Выбор автомобиля после Мондео 5

@ZelDol мерси))) Не Вольво конечно, но под пивко потянет)))

 

Изменено 29 сентября, 2019 пользователем Димас1979

8 часов назад, Димас1979 сказал:

@ZelDol мерси))) Не Вольво конечно, но под пивко потянет)))

 

Ближайшая зима сразу же покажет пользу кроссовера и полного привода  И что бы не говорили, что и на седане норм - нифига. Обратно не хочется. 

Ближайшая зима сразу же покажет пользу кроссовера и полного привода  И что бы не говорили, что и на седане норм - нифига. Обратно не хочется. 

Я тоже самое сказал жене. Если бы была такая машина изначально, не было бы её аварии с разбитой мордой Мондео и вылета на обочину в сугроб зимой. Кивает головой, но говорит, что седан красивее))) Им же как надо? Чтобы красивенько было. Остальное второстепенно)))

2 часа назад, Димас1979 сказал:

Если бы была такая машина изначально, не было бы её аварии с разбитой мордой Мондео и вылета на обочину в сугроб зимой.

Не факт https://vk.com/photo-151016287_456263040 а ведь так оно и есть )))

2 часа назад, Димас1979 сказал:

Кивает головой, но говорит, что седан красивее)))

А я даже спорить не буду, что красивее  Но готов пожертвовать этой красотой  

4 часа назад, Димас1979 сказал:

Если бы была такая машина изначально, не было бы её аварии с разбитой мордой Мондео и вылета на обочину в сугроб зимой. Кивает головой, но говорит, что седан красивее)))

Как будто меньше кроссоверов и джипов валяется по канавам... полный привод - это не мантры... остановить машину - фиолетово, какой привод, как впрочем и пойти взанос - полный привод ещё хуже. Для остального надо выбирать скорость и стиль езды - согласно погодным условиям.

Как будто меньше кроссоверов и джипов валяется по канавам... полный привод - это не мантры... остановить машину - фиолетово, какой привод, как впрочем и пойти взанос - полный привод ещё хуже. Для остального надо выбирать скорость и стиль езды - согласно погодным условиям.

Лёш, ну согласись, что всё равно на 4х4 вероятность заноса ниже.

10 минут назад, Димас1979 сказал:

Лёш, ну согласись, что всё равно на 4х4 вероятность заноса ниже.

По сравнению с задним приводом - я тремя руками за полный... по сравнению с передним - если не рассматривать внедорожные темы и мощные двигателя - честно говоря не вижу смысла. Скорость и стиль езды в условиях, когда может занести - должны быть соответствующими. С 1997 года катаюсь а переднем приводе - не было ни единого случая заноса, ухода с дороги или. Даже намёка на подобное не было. Хотя езжу совсем не в режиме ботан.

Вот, как будет этой зимой на заднем приводе - не могу сказать... что-то подсказывает, что рад не буду.

21 минуту назад, Шем сказал:

Вот, как будет этой зимой на заднем приводе - не могу сказать... что-то подсказывает, что рад не буду.

А ничего не будет. Скорость и стиль езды тоже будут соответствующими. Я, пересаживаясь с заднего привода на передний, не мог принять то, что при опасности заноса придется прибавлять газу, а не наоборот. И ничего, привык к переднему ))

Привык к переднему???

Да передний как манна небесная после заднего зимой! )))

1 час назад, Сергей 45 сказал:

Да передний как манна небесная после заднего зимой! )))

Когда я сдавал на права, переднего привода не было у нас априори, полжизни отьездив на заднем, к переднему привыкал год, зимой конечно посложнее было переосмысливать годами вбитый в мозг постулат....сейчас уже на задний не хочу, зимой конечно в первую очередь, одна проходимость на передке чего стоит )))...но как классно задний рулится в поворотах летом на трассе )))

2 часа назад, Alex_Erofeev сказал:

И ничего, привык к переднему ))

Начинал кататься на заднем - Москвич/Шестёрка... но это было до 1997 года, дальше купил Вольву 460 - и могу сказать, что в первую же зиму понял - что счастье в жизни есть А сейчас - был вынужден (из-за ДТП) пересесть на задний и с учётом того, что уже все рефлексы заточены под передний - жду зиму с содроганием души и сердца

Что простит передний - точно не простит задний... придётся, как снова в школу - начинать с Букваря

Касаемо приводов же ситуация такая: задний привод более склонен к заносу и если уж занесло то ничего не поделаешь - жми на тормоз чтобы остановить всю эту вакханалию. Ну а если занесло на переднем, то ситуацию выправить еще можно, поэтому и давим на газ, хотя никто не мешает поступить как и на заднем - просто затормозить

Изменено 1 октября, 2019 пользователем bin0001

17 минут назад, bin0001 сказал:

Касаемо приводов же ситуация такая: задний привод более склонен к заносу и если уж занесло то ничего не поделаешь - жми на тормоз чтобы остановить всю эту вакханалию. Ну а если занесло на переднем, то ситуацию выправить еще можно, поэтому и давим на газ, хотя никто не мешает поступить как и на заднем - просто затормозить

Абсолютно не верно:

1) при заносе на тормоз жать нельзя

2) задний привод проще вывести из заноса чем перед, но требуются определенные навыки

3) перед выводится из заноса до определенной скорости, дальше авто становится неуправляемое напрочь ( это личный опыт )

3 часа назад, Igor375375 сказал:

Абсолютно не верно:

1) при заносе на тормоз жать нельзя

2) задний привод проще вывести из заноса чем перед, но требуются определенные навыки

3) перед выводится из заноса до определенной скорости, дальше авто становится неуправляемое напрочь ( это личный опыт )

Давайте не будем здесь об этом спорить. Мы тут головы ломаем, что взять после мондео)

2 часа назад, bin0001 сказал:

Мы тут головы ломаем, что взять после мондео)

Что в душу ляжет и на что денег хватит, то и берите )))

30.09.2019 в 19:39, Сергей 45 сказал:

Привык к переднему???

Да передний как манна небесная после заднего зимой! )))

Ответ Игоря был прям в точку.

01.10.2019 в 11:50, bin0001 сказал:

Мы тут головы ломаем, что взять после мондео)

На самом деле данная тема порой оказывается полна неожиданностей. Попытка логически построить машины класса ФМ-5 - чаще разбивается совсем на другие хотелки... Последний пример Х-трейл... Так же и есть не такой давний пример Эксплорера... 

В общем надо наверно тему переименовать - какой седан после ФМ-5... а то выбор автомобиля после ФМ-5 - абсолютно любой.

6 часов назад, Шем сказал:

какой седан после ФМ-5...

Под себя затачиваешь? )))

Чё это седан? Универсал то завсегда интереснее! )

Не надо ничего переименовывать, интересен весь список )

Вот странно что ситроен С5 аиркросс никто не смотрел. 

1 час назад, Сергей 45 сказал:

Под себя затачиваешь? )))

Ну уж точно не под себя у меня, для себя всегда есть ответы на подобные вопросы...

И не забывай - я верен седанам - как Санчо Панса - Донки Хоту - ни какая тема не собьёт с истинного пути...

1 час назад, Сергей 45 сказал:

Чё это седан? Универсал то завсегда интереснее! )

Виноват... просто ФМ-5 уже универсалы сюда не везли и здесь не собирали - поэтому про них забыл.

1 час назад, Сергей 45 сказал:

Не надо ничего переименовывать, интересен весь список )

Да это же, я так поскрипеть... просто на самом деле - Выбор после - а дальше вообще не суть какая машина... поскольку на выходе неожиданные варианты. Конечно бесспорно - любой Мондео задаёт определённые требования, если конечно финансы позволяют. Мне и после ФМ-2 было сложно выбор сделать.

1 час назад, Сергей 45 сказал:

Вот странно что ситроен С5 аиркросс никто не смотрел.

Кстати - да... а машина между прочим не хуже своих одноклассников. Правда у С5-го, всегда были глюки по электронике, возможно последние модели вылечили - но у меня в своё время, были знакомые владельцы С5, разных поколений - все матюгались на мелкие глюки, но которые приносили вечные проблемы.

21 минуту назад, Шем сказал:

Мне и после ФМ-2 было сложно выбор сделать.

А мне нет. 2010й год, Форд на пике и ценой и качеством, у меня стоял выбор 2.0 145л.с. ручка ( ехал в салон заказывать именно его ) или 2.3 автомат, по комплектации, и по кузову ( производителю ), седан Всеволожск или хетч Бельгия. Спасибо манагеру и другу, убедили меня взять мой первый автомат, какое это счастье во всех смыслах. А вот с производителем я дал маху, и цена была адекват, ждать надо было по больше ( в то время в салонах форды не пылились, только на заказ, расходились как пирожки ). В общем, я, прождав 2 месяца, стал владельцем м4 2.3 седан, друг, прождав 3 месяца, стал владельцем м4 2.3 хетч. Насколько, блин, сборка влияет на детские болезни, ужас. По качеству и ходимости расходников все примерно одинаково, а вот от всяких сверчков, постукиваний ( один из которых я устранил только на третий год ), скрипов бельгийский хетч был избавлен с завода )))

Изменено 3 октября, 2019 пользователем Igor375375

3 минуты назад, Igor375375 сказал:

А мне нет. 2010й год, Форд на пике и ценой и качеством, у меня стоял выбор 2.0 145л.с. ручка или 2.3 автомат по комплектации и по кузову ( производителю ) седан Всеволожск или хетч Бельгия.

На ФМ-2 откатался с 1 ноября 2000 года, по март 2012 года.  И после него, ФМ-4, уже как-то совсем не зашёл... даже ФМ-3 больше нравился. Понятно, что всё это субъективно, но тем не менее факт. Мне сложно объяснить - но после ФМ-2 - Моньки стали, какими-то офисными, что ли - вместо домашних.

Вот так в 2012 году и оказался в лагере беженцев от Форда Хотя и сегодня, считаю Мондео - честными автомобилями - выглядят, качество материалов и цена - на сегодня очень не плохи.

Выше писал про Хёндай - внешний вид - огонь, но внутрь лучше не садится и ценник ни разу не халява.  Это пример - как маркетологи шлак впаривают под видом автомобиля, а народ, как собака Павлова - слюни текут, кредиты оформляют, со своими кровными в кассу бегут... бляха-муха - пиндец какой-то.

7 минут назад, Шем сказал:

На ФМ-2 откатался с 1 ноября 2000 года, по март 2012 года.  И после него, ФМ-4, уже как-то совсем не зашёл...

2000-2010, ФМ2 115 л.с., если бы не авария, еще бы ездил ( с трассы ушел на 140ка зимой, ужас, машину восстановил, лето отъездил, а зимой оказалось ехать больше 60ти не могу, ледянящее душу чувство страха, по этому продал )... а мне наоборот м4 лег в душу, новый хозяин, друг, часто встречаемся- смотрю на свою бывшую ( а еще и номера мои ), сердце щемит )))

3 часа назад, Сергей 45 сказал:

Вот странно что ситроен С5 аиркросс никто не смотрел.

Я смотрел. Что внутри, что снаружи - космос. Цена тоже такая же. Мне предложили Пижо 3008 подешевле, но оне не зашёл, хотя тоже интересный. А 5008 тоже космос.

1 час назад, Шем сказал:

С5-го, всегда были глюки по электронике

Только по пневме, насколько я знаю.

2 часа назад, Димас1979 сказал:

Что внутри, что снаружи - космос. Цена тоже такая же.

Поный фарш, с панорамой, массажем, 185(400нм!)сильным дизелем на 8ступой акп, с микрорасходом топлива, за 2365 вродь просят. 

Какая то новая гидроподвеска у них ещё.

А есть столь же заряженный дизельный универсал дешевле? 

Изменено 3 октября, 2019 пользователем Сергей 45