Замена шкива генератора,или звон обгонной муфты!

Привет всем

Подскажите пожалуйста,кто нибудь менял шкив генератора(с обгонной муфтой)???

И какие есть тонкости при данной процедуре???

И коды запчастей,плиииззз

Снимаем генератор, с помощью ключа откручиваем муфту (шкив), ставим новую и все собираем в обратном порядке.Да, чтобы вытащить генератор, я отводил насос гур в сторону. Шкив генератора Ina 535 0059 10.

на 1.8 такой же?

на 1.8 такой же?

Типа трубка в трубке, точнее звёздочка в звёздочке :-)

А, во! Такой, как на фотке :-)

на 1.8 такой же?

Что такой же??? Генератор или муфта??? У меня гена был бош)

я имею ввиду на дизеле 1.8 шкиф такой же как на 2.0 или нет или все зависит от самого генератора ибо по вину выдает другой номер шкива и он на порядок дороже того что указан здесь, а именно вот этот 1 477 441 оригинальный номер и Ina 535015710. Ведь по идеи скорее всего генераторы на всем модельном ряде могут быть одинаковыми ,но это в тоже время и не факт. Сам генератор вот 1420871.

не готов сказать, зависит от гены у меня был Бош 0121615028 (7G9N-10300-EA), на экзисте посмотри конструкцию шкива. Шкиф Ina 535015710, тот который ты указал. Вскрытие покажет, а именно целая ли данная запчасть или от нее можно открутить муфту отдельно. Если нет, то тогда полностью в сборе, но на экзисте есть другие заменители по более демократичной цене.

не, но судя по крайней мере то что предлагает экзист есть и сам подшипник отдельно и мондула та что слева он же шкиф, я вот только не пойму, чему здесь ломаться если только подшипнику что стоит в корпусе и держит этот вал.

Именно так, клинить начинает подшипник.  

Ломается и подшипник и сама обгонная муфта.

Муфты на всех генах одинаковые.

Поменял муфту и ремень по причине посторонних шумов на холодную. Звук пропал.

Всем спасибо за информацию и советы по замене.

Снимаем генератор, с помощью ключа откручиваем муфту (шкив), ставим новую и все собираем в обратном порядке.Да, чтобы вытащить генератор, я отводил насос гур в сторону. Шкив генератора Ina 535 0059 10.

У меня генератор Valeo, этот шкив не подошел, пришлось из старого перепресовывать внутреннюю втулку (в которой резьба)

Кстати, если подошла к замене обгонная муфта, то скорее всего, менять надо все . Я поменял подшипники (задний болтался), роторные кольца (одно стерлось в ноль) перепаял щетки генератора. 

Ломается и подшипник и сама обгонная муфта.

Муфты на всех генах одинаковые.

Не на всех

Еще вот такой вариант, INA 535019410 похоже это мой.

3 месяца напрягал глухой рокот и вибрация со стороны приводного ремня по нагрузкой. Снял гену, поменял шкив его - все стало хорошо, даже отвык от тишины) На гене также поменял подшипники и коллектор - были сильно уставшие. На фото номер генератора и оригинального шкива:

Привет всем.

Появились такие звуки на холодную: https://m.youtube.com/watch?v=2W4C9-43QLQ

Кто менял обгонную муфту генератора, это она?

Или какой то ролик так шумит?

Бывалых просьба проконсультировать.

Привет всем.

Появились такие звуки на холодную: https://m.youtube.com/watch?v=2W4C9-43QLQ

Кто менял обгонную муфту генератора, это она?

Или какой то ролик так шумит?

Бывалых просьба проконсультировать.

C роликом все понятно, кто менял его сам где брали ключ чтоб его отвернуть?

C роликом все понятно, кто менял его сам где брали ключ чтоб его отвернуть?

В магазине, там ключ в ключе

В магазине, там ключ в ключе

В обычном жигулевском что ли? На exist есть за 12000р как то дорого на один раз)))

В обычном жигулевском что ли? На exist есть за 12000р как то дорого на один раз)))

Для снятия шкива, как на фото несколькими сообщениями выше, подходит Force 674, цена ему что-то около 10$.

Для снятия шкива, как на фото несколькими сообщениями выше, подходит Force 674, цена ему что-то около 10$.

Спасибо братан.)

Ребята сказали нужно менять подшипники в генераторе? Обгонная муфта про которую тут все пишут идет вместе с подшипниками? Или отдельно? И где взять номера этих подшипников?

Подшипники в генераторе, это не с обгонной муфтой. Представь старый, обычный генератор, там два подшипника внутри, а обгонная муфта эта такая отдельная хрень, снаружи (а подшипники внутри), чтобы ремень по ней бегал и обгонял (гасил колебания). А что за звуки?, если трещит, особенно на холостых, то обгонная, если постоянно шумит (без перерывов), то наверняка подшипники внутри. У меня гудело постоянно, такой звук, как будто вой, похожий на гудегие гура, оказалось крыльчатка охлаждения отклеилась (да, она на клею там) и терлась о корпус. Подшипники можно подобрать в любом спец магазине, мне так и сделали, но все равно с этой крыльчаткой была засада, выла.

Купил с разборки гену за 6 тыр вроде, теперь все ок.

Короче если трещит, то муфта, если гудит и воет, то подшипники внутри.

купил обгоную муфту ina535005910 не подошла упирается в корпус генератора на моей стоит ina  F23659105. по каталагам бьется только заменитель ina 535006210 кто небуть сталкивался что брать не пойму не охота еще одну не ту купить