Вой двигателя 1,8 2006г. (решено!) видео

Добрый день!

облазит весь форум, реально похожей проблемы не нашел, решил создать новую тему (пожалуйста только не баньте тему, последняя надежда на форумчан ) , во общем ситуация такая, из двигателя издается вой, поменял все ролики, ремень, муфту генератора, водяной насос, насос гидроусилителя (больше всего на него грешил), ничего не изменилось, вой как был так и остался.... масла двигло не ест, тяга, динамика как и должна быть... в чем может быть проблема я уже не могу понять, может у кого то была похожая ситуация или что это может быть?

П.С. к официалам не отправляйте, был, они вообще не дуплят что это такое, говорят если двигло нормально тянет то не парся...

видео: http://www.youtube.com/watch?v=bYtk43LqZDA&feature=youtu.be

Изменено 26 октября, 2012 пользователем kordon

А заслонки впуска как у тебя???

Заслонки тоже менял , был дизельный звук, после замены "дизеление" пропало, вой как был так и остался

А если скинуть ремень и запустить на минуту? если это не заслонки, то звук со стороны навесных агрегатов

без ремня не запускал, только крутил руками все ролики, шкивы

вот еще есть одна догадка, может это сам генератор так воет, но он работает нормально...

вот еще есть одна догадка, может это сам генератор так воет, но он работает нормально...

 

Странно. И говоришь что руками крутил все Окей? Канешно может и гена выть. У меня примерно было так когда кончился АКБ а за ним геннадий

Изменено 19 октября, 2012 пользователем evgkomok

муфта компрессора кондиционера немного шуршит, но не думаю что она дает такой звук, а все остальное в порядке, когда менял водяной насос, так в старом вообще был люфт по сторонам, но звук после его замены остался прежним.... вот с геной не хочется промахнутся, а то будет как с насосом гур, купил (правда б/у), а ситуация не исправилась, деньги на ветер...

Заслонки точно не так (у меня было, помню), может и гена или чтото из навесного.

kordon, - вот с геной не хочется промахнутся,

 

 

Так ты гену протести на клеммах АКБ. И вроде на 1,8 гену не так сложно снимать. Сними покрути. Или скинь ремень покрути пошатай шкив гены - может люфт и вылезит

Изменено 19 октября, 2012 пользователем evgkomok

вот еще есть одна догадка

Звук вообще то от туда...

Не гадай, скинь ремешок на пару минут как Вольд тебе советует и всё станет ясно...

Плиту ещё скинь, она здорово звуки глушит...

после пуска двигателя без ремня последствий плачевных не будет ?

после пуска двигателя без ремня последствий плачевных не будет ?

 

Ну ты же не едешь - пустил послушал заглушил. Я бы сначала с ремнем прогрел. а потом на 2 минут запустил без него.

Если отродясь не менялся натяжитель и паразитный ролик - это кто-то из них стопудово. Мне недавно меняли ремень с этой навеской, так вот ролик за 85 тыс уже приходит в предсмертное состояние - появляется ощутимый люфт. Муфта генератора живет гораздо дольше, и компрессор тоже (если на них не подтекаяет сверху всякая дрянь)

@Вольд, он ролики все прменял (так пишет). Но может брак был

Если отродясь не менялся натяжитель и паразитный ролик - это кто-то из них стопудово. Мне недавно меняли ремень с этой навеской, так вот ролик за 85 тыс уже приходит в предсмертное состояние - появляется ощутимый люфт. Муфта генератора живет гораздо дольше, и компрессор тоже (если на них не подтекаяет сверху всякая дрянь)

у меня за 200тыс, поменял натяжной ролик(родной, судя по дате выпуска) только изза того что когда ослаблял ремень, ключ слетел и ударил в ролик, в результате чего откололся кусочек ролика, так что не надо сопоставлять ресурс этой детали с пробегом

судя по звучку обгонной муфте каюк

Изменено 19 октября, 2012 пользователем Йожык

Если отродясь не менялся натяжитель и паразитный ролик - это кто-то из них стопудово. Мне недавно меняли ремень с этой навеской, так вот ролик за 85 тыс уже приходит в предсмертное состояние - появляется ощутимый люфт. Муфта генератора живет гораздо дольше, и компрессор тоже (если на них не подтекаяет сверху всякая дрянь)

я поменял все ролики, ремень, муфту генератора, водяной насос, насос гидроусилителя, до замены был такой звук и после замены такой же остался... уже два года с таким звуком катаюсь, никак не могу его устранить... ролики так не воют

я поменял все ролики, ремень, муфту генератора, водяной насос, насос гидроусилителя, до замены был такой звук и после замены такой же остался... уже два года с таким звуком катаюсь, никак не могу его устранить... ролики так не воют

по ходу осталась муфта компрессора

вчера заводил двиг. без приводного ремня, воя нет, работает тихо, все покрутил, вроде гена не шумит, муфта рабочая, в одну сторону крутится в другую нет, а вот муфта компрессора отчетливо шуршит с металлическим звуком, может действительно она.... а она меняется целая или только подшипник ? и реально ее заменить без снятия компрессора?

а она меняется целая или только подшипник ? и реально ее заменить без снятия компрессора?

http://mondeoclub.ru/forum/topic/112813/?do=findComment&comment=2086447

спасибо, подшипник заказал, думаю проблем с заменой не будет, надеюсь причина воя в нем....

Всем привет!

решилась проблема воя двигателя заменой подшипника муфты компрессора, двигателя вообще не слышно как работает

даже и подумать не мог, что из-за него такой будет вой, два года катался с таким звуком...

 

менял подшипник не спуская фреон как описано на форуме про климат, но немного проще (без снятия фары, радиатора, слива антифриза и прочих не нужных действий) :

снял нижнюю защиту, ослабил натяжной ролик (колесо не снимал, так как с низу удобно до него добраться), снял ремень, открутил сам компрессор (два болта с верху, два с низу, трубки он него не трогал), снял фишку провода питания, вывернул муфтой по максимуму в низ(как на фото) и потихоньку снял, по муфте не стучал ничем, просто обхватил ее руками, и расшатывая то слева то с права потихоньку ее снял, ну а дальше все как описано в теме про компрессор...

 

всем спасибо за помощь.

@kordon, с выздоровлением и спс за фотоотчет

Круто!

Я сам уже год с воем езжу!Его хорошо из салона слышно!

При включение кондея вой усиливается!

Может тоже потшипник?

Я так понима его нужно по размерам подбирать, родного такого нет?

Вот номер подшипника на екзисте NSK 35BD5020T12DDUCG33 35Х50Х20
стает как родной, себе ставил такой (на фото он)