10fd1bb.jpg

http://s52.radikal.r...6b4ede176fb.jpg

http://s54.radikal.r...9c60f06a9e5.jpg

http://s42.radikal.r...41e605fdd41.jpg

http://s07.radikal.r...c0d8b7f269b.jpg

http://s48.radikal.r...8cfd9034ba1.jpg

http://s003.radikal....ca7c3c3c7c9.jpg

http://i054.radikal....2dfa4fbc6a2.jpg

http://s60.radikal.r...5a13cd40e1f.jpg

http://i076.radikal....cefbc4af347.jpg

http://s56.radikal.r...407942c6e08.jpg

http://s43.radikal.r...6a1dc37d699.jpg

http://s39.radikal.r...d34ae872f9d.jpg

http://s49.radikal.r...7106eadffee.jpg

http://s61.radikal.r...625fed5fc1f.jpg

http://i060.radikal....2894f5f9708.jpg

http://s59.radikal.r...ca7d3c9c636.jpg

http://s51.radikal.r...db6e3f61e85.jpg

К сожалению нет времени редактировать сообщение и делать предпросмотр фотографий. Скачивайте все фотки и да прибудет с вами сила )))

спасибо, по мелким фоткам 2 летней давности трудно было понял что и где. буду пробывать - сниму сидушку домой заодно и постираю в машинке ткань

за отчёт ОГРОМНОЕ спасибо!