КХХ V6 ST220 Схема подключения!

Народ беда помогите один из проводов не звонится на КХХ как раз таки управляющий . кто может проверить тестером напругу отпосительно друг друга этих разьемов и питание относительно массы на холодную с включенным зажиганием ? очень нужна помощь . методом тыка сегодня результатов не получил . диагносты руками разводят а автоэлектрики назначают стартовую цену от 5 и выше и незнамо на какой цифре остановится сий ценник. очень надеюсь на вашу помощь

диагносты руками разводят а автоэлектрики назначают стартовую цену от 5 и выше и незнамо на какой цифре остановится сий ценник. очень надеюсь на вашу помощь

помощь . методом тыка сегодня результатов не получил . диагносты руками разводят а автоэлектрики назначают стартовую цену от 5 и выше и незнамо на какой цифре остановится сий ценник. очень надеюсь на вашу помощь

Вот тут меньше 4тыр - http://www.emex.ru/find?sortField=&sortDirection=&dgonumber=&QueryDetail=4383663&Fs.ChkMargin=false&Fs.Margin=0

Если уверен что он неисправен, то можно самому заменить.

Я менял в сервисе, но смотрел как делали - ничего сложного.

народ говорю же не звонится управляющий провод . сам клапан или датчик мне на данный момент не интересен . смысл его менять когда провода в фишке не исправны . прозвоните 2 прлводав фишке которая в него вставляется . мне эти данные важны чтоб найтиоткуда путь начинает провод на управление этим клапаном .

народ говорю же не звонится управляющий провод . сам клапан или датчик мне на данный момент не интересен . смысл его менять когда провода в фишке не исправны . прозвоните 2 прлводав фишке которая в него вставляется . мне эти данные важны чтоб найтиоткуда путь начинает провод на управление этим клапаном .

Могу померять, только ты подробнее об,ясни, с чего ты взял что проводка неисправны - там такой крутой провод, что могло с ним случиться ?

народ говорю же не звонится управляющий провод . сам клапан или датчик мне на данный момент не интересен . смысл его менять когда провода в фишке не исправны . прозвоните 2 прлводав фишке которая в него вставляется . мне эти данные важны чтоб найтиоткуда путь начинает провод на управление этим клапаном .

был на диагностике ошибка по датчику РХХ в его разьеме 2 провода один питание 12 вольт второй управление . по управляющему проводу подаются импульсы на сам датчик относительно которых и клапан то больше открывается то меньше короче работает . вот по второму проводу у меня ниче не приходит по питанию не относительно массы ни относительно 12 вольт . начал прозванивать до захода в машину провод звонится на коротое после гермо ввода в машину уже нет . хочу прокинуть новый провод управляющий но вот вопрос откуда его взять ? в блоке управления там 2 таких провода черных с желтой полоской сомнительная лотерея наугад подцеплять . вот мне и нужны данные чтоб прозвонить по питанию относительно массы и относительно 12 вольт с включенным зжиганием .

так точно . извините что сразу не смог растолковать ход своих мыслей

так точно . извините что сразу не смог растолковать ход своих мыслей

щаз померял, у меня на хх следующие параметры, относительно массы:

черно-желтый провод - 8.88в

зелено-желтый провод - 13.66в (похоже на +12 от аккума)

спасибо так точно ))) при заводе без нагрузки показывает до 21 вольты )))

спасибо так точно ))) при заводе без нагрузки показывает до 21 вольты )))

Даже 14в считаеца подозрительным, где ты увидел 21в ?777

Даже 14в считаеца подозрительным, где ты увидел 21в ?777

без нагрузки при заведенном двигателе показывает до 21 вольта . под нагрузкой датчика в районе 4х вольт