Хруст и щелчки при открытии( закрытии) дверей

Мне помогло смазывание ограничителя.

Для этого сверлим отверстие в корпусе ограничителя. Отверстие должно быть где-то по середине высоты "бочонка" (померил, я сверлил на расстоянии 25 мм, если мерить от верхнего края). Задача попасть в пустоту между витками пружины. Сверлится очень легко, т.к. корпус алюминиевый. Размер отверстия зависит от того, чем будете закачивать смазку и чем глушить отверстие. Я брал шприц с иглой, металлическую часть иглы аккуратно выковырнул, остался только зеленый пластиковый носик от иглы. Заполняем шприц густой смазкой и закачиваем ее через отверстие внутрь бочонка до упора, пока не полезет обратно. Я брал обычный Литол 24. Вошло порядка 4 мл смазки. Убираем лишнюю смазку, глушим отверстие, я воспользовался мебельными заглушками:

3 минуты назад, Timofei4 сказал:

Рад, что смог помочь.

Недавно сделал аналогично задние двери, а то тоже иногда начали похрустывать. Поставил везде мебельные заглушки.

Все, дверь работает мягонько

Изменено 29 июня, 2018 пользователем Timofei4

 

 

Сверлится очень легко

тоже иногда хрустит и зависимость определить не могу. ждал этого решения. если самого достанет буду сверлить. нет точной разметки куда сверлиться, что бы в пружину не упереться? 

тоже иногда хрустит и зависимость определить не могу. ждал этого решения. если самого достанет буду сверлить. нет точной разметки куда сверлиться, что бы в пружину не упереться? 

 

Если не забуду, в ближайшие дни измерю и отпишусь. Сам сверлил на глаз, в водительской попал с первого раза, в пассажирской пришлось сверлить 2 раза, но дырочки небольшие, одной полоской изоленты все заклеилось.

в ближайшие дни измерю и отпишусь

вот это дело! спасибо!

мне кажеться даже если попасть в виток "пружины", то она же в диаметре круглая, в любом случае будет хотя бы миллиметр для того что бы туда забить смазку. ща пишу и вспоминаю свою волгу 3110, шприцевание подвески))))

Изменено 18 апреля, 2018 пользователем Veter1980

вот это дело! спасибо!

мне кажеться даже если попасть в виток "пружины", то она же в диаметре круглая, в любом случае будет хотя бы миллиметр для того что бы туда забить смазку.

В принципе да, но проблематичнее, т.к. нет второго отверстия для выхода воздуха и приходится загонять смазку по небольшим давлением, поэтому нужен плотный контакт шприца с отверстием, иначе смазка лезет обратно. Как вариант сверлить 2 отверстия: одно для закачивания смазки, второе, как можно выше, для контроля заполнения бочонка смазкой и выхода воздуха, но, я думаю, это ненужные сложности.

Изменено 18 апреля, 2018 пользователем Timofei4

 

 

сли не забуду, в ближайшие дни измерю и отпишусь.

 

Очень ждем. 

 

Так же иногда щелкает правая передняя дверь при открытии

тоже иногда хрустит и зависимость определить не могу. ждал этого решения. если самого достанет буду сверлить. нет точной разметки куда сверлиться, что бы в пружину не упереться? 

 

Померил, я сверлил на расстоянии 25 мм, если мерить от верхнего края

@Timofei4,  спасибо! наверное на майских засверлю все 4 двери. только определюсь с размером отверстия после посещения автозапчастей - хочу поставить резиновые заглушки.

@Timofei4 

Спасибо дружище!!!  Ограничители рассверлил, смазкой заполнил - 3 день полная тишина.

а то эти "выстрелы" по утрам сильно народ на стоянке пугают 

 

В 25.06.2018 в 17:38, bonick1 сказал:

@Timofei4 

Спасибо дружище!!!  Ограничители рассверлил, смазкой заполнил - 3 день полная тишина.

а то эти "выстрелы" по утрам сильно народ на стоянке пугают 

 

Рад, что смог помочь.

Недавно сделал аналогично задние двери, а то тоже иногда начали похрустывать. Поставил везде мебельные заглушки.

Изменено 29 июня, 2018 пользователем Timofei4

при покупке хрустела водительская дверь, запихал в верхнею петлю литол и сдобрил это дело ружейным маслом, 2 недели тишина.. передняя пассажирская дверь "играла" на неровностях, костоправ вылечил регулировкой.