Поиск

Всем привет. Хотел у вас спросить,может кто то знает что это,или у кого было похожее.Вопщем загорелись лампочки ABS,ESP на панели приборов одновременно,при нажатии на педаль тормоза с усилием при движении по сухой дороге и продолжали гореть пока не выключишь зажигание,а при повторной заводке гаснут ,а потом заметил ,что если нажимать плавно то не загораются,а при торможении резко на снегу и в занос то ABS и ESP работают как положено и не горят,надеюсь кто подскажет что может быть,заранее спасибо.

Мондео 3 , 2006г. Короче тема такая - периодически загораются лампы ABS, ESP и ручника. Перезаведешь машину все исчезает. Бывает то в день раз 5, а то месяца 3 вообще нормально, ничего не горит. Особенно часто горит в прохладную дождливую погоду или после отжига с шашками. Генератор новый (3 месяца назад купил) , зарядка на генератор дает 14 вольт ( при горящих лампах ABS, ESP и ручника). Что может быть ? Грешу на датчик ABS , так как после замены подшипника ступицы эта тема началась года 2 назад. Сейчас менял стойки и стало чаще загораться. И вообще когда с ABS проблемы загорается только значок ABS или вся эта композиция ?

Приветствую форумчане! владею с 2011, за рулем только я и супруга, пробег ~220 по гарантии как-то ремонтировали дроссельную заслонку, году в 2012 потом долго эксплуатировался без проблем В 16м выскочила проблемка: не останавливались дворники, даже после того как закрывал машину. Заметил что как лезу под капот все приходит в норму. Так и ремонтировал - хлопнул капотом, все прошло грешил на влагу, тогда долго были на питерские дождики сама собой ушла проблема и больше не возникала. В нынешнем январе пару дней загорались "ошибка коробки" и "ошибка двигателя". Тоже ушли на 2й день. Позавчера вылетела следующая проблема: загорается ABS, ESP, подушки. Периодически "забывает" переключаться с 1й на 2ю. В общем раза три забывал: 1 и 2 помогла перезагрузка, на 3й пришлось перегрузить несколько раз подряд. Вчера супруга недалеко ездила, на панели ошибки загорелись сразу, но с переключением проблем не было. Из остального - не пашут парктроники примерно с год, на исходе передние колодки. 1. У меня стойкое ощущение, что есть проблема где-то с одной "косой" какой-то, т.к. были с дворниками проблемы, парктроник не пашет, и сейчас эта проблема (как могут связаны быть ABS и подушки???). 2. Колодки пора менять + слышал пару раз еле заметный "звук пружины" по правому борту впереди. Вот следствием этого может быть отключение ABS ESP? Подскажите к кому обратиться в Питере, нормальных диагностов, ремонтников.... Не хочется проходить "поменяйте клапан"..."поменяйте масло в коробке"..."разберите коробку"...... со средствами не очень на это ...

Доброго всем дня! Являюсь счастливым обладателем ФМ-4 уже 2 года. Интересует ваше мнение, а может даже совет. Очень сильно мешает, постоянное вмешивание электроники, в управление автомобилем, особенно на подъемах и в поворотах. Выражается это, в принудительном «отключение педали газа», и мырганием значка ESP на приборной панели. Иногда, чтобы въехать в гору, отключаю ESP, но тут другая напасть начинается, газ электронный, и контролировать его становится очень проблематично, малейшее нажатие поднимает обороты в облака. Сравнивать мне есть с чем, скажем в Шкоде Октавия, я значок помощи ESP, вижу крайне редко, точнее не сколько раз , за 4 года эксплуатации. Вопрос на ТО задавал, говорят это нормально, но мне субъективно это нормальным не кажется. Отключение тяги в подъемах в лучшем случае просто бесит, в худшем скатываешься назад, отключаешь ESP, и как умолешенный на повышенных оборотах залетаешь на гору. К фокусам в поворотах привык, но сказать что мне нравится не могу. Опять же, в случае какой-то экстраординарной ситуации возможности вытянуть машину газом, просто нет. По форуму поиском пробежался, ничего подобного не нашел, если что не пинайте, а тыкните носом) Доброго всем дня!

Доброго времени суток. Помогите разобраться в чем дело. Машина форд мондео 4 2.0 дизель 140 л.с 6мкпп 2007 года выпуска. мотор QXBA Начну с предыстории. Забился у меня сажевик. Горел чек и надпись " двигатель неисправен", еле ехала. Почитал ошибки - сажа. Вырезать не хотелось, т.к нужно было прошивать, а это еще 5-7 тысяч рублей. Было решено снять и помыть. Так и сделал. Хватило на 2-3 недели. Опять появился чек и надпись "двигатель неисправен". По стечению обстоятельств в это же время стал подклинивать задний левый суппорт . Ручник опускаешь, а колесо не расжимает. Едешь и хрен поймешь почему не тянет. То ли суппорт, то ли сажа. В итоге суппорт задымился, загорелся есп и абс. Остыл и ошибки с табло ушли. В памяти естественно остались. От греха скинул тросик от ручника с суппорта - будет время разберусь. Удалил сажу - чек и надпись " двигатель неисправен"горели, машина не ехала. Прошил. Машина ожила. Ошибки исчезли. Только прошили, сделали круг для проверки, остановились и загорелся ЕСП. После перезапуска всё прошло. Мастер сказал что ошибка по абс. Да и я как-то не загонялся т.к. суппорт до этого я перегрел и подумал может где плохой контакт.Потом еще пару раз выскочил и на месяц пропал. Тут опять появился. Чек не горит. Надписи двигатель неисправен нет. Чаще всего появляется во время стоянки. Ошибка U0401 - Недействительные данные, полученные от (ECM)/(PCM)/ Алгоритм появления ошибки мне не понятен - может день не загораться, а потом по несколько раз за день. После перезапуска мотора значок ESP тухнет и машина ведет себя хорошо. Пробовал поездить с горящим значком - не дует турбина. Я так понимаю мотор в аварийный режим уходит? Сервисмены ссылаются на прошивку. Человек который перешивал ссылается на целостность проводки и датчик. Говорит, что очень много таких машин перешил и проблем не было. Хотя как я понял я первый у него с таким мотором и механикой, обычно на автомате. Перешивали только PCM. ABS не трогали. ХЗ может прошивка была для автоматической кпп. Разве для блока PCM это роль играет? Прилагаю результаты диагностики (стоит глянуть). Кто сталкивался с подобным? Что это? Глюченая прошивка или последствия перегрева тормозов? п.с нужно менять маховик сцепления и выжимной - может это как-то связанно с ошибкой?

Здравствуйте, дамы и господа! Долго читал, находил похожее, пока еще не пробовал, думаю, завтра полезу; и всё-таки решил описать свои проблемы, тк уже кучей набралось. Надеюсь на помощь. 1. дворники (самое наболевшее) - проблема плавающая. постараюсь описать: Бывает (особенно в мокрую погоду) дворники клинит и работают они только в крайнем верхнем положении рычажка (самая быстрая скорость. Раза 2 и в нем останавливались и не работали ни в каком). Положение на стекле, в котором они останавливаются - любое (не по середине - где захотели, там и встали). Алгоритм, чтобы заработали: 1 - переводишь рычажок в верхнее положение - дворники поехали, 2 - потом сразу в предыдущее - остановились, и так надрачиваешь, пока не поедут в других положениях. Далее следующее наблюдение: что регулирует крутилка на этом рычажке? у меня такое ощущение, что она у меня никогда не работала (единственное, что с её помощью можно сделать если крутнуть - взмах дворниками в положении авто. больше у меня она ни на что никогда не влияла). Хотя вру, клинит дворники в 2ух равновероятных положениях: первое: в любом месте стекла, второе: "только доехали до низа, дернулись вверх (буквально 5мм) и встали (особенно на автоматическом режиме)". 2. сигнал - раньше то работал, то нет. теперь совсем нет (с полгода). смотрел предохранитель под капотом - ок, реле 4х контактное менял, больше ничего не делал. 3. круиз - (совсем недавно появилось, после дворников и сигнала) - тоже не работает. тоже проблема скорее плавающая, но больше времени он не включается, хотя иногда очень редко работает. 4. доводчики стекол вверх (было сразу после покупки) - просто идиотизм - как будто у них таймер есть - месяц работают, месяц не работают. 5. ESP - (было сразу после покупки) - иногда тупит - начинает моргать лампа, душит мотор. бывает, что в случайных местах, но я точно знаю пару мест в городе, на которых она с вероятностью в 95% сработает, причем одно место поворот, а второе вообще идеальная прямая с подъемом (на спуске не затупливает). просто мистика. кнопки подогрева вроде бы не заливал... вода под бардачком вроде бы не наблюдается... вспомнил, есть некоторая проблема - задние фонари на крышке багажника (оба) и 1 противотуманка (там же) не горят (кстати, конверс ругается только на противотуманку). Может ли это быть из-за них?.. проводку еще не смотрел, но вот сами диоды в фонарях выглядят прискорбно (какие-то потемневшие + как будто в них влага капельками скопилась) + ехали как-то с другом на дальняк (на 2ух машинах, он сзади), он говорит, что один из фонарей иногда загорается. ЗЫ мондео 4 рестайл экобуст 200 лс 2011 год Заранее спасибо! Буду рад любым советам!

Добрый вечер всем. При разборе панели мафона, обнаружил, что к кнопке ESP( которая у меня отсутствует- стоит заглушка) подходят провода с фишкой, это бутафория, или можно поставить кнопку и будет какой-то эффект (заработает ESP). Машина 2007 года, наверно, самая простая комплектация, машиной владею недавно, в поиске ничего не нашёл.

Друзья подскажите куда копать, вообщем только с наступлением снега обнаружил что не работает система esp и так же не горит лампа на приборке, ну за лампу понятно может даже заглушена, а вот с esp хотелось бы разобраться вообщем выдает ошибки через forscan следующие C1B00 C0051 U0428 B1130 B11BC

Поменял ступицу, аккумулятор. Ошибки все сбросил. Одна осталась C1279

Здравствуйте, подскажите куда лезть? Поменял задний левый датчик АБС, после завёл машину абс заработал и ошибка пропала, а ЕСП так и осталась гореть. Через кнопку она не включается. Читал ошибку через сканер пишет недостоверная информация с какого-то блока...

Добрый день. После пятидневной стоянки загорелась лампа ABS сразу после запуска двигателя(вернее не погасла). Когда оставлял машину всё было нормально и лампа не беспокоила года 2. Хотя изредка при торможении на сухом асфальте(особенно гружёный) стрекотала педаль. Сразу проверить ничего не смог и вот добрался до авто. Предохранитель целый. Провода целые, а ABS не работает. Поиски блока успехом не увенчались. На колодцы не наезжал. С чего начать и главное как? Есть сканер ELM 327, но проги находил только для движка. Может есть возможность им "достучаться" до ABS?