Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Запотевание стекол


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Всем привет! Владею ФМ3, 2,0 146л/с, АКПП, кондей, универсал. Проблема - сильное запотевание стекол. Салонный фильтр - поменял - не помогло (единственно не уверен что поставил нужной стороной), отпотевают только на сильном обдуве стекол с включенным кондеем, но стоит только подключить дополнительно обогрев ног или салона - запотевает все моментом. Может кто сталкивался с такой проблемой? Заранее благодарен.


Опубликовано

Возможно у тебя стоит на рециркуляции? или заслонка не открывается которая гонит воздух с улицы

Опубликовано

В том то и дело - рециркуляция выключена, возможно и заслонка, буду проверять

Опубликовано

В том то и дело - рециркуляция выключена

то что лампочка не горит совсем не факт, что заслонка открыта...у меня такое было и закончилось ремонтом блока управления..Так что снимай бордачек и смотри как реагирует привод заслонки на команды (нажатия кнопок)

можно снять внешний дефлектор и фильтр и оценить то же самое с улицы- там заслонку будет видно...

Опубликовано

В том то и дело - рециркуляция выключена, возможно и заслонка, буду проверять

 

Была тут такая тема у кугуарщиков.

Проблема в герметизации трубок, ведущих к печке, а точнее в их изоляции.

Как результат - вода со стекла попадает сразу на радиатор печки и в виде пара валит в салон.

Опубликовано

то что лампочка не горит совсем не факт, что заслонка открыта...у меня такое было и закончилось ремонтом блока управления..Так что снимай бордачек и смотри как реагирует привод заслонки на команды (нажатия кнопок)

можно снять внешний дефлектор и фильтр и оценить то же самое с улицы- там заслонку будет видно...

 

спасибо

 

Была тут такая тема у кугуарщиков.

Проблема в герметизации трубок, ведущих к печке, а точнее в их изоляции.

Как результат - вода со стекла попадает сразу на радиатор печки и в виде пара валит в салон.

 

ок, спасибо, приму к сведению

Опубликовано

сегодня заметил еще интересный факт- еду по кольцевой, кондей - на обдуве, но неполная мощность, пол-дороги нормально, вдруг резко "бац" и все запотело, отогрел только форсированным обдувом...

Опубликовано

вода со стекла попадает сразу на радиатор печки и в виде пара валит в салон.

Сам то докумекал что пальцы набрали на клаве. Несуразица какая-то.

Вода с лобовухи попадает в жёлоб что под жабо находится, а оттель стеает по бортам и удаляется.

Радиатор отопителя в салоне и никоим образом на него осадки не попадут.

Вот как то так, однако.

Удачи.

Опубликовано

сегодня заметил еще интересный факт- еду по кольцевой, кондей - на обдуве, но неполная мощность, пол-дороги нормально, вдруг резко "бац" и все запотело, отогрел только форсированным обдувом...

 

Добрый день! Такая же беда, на дальние расстояния вообще жуть, у нас было -30 пару дней назад, ездил в Красноярск (500 км) в салоне жара, рециркуляция закрыта (по слуху работающей заслонки) лобовое всё потеет, на боковых начинает наростать корка, замучился всю дорогу протирать стекло, где то была тема про настройку калибровку заслонок (не могу найти) , явно понятно что заслонка забора с улицы как то неправильно работает, как будет какой результат - отпишись, всё время не хватает залесть разобраться, ещё заметил что чем прогретее двигатель, тем больше потеет ( до замены термостата меньше запотевал)

 

ещё одна нелепая мысль, может в бампере заднем вентиляционные воздуховоды забиты чем нибудь :wacko: глупость но всё таки..

Опубликовано (изменено)

где то была тема про настройку калибровку заслонок (не могу найти) , явно понятно что заслонка забора с улицы как то неправильно работает, как будет какой результат - отпишись, всё время не хватает залесть разобраться,

Самодиагностика климат-контроля

... удивляюсь, однако... выдернуть бардачок и посмотреть, как работает заслонка рециркуляции = 5 мин., но никто не ищет лёгких путей...наверное, лучше Форумчан утомить непомерным количеством писанины...

З.ы. относится почти ко всем "запотевшим" :rolleyes:

Изменено пользователем Колючка
Опубликовано (изменено)

Самодиагностика климат-контроля

... удивляюсь, однако... выдернуть бардачок и посмотреть, как работает заслонка рециркуляции = 5 мин., но никто не ищет лёгких путей...наверное, лучше Форумчан утомить непомерным количеством писанины...

З.ы. относится почти ко всем "запотевшим" :rolleyes:

Спасибо, правда не было времени на поиски - просто очень быстро пришла зима ))) и гаража свободного не осталось, чинюсь сам (доверия нет к местным СТО), извини за неудобства:unsure:

так этож у кого климат есть, а уменя такого нету просто крутилки:(

Изменено пользователем Колючка
Опубликовано

Сам то докумекал что пальцы набрали на клаве. Несуразица какая-то.

Вода с лобовухи попадает в жёлоб что под жабо находится, а оттель стеает по бортам и удаляется.

Радиатор отопителя в салоне и никоим образом на него осадки не попадут.

Вот как то так, однако.

Удачи.

Для особо одаренных многотысячников, ога =)

 

http://mondeoclub.ru/forum/topic/91925/page__pid__1924132?do=findComment&comment=1924132

Опубликовано

Для особо одаренных многотысячников, ога =)

 

http://mondeoclub.ru/forum/topic/91925/page__pid__1924132?do=findComment&comment=1924132

Абсолютно ничего общего с ФМ3!!!

На ФМ3 ввод/вывод ОЖ осуществляется из моторного отсека, причем нижней части моторного щита...там же и кондиционер вводится...

Опубликовано

Всем привет! Владею ФМ3, 2,0 146л/с, АКПП, кондей, универсал. Проблема - сильное запотевание стекол. Салонный фильтр - поменял - не помогло (единственно не уверен что поставил нужной стороной), отпотевают только на сильном обдуве стекол с включенным кондеем, но стоит только подключить дополнительно обогрев ног или салона - запотевает все моментом. Может кто сталкивался с такой проблемой? Заранее благодарен.

День добрый! В выходной провёл разбор полётов - заслонка работает отлично, фильтр чист ( лишь немного в нижнем левом углу был мокрый, но это из -за того что наверно были забиты сливные отверстия, всё продул, прочистил), остаётся одно - не хватка вентиляции салона это значит вентиляционные отверстия закрыты (в задней части машины под бампером) и не открываются, это тоже легко проверить, приоткрой заднее стекло на пару см и все стёкла начнёт протягивать, так пока пару дней и езжу, позже полезу смотреть что там с этими клапанами

Опубликовано

позже полезу смотреть что там с этими клапанами

Прямоугольный пластик и листок тонкой резины укреплённый в нём. Вот что такое этот клапан (единсткенное когда он не работает это при забитости илом/лесной землёй при пролзании по бездоррожью).

При разнице давления в салоне и на улице в момент движения этот листок отлипает от пластика и воздух выходит из салона.

Но это клапан спрятан так далеко (в нижней части заднего крыла /по обеим бортам/, что говорить об эффективной вентиляции, когда эти клапаны так запрятаны за оборудованием, шумками и т.д.

Когда был в своё время в ветке ФМ2, то один коллега даже устанавливал туда кулеры (от компа вентиляторы) для принудительной вентилции. Эфект был, но не кардинальный.

Удачи.

  • 2 месяца спустя...
Опубликовано

у меня мондео 2002 года можно ли провести Самодиагностику системы климат-контроля, а то там указано, что Применимо к 2001 Mondeo с автоматическим управлением климатом, выпущенные с 02.10.2000 пo 30.09.2001?

Опубликовано

Если у тебя управление климатом кнопочное (не крутилки) то провести можно

да, у меня кнопочное..спасибо

Опубликовано

я так и не понял, в чем причина то, если заслонки срабатывают? еще одна проблема, когда климат на автомате всё ок, держит температуру, только включаю в ноги и на лобач, начинает дуть холодом.

  • 11 месяцев спустя...
Опубликовано (изменено)

Кто сталкивался с обледенением стёкл изнутри салона,Надоело уже в корень.Фильтр салона менял ,климата нет (крутилки). Думал что обычное явление,но когда неделю подряд одна картина, начинает бесить этот форд!!рядом стоят старый пассат и гольф,но у них стёкла незамерзают ,а у меня все по кругу покрываются коркой инея !приходится скрябать скребком изнутри!пробовал оставлять щёлку на дверях, всё равно замерзают!помогите злости не хватает,какие причины в основном?

Изменено пользователем Колючка
Опубликовано
какие причины восновно?

забитый салонный фильтр, закрыты воздуховоды или забиты, большая сырость в салоне

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...