Начали плавать обороты двиг 2.3

Начали плавать обороты что было сделано.

1 помыл дросель - не помогло

2 поменял на рабочий дросель с другой машины -не помогло

3 заменил катушки все - не помогло.

Заметили еще что при нажатии  на тормоз и когда отпускаю начинают плавать обороты думал вакумник. Сняли с вакумника шланг заглушили дёрнул рулём что бы Гур поднял обороты и опять начали плавать плавают с 1000 до 500.

УЖЕ НЕЗНАЮ КУДА СМОТРЕТЬ ЧТО ДЕЛАТЬ ПОМОГИТЕ,

Попробывать сменить заправку. Может ли датчик давления на ГУР влиять он же тоже к оборотам имеет отношение

а большой пробег на авто? может воздух где сосёт... MAF ещё можно глянуть. А чё диагностика говорит? наличие ошибок,показания датчиков в норме?

У меня такая же ерунда...дроссель новый стоит...на впускном коллекторе стоят два датчика магнитных, что и зачем они не знаю...вот если одну трубочку с правого датчика снять, то обороты восстанавливаются...но расход растет на холостых (1,6-1,8 л\ч)...при плавающих оборотах (0,8-1,4 л\ч)...что это вообще за датчики, как их искать в каталоге?

У меня такая же ерунда...дроссель новый стоит...на впускном коллекторе стоят два датчика магнитных, что и зачем они не знаю...вот если одну трубочку с правого датчика снять, то обороты восстанавливаются...но расход растет на холостых (1,6-1,8 л\ч)...при плавающих оборотах (0,8-1,4 л\ч)...что это вообще за датчики, как их искать в каталоге?

Датчики управления вихревыми заслонками, они называются...

У меня такая же ерунда...дроссель новый стоит...на впускном коллекторе стоят два датчика магнитных, что и зачем они не знаю...вот если одну трубочку с правого датчика снять, то обороты восстанавливаются...но расход растет на холостых (1,6-1,8 л\ч)...при плавающих оборотах (0,8-1,4 л\ч)...что это вообще за датчики, как их искать в как

Клапана IMRC 1 357 314

клапан электромагнитный впускного коллектора

Цена тебя неприятно удивит 3-3.5 тр за штуку, но есть альтернатива от мазды L80118741 цена около 1500-1700 рублей. Клапана на 100% идентичные. Есть вариант поставить клапана от ВАЗа за 150р штука.

а большой пробег на авто? может воздух где сосёт... MAF ещё можно глянуть. А чё диагностика говорит? наличие ошибок,показания датчиков в норме?

Что за MAF где он стоит .Пробег 96 тыс.

как проверить их работоспособность???

Что за MAF где он стоит .Пробег 96 тыс.

Стоит на впускном коллекторе ниже и левее дросселя. Черная коробочка с большим серым разъемом, крепится одним саморезом(головка токс-звезда) к коллектору.  на рисунке показано место где он находится.

щас снял фишку с датчика который стоит на Гур насосе и все обороты ровно держаться на 900 и не падают теперь вообще.неужели датчик.

как проверить их работоспособность???

включить зажигание и отсоединить / подсоединить разъем на клапане, должны щелкать. Могут отказываться работать на горячую или наоборот на холодную. болячка известная и лечится заменой. никакие чистки-промывки-продувки не помогают.

щас снял фишку с датчика который стоит на Гур насосе и все обороты ровно держаться на 900 и не падают теперь вообще.неужели датчик.

похоже на то.

включить зажигание и отсоединить / подсоединить разъем на клапане, должны щелкать. Могут отказываться работать на горячую или наоборот на холодную. болячка известная и лечится заменой. никакие чистки-промывки-продувки не помогают.

на правом клапане отсоединяя и присоединяя клемму, клапан дросселя открывается и закрывается

если датчик гура оставить отключонным ничего страшного не будет?

на правом клапане отсоединяя и присоединяя клемму, клапан дросселя открывается и закрывается

Что за клапан дросселя? Ты имеешь в виду тягу заслонок впускного коллектора? если да ,то все правильно работает для этого эти клапана и нужны откр и закр заслонки в нужный момент (т.е. менять геометрию впуска)

если датчик гура оставить отключонным ничего страшного не будет?

Датчик давления масла для автомобилей с системой стабилизации холостого хода вот как он вприципе называется.датчик нужен для увеличения оборотов ХХ при повороте руля на месте или с околонулевой скоростью. Ничего криминального произойти не должно.

Датчик давления масла для автомобилей с системой стабилизации холостого хода вот как он вприципе называется.датчик нужен для увеличения оборотов (при повороте руля на месте или с околонулевой скоростью. Ничего криминального произойти не должно.

Так все и не прошло в пробках постоял и опять началось.Я уже не понимаю ни фига

Клапана IMRC 1 357 314

клапан электромагнитный впускного коллектора

Цена тебя неприятно удивит 3-3.5 тр за штуку, но есть альтернатива от мазды L80118741 цена около 1500-1700 рублей. Клапана на 100% идентичные. Есть вариант поставить клапана от ВАЗа за 150р штука.

Поставил себе от ВАЗ 2105 клапана! Катаюсь не нарадуюсь! Работают лучше чем оригинал! Оригиналам и альтернативам до свидания!

Поставил себе от ВАЗ 2105 клапана!

это клапана от карбовой классики?

Не знаю что такое карбовой  Но от классики да! Клапана

 вот такие

Не знаю что такое карбовой

Карбюраторной

Вот тут описывается как проверять такие клапана

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2107-car-carburetor-engine-23.html

Карбюраторной

Вот тут описывается как проверять такие клапана

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2107-car-carburetor-engine-23.html

Вот! Смотри!  Огонь вообще!!! 

У меня была такая фигня,поехал в Русь,сделали диагностику,диагностика показала что то,но они сказали,что за это не берутся,а 1.5 штуки взяли,плюнул,поехал к дилеру,там поставили новый Аккум оригинал и генератор новый,и обороты восстановились,правда есть одно но,у меня горела лампочка зарядки,хотя зарядка подавалась,но не больше 13.0,Аккум новый поставили,так как ихний сканер не мог типа сделать диагностику из за того,что акум был не оригинал и завышенной мощности(он у меня месяц всего простоял),так что проблема возможно в генераторе,но не факт конечно,я до сих пор не понимаю какая связь генератора с оборотами),но обороты больше после этого не падали) уже сотню прошел)

у меня тоже иногда плавают обороты на холостом ходу. с 1000 до 500 и меньше. Появляется редко но настораживает. с чего начать?