Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Поиск

Показаны результаты для тегов 'замок'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Общие форумы
    • Общий авто форум
    • Услуги и запчасти
    • Клубная барахолка
  • Ремонт и эксплуатация Ford Mondeo
    • Мондео I-II форум (1993-2000 г.в)
    • Мондео III форум (2000-- 2007> г.в)
    • Мондео IV (2007 -- 2015 г.в)
    • Форд Мондео V (с 2015г.в -->)
    • Дизель форум
    • Страна советов
  • Другие марки
    • Общий форум
    • Форд КА и Фиеста с Пумой
    • Cougar форум
    • Эскорт, Скорпио, Сиерра форум.
    • Форд Фокус
  • Мондео Клуб и региональные ячейки
    • Дела Клубные
    • Питер клуб
    • Беларусь клуб
  • Разное
    • Путешествия, отдых
    • Разговоры за жизнь
    • Наши увлечения
    • Offtopic
    • Обсуждение сайта, форума

Блоги

  • Декоративный кожух форд мондео 5
  • Перспектива пересесть с ФМ-3 на ФМ 4

Категории

  • Форд Мондео-I
  • Форд Мондео-II
  • Форд Мондео-III
  • Форд Мондео - IV
  • Форд Мондео-V

Категории

  • Общее
    • Коды диагностики
    • Двигатель
    • Акпп
    • Масло бензин и.т.д
    • Тормоза и ходовая
    • Кондиционер и климат
    • Салон - кузов
    • Электрооборудование
    • Полезное
  • Форд Мондео 1-2
    • Техданные - сервис
    • Двигатель
    • Впуск - выпуск
    • Система охлаждения
    • Рулевое
    • Тормоза
    • Подвеска
    • Электрооборудование
    • Бампера, кузов
    • Тюнинг, музыка и звук
    • Разное
  • Форд Мондео-3
    • Технические и сервисные данные
    • Двигатель
    • Электрическое оборудование Форд Мондео
    • Система питания
    • Тормоза, подвеска, рулевое
    • Салон и кузов
  • Форд Мондео-4
  • Форд Мондео-5
  • Форд Контур
  • Самоделкин
    • Форд Мондео 1-2
    • Форд Мондео-3
    • Промывка

Категории

  • Символика клуба
  • Клубное творчество
    • Стихи
    • Проза

Категории

  • Форд Мондео 1-2
  • Форд Мондео 3
  • Форд Мондео 4
  • Форд Мондео 5
  • Авто звук
  • Общее для всех моделей
  • Форд Когуар
  • Программы

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Откуда


Машина


Сайт


Skype


Интересы

Найдено 12 результатов

  1. Выходя из заглушенной машины у дома, по рукожопости потянул руль в сторону, он щёлкнул, заблокировался намертво, замок зажигания тоже не проворачивается никуда и никак!( Так понимаю блокировка сработала антиугонная внутренняя?( Возможно ли всё вернуть на круги своя!? завтра ехать нужно!(
  2. Здравствуйте! У меня такая проблема с центральным замком. Если закрыться в салоне с кнопки на водительской двери, то открыть уже не получается с нее же, все остальные двери открываются, водительская намертво, только с брелка, спустя недолгое время начала и снаружи водительская дверь открываться раза с 20 (сама ручка, дергаешь в холостую). Что открутить, почистить, поменять?
  3. Всем привет, уважаемые форумчане! Приобрёл на днях Мондео 2, состояние в целом отличное, однако не без косяка: водительская дверь, после того, как запираешь её по-обычному ключом снаружи, не открывается. 5 минут бегая в панике вокруг закрытой машины, я в итоге нашёл, что правая дверь открывается нормально, но отпирает, естественно, только себя. Проверя изнутри, обнаружил, что не срабатывает сам механизм отпирания снаружи, т.е. ручки блока дверей как бы вдавливаются при закрытии, но при открытии не реагируют. Сейчас техника открывания мони выглядит как: открываешь правую дверь, залезаешь и изнутри разблокируешь левую дверь. Поискав в интернете, решения не нашёл. Вдруг у кого была такая ситуация? Или кто разбирал замки и знает, что и как в них? Вопрос очевидно простой, но крушить двери сразу после покупки не хочется.
  4. Доброго вечера! Проблемка следующая: багажник исправно работал-как с кнопки ключа и кнопки в салоне. Но позавчера, при снятии аккумулятора (прохождение большого ТО) нужно было открыть багажник, я открыл с помощью ключа (вставил ключ в личинку замка). После этого замок не закрывает, благо багажник тяжелый-прикрыт. Помогите решить проблему! С кнопки салона предохранитель щелкает-а вот привод не реагирует!( Ключ в личинку совал, крутил-ноль реакции, и WD-шкой залил, тоже не реагирует! У кого что-то подобное было?
  5. Перестал закрываться капот, думал что от грязи в замке, промыл ВДшкой замок без снятия. Не помогло. Основная защёлка в замке отвёрткой закрывется, но так же легко и открывается, подумал что замку конец. Для верности заскочил на СТО, ребята там ушлые, быстро глянув, сказали меняй замок. Купил новый и только тогда снял старый, в итоге он оказался рабочим, песочек в нем конечно хрустит, но в снятом состоянии работает исправно. расстроился и поставил новый)))) И в итоге новый не закрывается тоже... Изучил инструкцию по ремонту Мондео, попытался отрегулировать замок как там описано, не регулируется. Видно что замок должен двигаться миллиметров на 5 вверх-вниз, а не двигается, при этом и без того он на самом верху, ну максимум на миллиметр до крайнего верхнего положения не доходит. Капот когда опускаешь, цепляется за основную защёлку но та не держит и тут же открывается, как будто не хватает чуть чуть капоту опуститься ниже. До оффициалов ехать 240 км, с не закрытым капотом удовольствие сомнительное. Так что хелп, как ещё это можно отрегулировать???
  6. По Мондео 3 инфа есть, но у них другой замок, поэтому создал новую тему. Проблема такая: начало барахлить закрывание всех дверей через нажатие на внутреннюю ручку водительской двери, т.е. двери ЦЗ закрывались, но когда тянешь ручку на себя, чтобы открыть все двери, то открываются все кроме водительской. Снял карту двери, шумку-утеплитель, почистил и промыл замок, смазал и теперь ситуация еще хуже: дверь захлопывается и снаружи не открывается, только изнутри. Если закрыть машину с брелка, а потом потянуть наружную ручку, то слышно, как жужжит моторчики замков дверей. Иногда дверь не хочет какое-то количество раз открываться вообще, ни снаружи, ни изнутри. Замочек сам конечно старенький, расхлябанный, все-таки машине 23 годка, но может что-то можно настроить? Мне не понятна сама кинематика привода от ручки к рычажку замка - на конце тяги отверстие не круглое для вращения, а продолговатое, около 1-1,5 см и получается когда я тяну за наружную ручку, тяга опускается, но рычаг замка толкает мало, потому что ось рычага скользит в этом продолговатом ухе.
  7. Всем привет. С пасхой! Такая проблема - уже месяца три закрываю машину через одно место... Так случилось, что в течение ОДНОГО месяца из строя вышли ТРИ из четырех замков на дверях (все, кроме водительского). Симптомы такие: При нажатии клавиши блокировки или разблокировке на сиге, машинка клацает замками. Я, сидя в салоне, прекрасно вижу и слышу как язычки на ВСЕХ дверях дергаются, но на трёх из них не доходят до нужного положения. Язычки замирают в половинном положении. Соответственно двери или не до конца закрываются, или не до конца открываются. Причем если сидя в салоне вручную дожать или наоборот оттянуть язычок, то любую из дверей можно открыть или закрыть. Мужики, я задолбался каждый раз лазить задницей кверху и вручную дожимать эти долбаные язычки из салона чтобы закрыть авто, а потом повторять процедуру чтобы посадить пассажиров. Хочу решить эту проблему. Только не могу понять, в какой детали проблема? Вот например есть замок двери, а есть ручка замка двери (там где эти чертовы язычки) - что из них менять? Замки??? Или в ручке тоже есть чему ломаться? Большое человеческое спасибо тому, кто поможет! С праздником еще раз!
  8. Всем привет!.. вот решил заменить свой старый истертый временем ключ с иммобилайзером (при чем единственный) для этого я заказал замок зажигания с обычными ключами в экзисте...Но встал вопрос: как вытащить замок из крышки бака , для того что бы его перебрать под новый ключ??? Может кто не будь сталкивался с подобной ситуацией?????? в инете ничего не нашел на эту тему
  9. Ситуация в следующем. Купил автомобиль Форд Мондео2 1.8 механника 1999гв. Машина была куплена с одним ключом. При помощи форума боролся с центральным замком вроде удалось победить. Сегодня заехал сделать второй замок.С чипом дороговато 4000р, поэтому решил сделать болванку за 600р, еще думал что ключ затерт и с новым может открыть личины. Но не открывает. Мастер предложил поменять батарейку в ключе №2032 , после замены батарейки перестала работать родная сигнализация. Теперь я могу закрыть центральный замок ключом, а открыть не могу, багажник от центрального замка не срабатывает, лазаю открывать дверь через багажник. Болванка заводит машину через раз , хотя родной ключ в машине. Чего делать не знаю. Помогите люди дорогие!! Хотел скинуть фото ключа пишет превышает допустимый размер. Ключ с 3 мя кнопками черными: открыть, закрыть, багажник.
  10. Всем привет!!! Подскажите мондео 1997г центральный замок живёт своей жизнью!!! Пытаюсь закрыть машину центральный закрывает и сразу открывает обратно пробую пару раз...... на раз 5 закрывается!!! Прихожу открывать а она открыта!!! Потом опять пытаюсь закрыть.........на пятый раз всё ок!!! И в основном эта ерунда происходит в мороз!!!!!!!!!!!!! ПОМОГИТЕ ПЛИЗ!!!!!
  11. Дело было так. Выхожу во двор, открываю двери с брелка, поворотники привычно пару раз моргнули, сажусь в авто завожу, тут замечаю что поворотники единожды вспыхнули (глюк подумал). Ладно еду по своим делам, выхожу из авто и понимаю что при запирании дверей поворотники не срабатывают, открываю - срабатывают запираю-нет. Потом еще и еще, хотя замки исправно закрываются. Получается: что внутри машина заперта, а снаружи все еще продолжают гореть ДХО и габариты словно я просто вышел из авто. Как это исправить?
  12. В общем проблема такова: при нажатии кнопки "закрыть дверь" на брелке сигнализации все двери открываются и сразу же закрываются. Перечитал форум указали что проблема в концевиках ЦЗ дверей, сегодня начал искать в какой. Так вот при отключении шлейфов дверей(папа-мама между завесами дверей) передней водительской и передней пассажирской задние две двери начали работать от брелка как и полагается( закрываются при нажатии клавиши на брелке "закрыть" и открываются при нажатии клавиши "открыть". Я так понял проблема не в проводке что под ногами водителя и пассажира, что идет от блока ЦЗ, а все-таки проблема в концевичках. Решил разобрать электропривод замка водительской двери, все отсоединил как полагается, но вот как разобрать сам электропривод с механизмом замка ума не приложу, крутил вертел, калупал со всех сторон, но не поддался. Есть ли у кого-нибудь подробная инструкция как его разобрать и что в нем необходимо чистить(какие микрики-концевички)???? И поисковиком пользовался пару часов перерыл, но решения моей проблемы не наш0л((( Помогите, не успокоюсь пока не решу данный трабл фордовских инженеров)))
×
×
  • Создать...