Поиск
Показаны результаты для тегов 'насос'.
Найдено 12 результатов
-
Всем привет! такая возникла проблема: после длительного простоя (после ночи) утром плохо заводится. стартер крутит, двигатель не схватывает, из трубы идет белый дым. на второй или третий раз схватывает. насос подкачки жужжит. фильтра, свечи, аккум новые, даже новый маховик со сцеплением). сейчас холодает и машина всё хуже заводится. вчера посоветовали полить с утра на тнвд и фильтр, так при заводке сначала пошел темный дым, а потом уже белый. Говорят что может давление низкое, надо либо смотреть насос подкачки или уже снимать ТНВД. не знаю что и делать....посоветуйте!
-
Всем доброго дня! Надеюсь кто-нибудь сможет мне помочь с моей проблемой. Троит на холостых. Подсоса воздуха нет, фильтр поменял, но подтраивает. Разгоняется, едет без вопросов, резво, всё ок. В чем может быть проблема? Кстати, если подкачивать топливо грушей, то работает лучше, ровнее. 1.8 TD, 1 моня.
-
Добрый вечер!!! Уважаемые форумчане, возможно у кого то была подобная ситуация или уже где то на форуме это обсуждалось. Спасибо за ответы заранее. Опишу свою проблему, СТОшники 3 день не могут дать ответ что случилось да и сам не очень понимаю. Сразу опишу ситуацию что заменено, до поломки в течении месяца, свечи, броне провода, сам бензонасос в стакане. Трудность вот в чем возникла., с вечера заглушил мондика, утро заводить, не заводится, сразу снял шланг с рампы, давления нет, опыт есть снял насос, прочистил внутреннюю сеточку поставил, все ок давление есть, докрутил до того что сел АКБ, зарядил АКб не заводится, отогнал на СТО они проверили давление в топливной все ОК, искра есть, компрессия норм, акб поставили новый эффекту ноль, считали ошибки - НЕТ ошибок, единственно что их смутило когда выкручивают свечи они залиты, ума дать не могут 3 день. Честно не понимаю что делать, от домашнего региона нахожусь далеко.
-
Выбивает шланг высокого давления ГУР
Гость опубликовал тема в Шасси (Подвеска, тормоза, рулевое, диски\шины) ФМ-3
Здравствуйте!!! У меня такая проблема, Выбило шланг высокого давления ГУР, разорвало кольцо в штуцаре, заменил кольцо, но трубка почему то в штуцаре стала ходить, плотно не садилась, оказалось выработка на трубке. Пришлось покупать шланг новый, сегодня установил новый шланг, ну думаю все . Но , и новый шланг выбило при повороте руля до упора. Подскажите, теперь я думаю, что проблема в насосе, наверно не срабатывает обратный клапан. Кто занимался ремонтом насоса на Мондео 2,0 2005 года, модель переходная. Или лучше сразу на СТО.? -
Случилась такая ситуация, или совпадение... Залился соляркой был на нуле ! После заправки проехал 7 км машина начала работать с провалами терять обороты и заглохла , при попытке завести куча белого дыма но если заводилась то двигатель работал глухо с перепадами и в етоге глох . Отсоединил шланги с топливного фильтра он был пустым , разве он должен быть пустым ?! Закачал туда 500мл солярки попробовал завести , машина завелась как надо и работала как часы , проехал чуток и заглох . снова отсоединил шланги ,залил туда соляры и завелась . забило насос мусором ? Сломался ? Или ума не приложу что ещё . Подскажите пожалуйста как замкнуть реле насоса чтоб проверить работает ли он или нет .
-
Всем привет, еду я вобшем и начали прыгать обороты машина дергается и глохнет, держа ключ на зажигании до посинения завелась с кучей белого дыма , двигатель работал с перебоями , дергался и глох... . Сняв шланги с топливного фильтра с помошью шприца залил туда солярки , завелась как нивчем не бывало работат отлично работает без перебоев , проехав определенное расстояние на сколько солярки в фильтре хватило и снова заглохла , повторив операцию с заливанием солярки в фильтр завел и все работало как часы . В чем может быть проблемма , грешу что полетел насос или забилась сеточка . чтоб выташить насос и посмотреть что там , нужно резать металл
-
Здравствуйте, подскажите, может кто знает как устроен насос внутри? Очень странное явление. Я подключал насос напрямую от аккумулятора после ремонта кузов (бак снимал пока варил кузов), чтобы разваздушить систему и обнаружил, что насос молотит но не качает. Тогда я подумал, что насос не может прокачать воздух. После чего я взял грушу со шланга перекачки топлива и развоздушил при помощи нее. И даже когда уже двигатель запустился насос все равно не качал. Я заглушил двигатель снова подключил насос напрямую от аккумулятора и опять моторчик насоса крутился, а топливо не качал. Если есть опыт в подобной ситуации дайте совет. Спасибо. -
Доброго времени суток форумчани. Нужен совет. Описываю ситуацию, заехал на АЗС, начал заводиться после заправки, а она глохнет, схватывает на какие-то секунды и глохнет. Через минут пять завелась и поехал я дальше как ни в чем не бывало. На следующий день все в штатном режиме, завелась без проблем, ездил. Поставил машину и на утро она отказалась заводиться. Стартер крутит, а заводиться не хочет. На электрику вряд ли тянет, скорее всего насос накрылся, я таких мыслей. Он даже не качает и его не слышно. Что думаете? Дайте совет. И если кто менял насос, что посоветуете, мондео 4 2.3. Спасибо.
-
Всем привет! Перестала литься омывайка. Позавчера лила еще слабой струей и на лобовое, и на заднее стекло (универсал), а вчера все...Моторчик гудит, но и только... Омывайка зимняя, на улице около нуля. Подскажите, что сделать? Где находится моторчик?
-
Ребят помогите. Дело в том, что заметил под машиной лужу от воды. Приехал в гараж начал рыть. Было ощущение, что течёт из под помпы. Снял, помпа на вид в отличном состоянии. Подумал, что из под прокладки стекло - заменил. Поставил, течёт. И тут я увидел, что течёт из отверстия. С правой стороны от ролика помпы есть два маленьких отверстия по 5 миллиметров и из нижнего вытекает. Что это за отверстия? Можно ли их заглушить???
-
Доброго времени форумчане! Вопрос в следующем, почитав темы я так понял что 2-й тросик на насосе форд мондео 2 на дизелях у многих просто не работает. (и многие это игнорируют) У меня 1.8 td 1999г.в. и этот тросик работал при покупке машины. Расскажу про работу, когда газуешь верхней лапкой при открытом капоте (та к которой подходит тросик газа) 2-й тросик как бы компенсировал что-то (что не знаю) но он 2-я лапка двигалась мягко, как будто что-то компенсировала. Неделю назад заметил увеличение оборотов на холостом ходу практически до 1000 (ну 900) (много мнений интересных услышал) но открыв капот понял что этот трос и как я понимаю ходовой двигатель данного тросика просто умерли. Кто знает какие могут быть причины? С Уважением.
-
Доброго времени суток дорогие форумчане. Поможите советом плиз. Нужна замена насоса ГУР (сняли, вскрыли, репу почесали, выкинули), умер совсем. Вопрос в следующем, нужен аналог. Оригинал денег стоит безбожно.
