kacoco Опубликовано 23 июля, 2015 Опубликовано 23 июля, 2015 Доброго времени суток. Купил Мондео 4 2013годв с пробегом 2.300. Мотор 2.0 экобуст. За неделю накатал 2.000км. На 7-8 тысячах хочу заменить масло. Диллер предлагает либо Кастрол Магнатэк 5w20 Либо Форд Формула. Хочу перейти на 5w30. Хотелось бы спросить Какие есть ещё варианты есть для наших моторов? Вот три варианта масел которые мне приглянулись: 1.Motul 300V Power Racing 2.Liqui Moly Special Tec F 5W-30 3.Castrol Edge 5w30 Из выше перечисленных рекомендации производителей есть только у варианта #2. До этого были Такие авто как EVO и STI Подскажите какое масло было бы идеально. Машину не мучаю,езжу в гражданском режиме,ну бывает иногда нажимаю. Просто хотелось бы сохранить мотор как можно дольше новым и продлить его жизнь. http://otzovik.com/review_907993.html 0 Цитата
kotidze Опубликовано 23 июля, 2015 Опубликовано 23 июля, 2015 Как долго на этом масле? Какой пробег? A5/b5 у них же сейчас только нулёвка? С нуля на этом масле. На ТО ОД заливает 5/20, через 5-7,5 тыс я его меняю на эдж. Сейчас пробег 36000 км. А по поводу нулёвки это заблуждение. Такое же масло есть и для Ленд Ровера ( в принципе это одно и то же масло, только наклейки разные ) 0 Цитата
kotidze Опубликовано 23 июля, 2015 Опубликовано 23 июля, 2015 Я 250000 прошел на ЛУКОЙЛ синтетика, двигатель такой же был. "был"... а куда же он делся? 0 Цитата
о.Виталий Опубликовано 23 июля, 2015 Опубликовано 23 июля, 2015 @kotidze, продал вместе с машиной, и теперь уже 3 хозяин после меня ездит радуется 0 Цитата
dfytr2010 Опубликовано 23 июля, 2015 Опубликовано 23 июля, 2015 интересно...а кто-нибудь при замене масла сливал с картера его полностью ? я вот о чем. пробка ведь выше дна ... а значит масло не полностью сливается... не задумывались взять здоровенный шприц и трубку просунуть через отверстие на дно и вытянуть остатки ? Во многих сервисах есть вакуумный отсос масла из картера. Сосут через щуп. Потом влазит больше, чем при обычной смене. Зато-вме говно содна собирает. Мотор желательно пригонять горячий 0 Цитата
inkognito Опубликовано 23 июля, 2015 Опубликовано 23 июля, 2015 Во многих сервисах есть вакуумный отсос масла из картера. Сосут через щуп. Потом влазит больше, чем при обычной смене. Зато-вме говно содна собирает. Мотор желательно пригонять горячий А не на эвакуаторе 0 Цитата
dfytr2010 Опубликовано 23 июля, 2015 Опубликовано 23 июля, 2015 Горячее легче отсасывается))))))) 0 Цитата
nerator Опубликовано 24 июля, 2015 Опубликовано 24 июля, 2015 Если в картере 100 гр и остается, это вообще ни о чём. Тогда уж лучше картер снять, промыть уайт спиритом, вытереть насухо тряпочкой и спать спокойно. 0 Цитата
dfytr2010 Опубликовано 24 июля, 2015 Опубликовано 24 июля, 2015 Я это написал из личного опыта, и язвить не надо. Просто попробуйте! 0 Цитата
Shiko Опубликовано 24 июля, 2015 Опубликовано 24 июля, 2015 Я 250000 прошел на ЛУКОЙЛ синтетика, двигатель такой же был. Во значит правильно я с ликви молли спрыгиваю на лукойл. 0 Цитата
inkognito Опубликовано 24 июля, 2015 Опубликовано 24 июля, 2015 Я это написал из личного опыта, и язвить не надо. Просто попробуйте! У нас на дизеле всё практически не реально слить, т.к. у нас обратный клапан стоит где-то в двигателе, а не в фильтре, у нас же меняется только фильтроэлемент, а не полностью фильтр! 0 Цитата
kacoco Опубликовано 24 июля, 2015 Опубликовано 24 июля, 2015 У нас на дизеле всё практически не реально слить, т.к. у нас обратный клапан стоит где-то в двигателе, а не в фильтре, у нас же меняется только фильтроэлемент, а не полностью фильтр! У нас на дизеле всё практически не реально слить, т.к. у нас обратный клапан стоит где-то в двигателе, а не в фильтре, у нас же меняется только фильтроэлемент, а не полностью фильтр!Не только на дизеле, на дюратеках два варианта исполнения масленного фильтра. Цельной и картридж.Почему и для чего ХЗ. Форд так решил и все. 0 Цитата
inkognito Опубликовано 24 июля, 2015 Опубликовано 24 июля, 2015 Не только на дизеле, на дюратеках два варианта исполнения масленного фильтра. Цельной и картридж. Почему и для чего ХЗ. Форд так решил и все. На мой взгляд картридж всё таки лучше, т.к. клапана все настроены и не попадешь на фильтр с бракованными клапанами,ну и визуально видишь качество! 0 Цитата
kacoco Опубликовано 24 июля, 2015 Опубликовано 24 июля, 2015 вопрос появился по ТО сколько в наш 2.3 масла нового заливается? 4 литра? ... при установки фильтра маслянного смазывается ли его прокладка и заполняется ли фильтр маслом перед установкой ? По поводу заполнения фильтра маслом. Ни у одного производителя такой рекомендации нет!!!По причине возможности образования воздушной пробки между маслонасосом и фильтром. Намокший фильтр может не пропустить через себя воздух. Вероятность нечтожна ,но есть. А способы устранения этой пробки есть!!!!! Это гаражные байки о масленом голоде в первые секунды пуска. 0 Цитата
BestFuntik Опубликовано 25 июля, 2015 Опубликовано 25 июля, 2015 (изменено) Всем привет! Может кто-то посоветовать полнозольное (full saps) не энергосберегающее (не ACEA A1/B1,A5/B5) масло на экобуст, желательно не раскрученного бренда и с нашим допуском (не обязательно)? Изменено 25 июля, 2015 пользователем BestFuntik 0 Цитата
affalline Опубликовано 25 июля, 2015 Опубликовано 25 июля, 2015 Дайте кто-нибудь ссылку на Равинол. А то их в экзисте тьма, не понятно, какое брать. 0 Цитата
dfytr2010 Опубликовано 25 июля, 2015 Опубликовано 25 июля, 2015 Дайте кто-нибудь ссылку на Равинол. А то их в экзисте тьма, не понятно, какое брать.Бери то, кторое FO 0 Цитата
Nimfan Опубликовано 25 июля, 2015 Опубликовано 25 июля, 2015 @affalline,4014835722651 номер 5 литровки равенол FO 0 Цитата
affalline Опубликовано 25 июля, 2015 Опубликовано 25 июля, 2015 Бери то, кторое FO Ага, спасибо)) Через месяц опробую. 0 Цитата
dfytr2010 Опубликовано 26 июля, 2015 Опубликовано 26 июля, 2015 Залил я вчера Равенол. Пока влил 4л, посмотрю сегодня уповень. А то с нашим мудреным щупом без поллитра не разберешься. Если будет между мин и макс, так и оставлю. В следующий раз возьму 4х литровку за 1550;) Разница в Лукойлом 100 р)))) 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.