Не заводится

Подскажите пожалуйста, машина неделю простояла на морозе (около -20/-25). При включении зажигания стрелки приборов упали вправо на максимум, потом вернулись в обратное положение, при попытке завестись - частые щелчки как трещотка. Может про это и раньше кто-то писал, найти не получилось. Акб новая стоит - 2 месяца как купленная. Что это может быть?

Аккумулятор сел,заряжай. Тест режим на приборке на вольтаж смотри.

Акб полностью разрядился.Попробуй зарядить. На морозе акб быстро теряет зарядку. Хотя в прошлом году моя целый декабрь месяц простояла на морозе,с полтыка завелась.Акб не менял с момента покупки,уже третий год , и до меня предхоз не менял. Он тоже три года катался. Стоит моторкрафт.

Спасибо!

Всем доброго дня! История такова....Пару дней тому шел сильный дождь. С утра завел машину, поехал. Глушился пару раз, заводилась все. Но после последнего глушения. Завожусь - челчек....и не гугу, не крутит. Что характерно после каждого выкл/вкл зажигания панель ведет себя как будто акум снимали......стрелки туда-сюда бегают, лампы гарят.... У кого есть какие мысли???? Я так понимаю, что где то нет плюса

Изменено 26 мая, 2013 пользователем Manergeim

Всем доброго дня! История такова....Пару дней тому шел сильный дождь. С утра завел машину, поехал. Глушился пару раз, заводилась все. Но после последнего глушения. Завожусь - челчек....и не гугу, не крутит. Что характерно после каждого выкл/вкл зажигания панель ведет себя как будто акум снимали......стрелки туда-сюда бегают, лампы гарят.... У кого есть какие мысли???? Я так понимаю, что где то нет плюса

батарейка сдох

батарейка сдох

 

Батарейка новый...не должон)))) Магнитола работает все ок....свет гарит...

Тем более, что перед тем как не завестись (пять минут по времени интервал) крутил шо дурной

Изменено 26 мая, 2013 пользователем Manergeim

Пару дней тому шел сильный дождь.

Батарейка новый...не должон

...бывает, что клеммы на самом АКБ окисляются.... и как, в какой момент эти окислы пробьёт одному богу известно...

@Manergeim, а болты масс в каком сотсоянии???

Завожусь - челчек.

Одиночный или трескотня?

Если одиночный, то стартёр по ходу... Если он поймал клина или у соседних контактных пластин ротора спайка, то ток просто становится огромным...

Он и так то не хилый, т.к. стартёр работает фактически в режиме К/З... Батарея резко проседает и ты видишь свой эффект забрасывания стрелок в право...

К Сергею стучись (Frolov), пусть сюда заглянет... Тебе и нам осветит проблему...

Спасибо, за участие....проблема решена. Итог: прикипел провод плюсовой, который на втягивающее идет, к корпусу стартера....КЗ. Отсоединили, заизалировали, чтобы навсегда и все.

@Manergeim, с выздоровлением !! )))

@Manergeim, с выздоровлением !! )))

 

Спасибо))ц Малой кровью отделался)) Только вот не понятно, почему эт проводок прикипел....там ж изоляция специальная

Изменено 27 мая, 2013 пользователем Manergeim

почему эт проводок прикипел.

мож геннадий перезаряд давал или что то подобное

плохой контакт это...я все соединения либо медянкой мажу либо спец смазкой для контактов..не прикипают, не окисляются

Хм...так что самое интересное, через изоляцию.

Хм...так что самое интересное, через изоляцию.

при ухудшении контакта, напряжение в этом месте падает, следовательно растет ток, сечение проводника не рассчитано на такой возросший ток, проводник начинает греться и плавится изоляция

при ухудшении контакта, напряжение в этом месте падает, следовательно растет ток, сечение проводника не рассчитано на такой возросший ток, проводник начинает греться и плавится изоляция

 

Тоже понятно, просто контакт то нормальный был.....Да, Бог, с ним)

Тоже понятно, просто контакт то нормальный был.....Да, Бог, с ним)

нормальный? как определил? сопротивление мерил? не забывай что внутри втягивающего тоже есть контакты-"пятачки", ты видел их состояние? а щеточный узел стартера в каком состоянии? просто так ни чего не бывает, может подгорел на старой батарейке, которая не выдавала нужное напряжение, причин может быть много, лишь бы она не была скрыта во втягивающем а была на виду Изменено 28 мая, 2013 пользователем Йожык

там ж изоляция специальная

самое интересное, через изоляцию.

Все подгоревшие материалы уже не диэлектрики, а самые настоящие проводники (углерод там появляется)...

Пару дней тому шел сильный дождь.

Добавили водички и всё, привет...

А причина всё же тут:

плохой контакт это

Йож, всё по полочкам тебе разложил... Не примешь меры, будет де`жавю через некое время...

Все подгоревшие материалы уже не диэлектрики, а самые настоящие проводники (углерод там появляется)...

 

Добавили водички и всё, привет...

А причина всё же тут:

Йож, всё по полочкам тебе разложил... Не примешь меры, будет де`жавю через некое время...

 

Спасибо. Де жавю не будет все заизолировано)))

Спасибо. Де жавю не будет все заизолировано)))

ты так и не увидел смысла

ты так и не увидел смысла

 

Погоди смысл....контакт нормальный, все проверено.

Погоди смысл....к

смазать контакты спецсмазкой ))) или смотреть уже в сторону геннадия

Погоди смысл....контакт нормальный, все проверено.

улыбнуло

улыбнуло

 

Йож, ну не издевайся)))