Замок зажигания, умирает

Такая ситуация: очень плохо проворачивается замок зажигания с нулевого положения. Нужно подергаться с ключом, пока провернешь. Ключи есть оба, ситуация однотипная.Пробовал смазывать, не помогает. Все остальные замки проворачиваются отлично. Ехать к диллеру, или может можно придумать что?

ехать

по вину закажешь ремкомплект сувальд

...

потом снять замок и на базар

там поставят за 20 баксов

...

а вообще то сначала снять его и выполоскать в бензине -грязи там поди килограмма два )

потом смазать оружейным маслом (для швейных машинок) и поставить

Проблема решена. Разобрал замок, вынул личинку. Там когда сувальды в ряд становятся, образуется канавка, и в нее тонет запирающий цилиндр. В следствии износа сувальды становились в ряд, цилиндр тонул и снова подымался, когда канавка , образовавшаяся в сувальдах, проходила дальше. Я их вынул и немного расширил канавку. Все ок.

всё равно изношенные сувальды придётся менять

долго они жить не будут

забьются грязью и запирающий цилиндр может заклинить

...

раз уж ты узнал как разобрать замок то закажи комплект сувальд у дилера

неспешно приедут за месяц

...

в приципе сувальды продаются и там где чинят автозамки

даже поштучно

когда машину брал-было тоже самое,что бы ключ повернуть минуты две приходилось манипулировать.залил в прорезь wd40 и все заработало.теперь раз в полгода и замок зажигания брызгаю(без фанатизма)

Друзья,нужна срочно помощь!!!перестал поворачиваться ключ,уехал в область теперь стою,но надо домой как то ехать.пожалуйста подскажите как разобрать замок зажигания?Очень надо ответьте пожалуйста по подробнее

Наверняка это случилось не вдруг и раньше подобное бывало..Капни маслица в личинку, по хорошему конечно лучше вдшкой промыть, но на безрыбье пойдет и тормозуха (из бачка) например при помощи корпуса шариковой ручки (как пипеткой) и дальше помолясь пытайся провернуть..Замок без поворота ключа не снимешь

по подробнее расскажите процедуру снятия замка,что куда повернуть где нажать

Наверняка это случилось не вдруг и раньше подобное бывало..Капни маслица в личинку, по хорошему конечно лучше вдшкой промыть, но на безрыбье пойдет и тормозуха (из бачка) например при помощи корпуса шариковой ручки (как пипеткой) и дальше помолясь пытайся провернуть..Замок без поворота ключа не снимешь

А как быть если совсем ключ не поворачивается???

подскажите все перебробовал не поворачивается ключ и все.как до дома ехать не знаю даже.не дайте погибнуть в понедельник на работу надо

А как быть если совсем ключ не поворачивается???

подскажите все перебробовал не поворачивается ключ и все.как до дома ехать не знаю даже.не дайте погибнуть в понедельник на работу надо

перепробовал все ни как

Подскажите пожалуйста, как достать личинку? Нажимаю в отверстие, ключ в первом положении. Не вытягивается! Есть подозрение что чуток не полностью становится в первое положение, и как не старался его дожать, ну никак.

Не дождавшись ответа в воскресный день, я решил достать его любой ценой) Поэтому расскажу какая может быть беда, мало ли кому пригодится. Начну сначала. Все работало хорошо, но  в один прекрасный момент ключ стал проворачиваться только в положение 1 разблокируя руль. Сразу начал грешить на замок. Разобрал все, и попытался его достать. Но он упорно не хотел. Потеряв несколько часов, я перешел к решительным действия. Завел авто без ключа) Доехал до гаража и начал. Рассверлил отверстие куда нужно нажимать. И плоской отверткой, не без труда, выбил замок через это отверстие. И тут оказалось что замок рабочий) а заклинивал механиз блокировки руля. Что было странно потому что он то как раз работал. Теперь надо было заняться этим самым механизмом. Внизу рулевой колонки есть лючок (фото прилагается). Его откалупываем, с помощью того же молотка и отвертки, и там выпадает пружинка и штырек, и еще выпала отломанное от этой крышечки ушко. И тут все  заработало. В итоге собрал все обратно, Поставив на место только пружинку. Итог, все работает. И руль блокируется, и ключ поворачивается как надо. Разница стала в том, что руль блокируется сразу как ключ ставишь в положение 0. А до этого, надо было его немного крутануть, чтобы он заблокировался.

Может кто знает, поделитесь опытом... Вчера внезапно начал подклинивать замок зажигания... Притом подклинивать спецефически... До положения II проворачивается как обычно(легко, без особых усилий), со II в III нужно приложить большое усилие и точно так же, чтоб обратно в положение II вернуть, с положения II в 0 без проблем. Проблема проявилась резко и никаких намеков на умирание замка не было. Пробовал промывать WD-40 без снятия, ничего,(вру, с 0 в II стал ходить немного мягче))), пробовал второй ключ, так тот ходит еще более туго... Какие варианты???

 И кстати, никто не задавался вопросом установки вместо замка зажигания кнопки "старт-стоп"??? Может есть опыт...

@Dimon_pinsk, спасибо за отчет . случилось тоже самое . сэкономил кучу времени ! в итоге выпало это  ! 

ехать

по вину закажешь ремкомплект сувальд

...

потом снять замок и на базар

там поставят за 20 баксов

...

а вообще то сначала снять его и выполоскать в бензине -грязи там поди килограмма два )

потом смазать оружейным маслом (для швейных машинок) и поставить

Вот такая же проблема! Ключ заклинил в положении заведённой машины, заглушить не мог крутил ключ пока не сломал потом уже плоскогубцами провернул во 2 положение машина заглохла снял личинку с обломком , промывая вд-шкой постепенно вытянул ключ взял родной новый ключ пробую вставиться провернуть история таже подклинивает но при утапливании все нормально и включает и выключает. Сломанный ключ был не родной выкидной с али два года с ним откатал и вот вчера заметил как тяжело стало вытащить ключ и вот сегодня такой результат .

В связи с этим такие вопросы смогу ли я натри ремкомплект для личинки или искать новую личинку с ключем, и ещё от чего подходят личинки?

Номер этого ремкомплекта никак не могу найти не подскажешь ? Вот мой вин WF04XXGBB42P13254

Сам не сталкивался, но более чем уверен, что с вином надо ехать к дилеру и заказывать через него.

Привет всем!!!! Проблема такая: Форд Мондео 3 2005 2.0 автомат, при покупки данного агрегата в наличии был только один ключ зажигания, через некоторое время приобрел выкидной ключ на Алиэкспрессе и начал искать кто сможет нарезать ключ, многие мастера отказывались за неимением приспособлений для наших ключей, а кто соглашался ломил цены 1500-2000(за эту цену проще готовый с пропиской имобилайзера заказать). Короче ближе к делу, нашел мастера(ломастера) который предложил сначало нарезать на его заготовке и потом если все норм на моей выкидухе. Резал,резал он несколько раз пробовали завести и наконец то ключ в замке провернулся в положение 3 приложив к нему родной ключ, машина завелась. Я обрадовался думаю все ништяк сейчас еще ключ нарежем потом пропишу его и буду жить как белый человек, не тут то было, вынув нарезанную болванку я вставил оригинальный ключ а он сцука не проварачивается ни в какую, пробовал долго и мучительно ни как не хочет, мое предположение что когда пробовали завести нарезанной болванкой и подпиливали ее в какойто момент она подстроила личинку под свою нарезку и теперь родной ключ стал не родным. Подскажите как быть, не хочется выкидывать деньги на заком бу или новый гемора много с ними будет. 

20 минут назад, kazanova140 сказал:

Привет всем!!!! Проблема такая: Форд Мондео 3 2005 2.0 автомат, при покупки данного агрегата в наличии был только один ключ зажигания, через некоторое время приобрел выкидной ключ на Алиэкспрессе и начал искать кто сможет нарезать ключ, многие мастера отказывались за неимением приспособлений для наших ключей, а кто соглашался ломил цены 1500-2000(за эту цену проще готовый с пропиской имобилайзера заказать). Короче ближе к делу, нашел мастера(ломастера) который предложил сначало нарезать на его заготовке и потом если все норм на моей выкидухе. Резал,резал он несколько раз пробовали завести и наконец то ключ в замке провернулся в положение 3 приложив к нему родной ключ, машина завелась. Я обрадовался думаю все ништяк сейчас еще ключ нарежем потом пропишу его и буду жить как белый человек, не тут то было, вынув нарезанную болванку я вставил оригинальный ключ а он сцука не проварачивается ни в какую, пробовал долго и мучительно ни как не хочет, мое предположение что когда пробовали завести нарезанной болванкой и подпиливали ее в какойто момент она подстроила личинку под свою нарезку и теперь родной ключ стал не родным. Подскажите как быть, не хочется выкидывать деньги на заком бу или новый гемора много с ними будет. 

Найти новую личинку с ключами. Или новый замок. У тебя износился секрет лечинки

... брызни в личину какой-нибудь смазки и вставь родной ключ...
я себе с Али заказывал с нарезкой по фото за 312 руб... правда, жало у меня другое...

5 часов назад, amaich сказал:

правда, жало у меня другое...

Нормальное - человеческое

@kazanova140 Чтобы резать болванку ключа (как в твоём случае) нужно знать код нарезки, например, такой код Т211423 (буква и 6 чисел). Узнать его можно у дилера FORD. Нужно иметь доки на авто и свой паспорт. 

Удачи.