Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Здесь может быть Ваша реклама!

Клуб 100ткм +


Рекомендуемые сообщения

21 час назад, twik сказал:

 

А кто сказал, что это была необходимая замена?

аморты потекли. опорник начал хрустеть. Зря поменял, да? 

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Машина 2.3 июля 2012, титаниум с допами, пробег 110 000 км:

1. Опорные подшипники - по фск

2. 2 раза менял передние колодки (долбаная абсолютно ненужная переднему приводу ECP убивает их ровно в 2 раза быстрее, чем на моём предыдущем фокус 2 2.0 без ECP при идентичной манере езды) и со второй сменой на 100 000 поменял передние тормозные диски (всё оригинал FoMoCo)

3. На днях забился фильтр тонкой очистки топлива  - и клеммы, ессно, подгорели - завтра меняю насос в сборе на оригинал (Siemens VDO A2C53100689Z) - бензин в рф полное г за конские деньги... сетки для крупняка чистые, аки слеза. Заморачиваться с пересадкой всего на новый фто от крауф - лень, сейчас важно время. Иначе вместо 20 000 руб можно было бы уложиться в 5 000-6 000 (но кто его знает - сколько прослужит старый насос и каково качество этого фто с клапаном крауф?)

4. Не работает замок с ключа на правой задней двери - и х с ним, 99,9% времени езжу один, максимум вдвоём.

5. На 80 000 поменяли косточки в задней подвеске - не проконтролировал на какие - щас буду менять уже на нормальные.

6. Ессно, как и на фокусе, пообламывались все щитки перед колёсами - и нах не нужны.

7. К 80 000 начал облезать руль - за 3 000 руб был перетянут не хуже нового.

8. Аккумулятор сдох осенью 2018 - и был заменён на топлу (вроде, лень даже заглядывать).

9. Перед весной надо будет, наконец, сменить штатную летнюю резину на что-нить новое... не сносилась до конца, но одно из колёс за неделю до зимы стало бить в руль (после смены на зимнюю резину - всё океюшки) - видно, производители что-то шаманят с составом резины, чтоб не была особо долговечной по времени.

Всё.

Дилеры предлагают за мою машину 400 000 руб... И идут найух. Сменить мощный красивый комфортабельный просторнейший космолёт на ладогранто, да ещё и доплатив за это убожество - спасибо, но не имею желания.

Изменено пользователем Midosa
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...
28.12.2019 в 14:44, Devsel сказал:

шта? 

Кто сказал ходит 200ткм и что он имел ввиду под этим словом?

30ткм замена задних амортов (ориг)

50ткм замена подруливающих (ориг)

 

Где и как вы водите интересно. У меня пока 80 тыс, езда 20/80 трасса/город, не заменено ни одной з/ч, кроме расходников на ТО. Ничего не бренчит, не отваливается, на кузове есть пара обязательных царапин, это не в счет.  Стиль езды - далеко не пенсионерский.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, Щукин_Сын сказал:

Где и как вы водите интересно. У меня пока 80 тыс, езда 20/80 трасса/город, не заменено ни одной з/ч, кроме расходников на ТО. Ничего не бренчит, не отваливается, на кузове есть пара обязательных царапин, это не в счет.  Стиль езды - далеко не пенсионерский.

в Москве, стиль пенсионерский.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...