Срочная замена масла!

Не убедительно звучит. Желательно аргументировать.

В дизеле однозначно связано с регенерацией. По ходу начала машина подтупливать. Потом загорелся джеки-чан. Заглушу, стартую едет нормально. Чек не тухнет. Через некоторое время после нагрузки опять тупит, аварийный режим. Заехал на форд, диагностика ЭГР плох. Так как не было времени и дело было за границей, так проездил 2000км, пока не приехал домой. Загорелась срочная замена масла, а я и так его собрался менять, так как интервал подошёл. По ходу ищу подешевле ЭГР.Масло решил заменить сам. Случайно снизу заметил, что треснул патрубок от интеркулера к двигателю. Нехватка воздуха и породила весь этот коллапс. Соответственно топливо сгорало очень плохо. Имея опыт замены патрубка на первой машине купил водяной со скании, который проехал на ней уже 100тык без проблем.Там понял сразу, так как был звук сильного ветра. Здесь он треснул не полностью, нити сдерживали. Ни до ни после этого случая замена масла не появлялась. 2.2тдци 2009г. После замены патрубка машина регенерировалась минимум пол часа. Определял по моментальному расходу, сильной горечи в подкапотном пространстве. При езде с регенерацией на ходу тоже оная определяется, так как на шестой в набор момент расход доходит до 50л на 100км. В нормальном режиме около 20л на 100

Не убедительно звучит. Желательно аргументировать.

Какие нужны аргументы? Прочти мануал пользователя - там написано как сбрасывать.....

Дилерский IDS в руках держал? Нету в нем опции сброса межсервисного интервала. Почему? Потому что это педальками ......

Учту.

И меня с "критическими днями"!!!

Сегодня жена выпросила машину поводить (в моём присутствии)Час каталась со скоростью 20-40 км/ч.Высадив супругу дома, поехал на встречу с привычной мне резвостью..

Дальше всё как в кино.. началась регенирация. Сначала изменился звук двигателя,как описывают, стал "бубнящий". Резко упала тяга. Я принудительно даю газ, а машину как за хвост коня придерживает невидимая сила. Появилась вибрация во время движения, как будто надорвалась подушка двигателя и его начало подкалбашивать. и конечно сразу надпись: "СРОЧНО!!! бла-бла-бла"

С момента замены масла - 5200км. Ладно думаю, масло-27$+фильтр-9$, замена ну 12$,=48$. Чепуха, как для повода сделать машине приятно. Педали отожму и вопрос закрыт!!!

Я за замену масла, не раздумывая, если машина просит!!!

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=hEjrR_CwmqA

У меня данное сообщение выскочило через 300 км после ТО-45000. Нажал педали и забыл...

Дайте ссылку как педалями сбрасывать интервал.

Страницу назад сверху.

Газ+тормоз и включить зажигание. Через 10 сек. вылезет сообщение о сбросе сервисного интервала.

Всем привет.

Вот сегодня пытался сбросить надпись "Срочно замените надпись", не получилось.

У меня автомат, запуск с кнопки.

1. Влючил зажигание выбрал в сообщениях срочно замените масло и нажал одновременно газ и тормоз, держал секунд 30.

2. Нажал газ и тормоз одновременно, а потом включил зажигание, держал секунд 30.

3. Включил зажигание нажал газ и тормоз, держал секунд 30.

Подскажите, может делаю чего не так?

Всем привет.

Вот сегодня пытался сбросить надпись "Срочно замените надпись", не получилось.

У меня автомат, запуск с кнопки.

1. Влючил зажигание выбрал в сообщениях срочно замените масло и нажал одновременно газ и тормоз, держал секунд 30.

2. Нажал газ и тормоз одновременно, а потом включил зажигание, держал секунд 30.

3. Включил зажигание нажал газ и тормоз, держал секунд 30.

Подскажите, может делаю чего не так?

Кнопку ОК еще нужно зажать и держать.

Спасибо.

Буду пробовать.

Угу, еще подогрев сиденья включите

Я ж написал выше - газ+тормоз держать и включить зажигание! Больше ничего!

Секунд через десять выскочит надпись об обнулении сервисного интервала.

Угу, еще подогрев сиденья включите Я ж написал выше - газ+тормоз держать и включить зажигание! Больше ничего!Секунд через десять выскочит надпись об обнулении сервисного интервала.

При выключенном зажигании до упора нажал газ и тормоз, держишь, не отпускаешь и однократно тычешь в кнопку, не заводишь! Только короткий тычок, т.е. включение зажигания. Держишь педали 10 сек. И у тебя не получилось?

При выключенном зажигании до упора нажал газ и тормоз, держишь, не отпускаешь и однократно тычешь в кнопку, не заводишь! Только короткий тычок, т.е. включение зажигания. Держишь педали 10 сек. И у тебя не получилось?

@ZelDol,

Спасибо за подсказки.

Все получилось

Ура

Здравствуйте, друзья. Через несколько лет я вернулся к Mondeo.Oчень рад.

Но после всех изменений, масло и так далее. не справляется с тем, как сбрасывает. много раз я сделал, как написано.

"Газ+тормоз и включить зажигание. Через 10 сек. вылезет сообщение о сбросе сервисного интервала."  никакой надписи. жду более минуты. И если автомастерской стертый, может быть, не должно появиться. 

Пожалуйста, помогите парни.

Педали полностью нажал? Я так понимаю, что это важно.

Педали полностью нажал? Я так понимаю, что это важно.

нажимаю на полную, в пределах педаль тормоза. Может быть, нужно нажать какой-то порядок. 

Простите за ошибки

Нет, при выключенном зажигании нажать педали газа и тормоза и включить зажигание. Не отпускать педали до появления сообщения на приборке о сбросе сервисного интервала.

Добавлю.

Педали надо продавливать в пол до упора.

У меня только так получилось.

постараюсь нажатием применение силы  . Как не нарушать педали 

Cмех смехом, все успешные- я не. провал. 

Не напрягайся Все получится

Ну, возможно, я неудачник 

может быть, я не там с нетерпением жду сообщения? мое экран с навигацией и приборной панели.

где ждать отчета на экране? где спидометр?

Стыдно уже