радиатор отопителя салона

Ребят подскажите каких размеров брать чтоб наверняка а то в магазине предлогают разные размеры.265 X 134 X 42 mm, 216 x 152 x 42,мм 245 x 134 x 34мм. и какой марки посоветуете.? Termal, Dl-autogruppe, Nissens, AVA, Quinton Hazell, International radiators, да, еще как правильно должны быть подключены патрубки? с главного радиатора на печку справа или слева по ходу движения

Только не фирму AVA,проверено на себе: она нихера не греет, другие фирмы не пробывал.

Только не фирму AVA,проверено на себе: она нихера не греет, другие фирмы не пробывал.

да про ava начитался уже

С главного радиатора патрубок должен идти справа по ходу движения на печку. Но подожди посмотрим что другие ответят

тоже хотелось бы узнать точный размер

ребят, может у кого есть старый радиатор, желательно родной смерти размкры плиз

Только не фирму AVA,проверено на себе: она нихера не греет, другие фирмы не пробывал.

повторюсь еще раз...... месяц назад себе ставил FPS цена ей 20 енотов..... одна из самых дешевых...греет на все 100.... так, что производитель здесь ни при чем....., если AVA не греет, хоть она и дороже ищи дальше, где то что то не так...

Поставил свою родную на герметик и катаюсь. Вроде говорят NISSENS не плохая, у нас она 50 у.е стоит

повторюсь еще раз...... месяц назад себе ставил FPS цена ей 20 енотов..... одна из самых дешевых...греет на все 100.... так, что производитель здесь ни при чем....., если AVA не греет, хоть она и дороже ищи дальше, где то что то не так...

а номерочек можно? и где брали?

брал на екзисте, номер 28 N28-P

брал на екзисте, номер 28 N28-P

нету их уже не на экзисте не на автозакупе

а размерчик не подскажешь?

длина 216, ширина 152, толщина 42 все в мм

длина 216, ширина 152, толщина 42 все в мм

спасибо

в общем заказал Nissens, посмотрим что из этого получится. как придет. отпишусь

хозяин-барин.... разбег 30енотов..

в общем поменял радик отопителя салона. но проблема полностью не исчезла, греет теплее но опять же не ГОРЯЧО! все заслонки, все пересмотрел. все двигается, плотно прилегает. в чем еще может быть причина. и да печка начинает дуть теплым воздухом только когда начинает открываться термостат. до этого дует холодным. подскажите как должны идти патрубки к радику отопителя салона? сейчас подключено так как на рисунки. правильно ли? или патрубки должны быть на оборот?

антифриз должен двигаться навстречу потоку воздуха... по картинке не сообразить...

антифриз должен двигаться навстречу потоку воздуха... по картинке не сообразить...

А когда родной радик отопителя стоял, у тебя хорошо грело?

вроде не родной стоял никаких надписей на нем не нашел и он был алюминивый

Мой родной тоже алюминиевый и никаких надписей небыло. Он у тебя грел или нет?

Чего ты менял радик: он у тебя потёк или не грел с самого начала?

стрелками указано, от главного радиатора с низу, с паука идет в печку патрубок что правеея по ходу движения.

да мне все равно так не понятно... если не ошибаюсь антифриз идет от термостата через радиатор отопителя к помпе... т.е. помпа как бы всасывает антифриз...

Радиатор печки закольцован. Ож постоянно чиркулирует.