вопрос по сайлентблокам

Доброго времени суток!Вопрос у меня такой,смотрел на экзисте сайленты переднего рычага,и у них разный диаметр написан,у одного (заднего) написан диаметр 60мм. у другова 46,9мм...Вот я и не знаю какие брать!?На всех Монях 1 одинаковая подвеска спереди,независимо от двигателей?????

Сложно их перепресоввывать?есть какие-нить тонкости?

Доброго времени суток!Вопрос у меня такой,смотрел на экзисте сайленты переднего рычага,и у них разный диаметр написан,у одного (заднего) написан диаметр 60мм. у другова 46,9мм...Вот я и не знаю какие брать!?На всех Монях 1 одинаковая подвеска спереди,независимо от двигателей?????

Сложно их перепресоввывать?есть какие-нить тонкости?

Cудя по подписи твоего автомобиля, у тебя будут стоять сайленты меньших диаметров. Увеличенные(55 + 60мм) сайленты с модифицированным передним рычагом подвески пошли с середины 1996г. Перепрессовывать не сложно. У тебя важно задний сайлент поставить правильно расположив его внутренние уши. (должны быть метки на рычаге)

Cудя по подписи твоего автомобиля, у тебя будут стоять сайленты меньших диаметров. Увеличенные(55 + 60мм) сайленты с модифицированным передним рычагом подвески пошли с середины 1996г.

Я думаю что там за столько лет всё менено-переменено.Я пошарил по темам,и решил для верности ещё померить щтангенциркулем.

P.S.Машину по всей дороге швыряет,постоянно надо подруливать как на старом ГАЗоне,и колесо левое по всей арки гуляет

Нужно как следует изучить этот вопрос! Возможно посадочные места уже разбиты и легче купить рычаги в сборе. Оригинальные саленты кстати стоят совсем приличных денег, перед продажей ставил их, но походу это последний раз когда их можно запресовывать, дальше держать не будут.

всё-таки купил рычаги всборе.Вчера поменял,и заодно пружины поменял передние,вообще красота!!!Во вторник приедут стойки стаба и ступичный,и с передом закончу.Тьфу,тьфу,тьфу...

Доброго времени.

orsanya (17 июня 2011 - 12:12) писал:

 

Cудя по подписи твоего автомобиля, у тебя будут стоять сайленты меньших диаметров. Увеличенные(55 + 60мм) сайленты с модифицированным передним рычагом подвески пошли с середины 1996г.

У меня сайленты со следующими номерами 1 102 950, 300 598 755, искал на экзисте по вин номеру (авто 1993г.). К моему Кабану детали не подошли. Предполагаю, что у меня, по неизвестным для меня причинам (машину купил чуть больше года назад), обновленный рычаг. Прошу подсказать номера обновленных сайлентов.

С уважением,

Я.

Все делается гораздо проще. не поленитесь залезте под машинку и замерьте диаметры сайлентов на обоих рычагах. тогда можно будет чтото подобрать. Потому как там размеров великое множество. И какой там в итоге стоит рычаг сможет наверно только гадалка.

На моем авто оказались самые большие по диаметру.

Пы.Сы мерять внешний диаметр . Будут диаметры скажу номерочки

Передний сайлентблок

диаметр 48 мм номер 6790115

диаметр 54 мм номер 1102950

Задний сайлентблок

диаметр 46-47 мм номер 6870549 (размер по экзисту)

диаметр 60 мм номер 1023058 или 1074282 (размер по экзисту)

ПыСы не доверяйте подбору по вину. Машина не только что с конвейера. Бывает разное.

Пысы2 если верить микрокату на двигателях 6 цилиндров стоят совсем другой конструкции сайлентблоки. Уточняйте заранее

Cудя по подписи твоего автомобиля, у тебя будут стоять сайленты меньших диаметров. Увеличенные(55 + 60мм) сайленты с модифицированным передним рычагом подвески пошли с середины 1996г. Перепрессовывать не сложно. У тебя важно задний сайлент поставить правильно расположив его внутренние уши. (должны быть метки на рычаге)

А подробнее про метки и уши? У меня старые стояли абсолютно круглые оригинал. Поставил с "ушами" неоригинал и на одном прошляпил положение. Буду менять его как руки дойдут. Но меток там не разглядел.