Плавают обороты

Если заглушить Т образный переходник под впускным коллектором а трубку которая в него входила из крышки горловины оставить открытой это может как отрицательно повлиять на дальнейшую эксплуотацию?

Если заглушить Т образный переходник под впускным коллектором а трубку которая в него входила из крышки горловины оставить открытой это может как отрицательно повлиять на дальнейшую эксплуотацию?

ну это в общем будет система  как на жигулях с дымящим мотором, когда трубку сапуна отключают от кастрюли фильтра.  

Благодаря этому соединению, которое ты хочешь отсоединить  

- в блоке цилиндров создается разряжение, что не позволяет сальникам сопливить,

- картерные газы, содержащие не сгоревшую смесь возвращаются в коллектор и дожигаются.   

Ты можешь сделать что задумал и покататься недельку, проверить насколько это решает проблему. 

Может есть подсос воздуха и  ты его не ищешь и не устраняешь, а глушишь этот  шланг  и компенсируешь  подсасываемый воздух . 

KAmen спасибо! Думаю ты прав, жигули из ка делать не буду, для начала собираюсь заменить крышку горловины, может этот клапан плохо функционирует и посмотрю, что изменится.

ты бы хоть какое то видео/аудио притатачил бы, может что по делу потлумачили