Опрос о выборе типа кузова M5

Дабы наглядно изучить спрос в РФ на разные кузова будущего М5 почему бы нам не провести опрос?
С каким типом кузова вы приобрели бы М5 при условии примерно одинаковой цены?
Заодно и узнаем, ошибается ли FMC ставя на конвейер у нас только седан...

1) Седан

2) Универсал

3) Хетчбек (Лифтбек)

Универсал у Мондео тоже очень красив и практичен, багажник огромен! но мне столько не надо))

проголосовал за кузов который у меня в подписи))) Лифтбек рулит!

Я бы седан покупал, не нравится мне лифтбек, дворник вид портит, да и жопа по мне так хуже седана смотрится, грузы никакие не вожу.

Я бы седан покупал, не нравится мне лифтбек, дворник вид портит, да и жопа по мне так хуже седана смотрится, грузы никакие не вожу.

на четвёртом дворник не так заметен, как на пятом, вид соглашусь, немного портит, но и польза от него есть))

Я бы просто М5 Е60 купил...

РЕБЯТ!!! ГОЛОСОВАТЬ НЕ ЗАБЫВАЙТЕ! ДЕНЕГ же за это не берут))) а результат очень интересен

Лифтбэк сейчас, его бы и взял.

я за универсал проголосовал. 

Да, мне кажется, выбор очевиден. Хотя и молодежи сейчас на Мондео много стало. А они почему-то больше за седан.

Мондео - мой седьмой автомобиль и первый седан. Не скажу, что это не мое, но теперь точно знаю, что при равной цене я предпочту хетч.

Так я не понял у нас что и хэч будет?

это опрос.

на первой странице же написано.

будет только седан пока.

Я выбирал между лифтбеком и седаном. Универсал мне не нужен.

До этого ездил на первой Октавии (лифтбек), Галанте (седан), а сейчас езжу на Цивике (седан).

В связи с рождением ребёнка в этом году ощутил некоторые неудобства седана и считаю, что лифтбек более практичен, поэтому жду лифтбека и проголосовал за него.

на четвёртом дворник не так заметен, как на пятом, вид соглашусь, немного портит, но и польза от него есть))

Пока не прочитал, даже не обратил внимания на дворник. А сейчас присмотрелся, действительно как-то он портит вид, могли бы получше его замаскировать. Но тем не менее проголосовал за хэтч - красив и практичен.

Хетч красава, дворник реально не в тему

Лифтбек одно из практичных авто , а от дворника на практике намного больше плюсов чем этот один эстетический минус

Я за Лифтбек

да и вообще не дело, когда в зеркало заднего вида, салонное, не видно что происходит сзади.

действительно, вид возможно не доработан.

по мне, так они могли бы спрятать его куда нибудь в стойку под козырек, из под которого он выскакивал бы.

Да дворник - посмотрите....они в каждом поколении ( хэтчей ) с места на место переставляют ( у меня сейчас 4-й хэтч, ну и так же за хэтч проголосовал, мог и бы и за универсал ( семьи нет, но багажники большие люблю , палатка в походах как минимум не нужна ))) ) , но у универсала как то задние фонари по китайски сделаны (  когда светят )...Далее про дворник - посмотрите на хэтч 3-го поколения - дворник работает ( если смотреть с салонного зеркала ) с права на лево, ну и смотрите ниже ( 2, 1 мони )  )))) ( такое мое личное наблюдение )....По мне - дворник норм выглядит, еще на хэтч заказать спойлер ( обязательно !!! ), и все вообще ГУТ станет ( у меня сейчас спойлер стоит - с завода , мало вижу со спойлерами ( хотя у меня не спорт - обычный Дюратек ))) ...

Только хэтч или универсал. Седан у меня был только 1 раз - служебный, и более никогда не будет этого (прошу прощения у всех) недоразумения.

Дворник... Это изюминка, убери его - будет не тот вид. Он не портит вид, он его делает тоньше, изящнее. А иначе тот же седан получится.

Посмотрел сегодня бегло, очень бегло BMW 428 gran coupe xdrive. Места не так уж много сзади. Технически хорош, плюшки в виде электродвери задка, безрамочные двери и прочая дребедень. Но стоил 3,5 ляма (допы разные в комплекте) - увольте... Та же трешка, только в профиль, и хетчбек. Все.

Я за хетчбек. Симпатичнее и в 100 раз практичнее. У меня был фм2 хетч - по практичности намного впереди моего нынешнего фм4 седана. Да и в Европе хетч на 600 баксов дороже - это по старому курсу 20, по нынешнему 40 тысяч. А у нас два года назад, когда хетчи еще продавались, стоили на 120 тысяч дороже седана. Естественно их и не брали...

Голосовал за универсал. Но рассмотрел бы и хетч в качестве покупки. Седан не рассматриваю ни при каких условиях.

Я за хетчбек. Симпатичнее и в 100 раз практичнее. У меня был фм2 хетч - по практичности намного впереди моего нынешнего фм4 седана. Да и в Европе хетч на 600 баксов дороже - это по старому курсу 20, по нынешнему 40 тысяч. А у нас два года назад, когда хетчи еще продавались, стоили на 120 тысяч дороже седана. Естественно их и не брали...

А мне достался без переплаты по моему.....Там был же период, когда они в цене седана были )))

Вопрос для меня, как для владельца мондео, при примерно одинаковой стоимости автомобилей закрытый. Взял бы сто процентов лифтбек.

Причины две:

1. Из опыта эксплуатации мондео седана. Проем не очень удобный. Багажник большой, но запихивать туда что-либо, особенно вглубь, крайне неудобно. А как доставать вещи от спинки сидений - я вообще молчу. С ростом 185 наполовину в багажник заныривать приходится. ))

2. Из опыта эксплуатации октавии. Открыл пятую дверь и весь багажник в твоём распоряжении. Хоть ближняя, хоть дальняяя часть.

Поэтому лифтбек практичней. ) Главное, чтобы пятая дверь не скрипела. )

Главное, чтобы пятая дверь не скрипела. )

Её смазать можно.

А вообще больше скрипят петли задних сидений и защелки спинок. Их точно надо промазать консистентной смазкой. И изофикс тоже, если детское кресло установлено, дает иногда о себе знать.

С ростом 185 наполовину

Я с трудом дотягиваюсь до дальних точек багажника своего хэтча, к бамперу не прислоняюсь, чтобы не поцарапать. Я бы даже укоротил его см на 10-15, но сделал глубже.

Ну на седане заднее стекло тоже скрипит, когда лед намерзает между стеклом и крышкой багажника. ))