Поиск
Показаны результаты для 'р0171'.
Найдено 52 результата
-
Про р0171 - https://mondeoclub.ru/search/?q=р0171 &quick=1
-
Такая ситуация, с утра машину трудно завести. Несколько раз надо заводить, пока не разогреится (педаль в пол,не реагирует,глохнет) как переключается на газ, начинает работать нормально. На газу работает ровно. Заполнила бензобак больше половины,стало немного лучше заводиться. Но на холостом троит,обороты прыгают.Поменяла топл.фильтр, то же самое. Поменено масло и свечи перед этим.,потому что зимой тоже заводилось на 2-3 раз. Куда еще лезть может кто знает. Мастер подразумевает бензонасос, но почему после заливки бензина больше половины бака,стало лучше работать? Показания OBD адаптера.
-
Добрый день! Был пост выше но никак не мог снять характеристики с движка. Вот снял.Выкладываю. Выскочил Check Engine ошибка Р0174. Также спрашивал но как то никто не нашелся ответить. Если Р0171 и Р0174 то сразу косят на подсос - тут как бы ясно обе банки. Но когда только Р0174 то большинство склоняется к ошибкам топливной системы. Но разве эти ошибки только на одну банку действуют? Снял много характеристик и холодный (на улице -8 было) и прогретый и на ходу и газовал на ходу. То что я вижу вроде нет проблем, длинные порядка 15%, короткие на холостом почему то в минус до -11%, но вроде как не смертельно. На ходу вообще все хорошо , длинные также, короткие так вообще -+3-5%. Лямбды кажут резво так. Что не так? Может что то именно в тот момент как о тряхнуло . Машина долго стояла хоть и в гараже но на морозе, потом довелось за снегоочистителем километров 40 ехать реально как по стиральной доске. Может грязь там со дна бака или чего,хотя бензин здесь чист и приличен. Буду благодарен за дельные мысли.
-
Р0352 - катушка 2го цилиндраР0443 - клапан продувки абсорбера Р0171 - бедная смесь
-
Подскажите пожалуйста кто знает загорелся чек двигателя на фм4,2л механика сделал диагностику вылезли следующие ошибки р0352,р0443,р0171 подскажите кто может заранее спасибо.
-
Беда не приходит одна к р0400, присоединилась р0171! Эти ошибки могут быть связаны или это мне так повезло просто?
-
вообщем отчёт. Ошибку р0320 удалось сбросить без последствий Forskan'ом. Пока ездит не глохнет вроде. Но появились ошибки р0171 и р0174. бедная смесь. Расход по городу 19,7(5 км до работы\ с работы , без кондея, со средней скоростью 30-40, 3 светофора, пробок нет) Почитав форум могут быть 4 проблемы; МАФ(грязный\вышел из строя). подсос воздуха в вакуумной системе(наиболее вероятно тк топливная коррекция short +5, long + 25-30, при низких оборотах, при высоких приходит ближе к норме) низкое давление в топливной системе(наш любимый бензонасос) неиспраность кислородных датчиков. посему есть несколько вопросов может ли быть при таких неисправностях такой большой расход или мне копать в другую сторону? Как искать подсос воздуха? знаю только про дым-машину Как проверить давление в топливной системе? искал в опциях форскана-не нашел. какое давление должно быть в системе в двигателе 2.5? и какие показатели коррекции должны быть в норме?
-
Всем добрый день! Нужен совет! Мондео 3 2.0, при покупке горел чек, р0171 бедная смесь, заменил и проверил всё: подсос, свечи, форсунки, МАП, дпдз, обе лямбды, шланги. Ни чего не помогает. Но обратил внимание что краткосрочная коррекция 99,22 даже если её отключить, это так и должно быть?
-
Всем добрый день! Нужен совет! Мондео 3 2.0, при покупке горел чек, р0171 бедная смесь, заменил и проверил всё: подсос, свечи, форсунки, МАП, дпдз, обе лямбды, шланги. Ни чего не помогает. Но обратил внимание что краткосрочная коррекция 99,22 даже если её отключить, это так и должно быть?
-
здравствуйте. один в один под ваши описания встраивается моя ситуация. разница только в том, что топливный модуль я менял 5 месяцев назад. ставил неоригинал, конечно, и не vdo - итальянский era - https://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=DFA0D9AB&sr=-36 полагаю не должен он начать гибнуть. forscan кроме ошибки р0171 (с приставкой - С и 00-27) никаких проблем не выдаёт - параметры датчиков впуска и выпуска в норме. расход топлива по конверсу вырос со стандартных 0,9л до 1,3-1,4л в час. вы свою проблему, думаю, решили...поделитесь информацией - КАК? решение проблемы. съездил на замеры давления - 1.8...топливный модуль на замену...отработал сцуко 5 с малым месяцев...Короче Era-Messmer - полное гуано, притом не самое дешевое...на форумах нашел подтверждение своим предположениям относительно Эры...поставил модуль Крауф - про него поболее положительных отзывов. И стОит он подешевле. Посмотрим как себя проявит. Расход снизился с 1.4 до 0.8...ошибка 0171 ушла...модуль Эра буду проверять...что хандрит - моторчик или клапан...буду мучить в емкости с бензином и манометром...
-
Имеется ввиду, что чек подразумевает ошибку Р0171, конечно ничего не светится на конверсе -
сам уйдет, но не скоро, через 40 поездок у тебя там под чеком Р0171 светится - бедная смесь, насос воздух забирал некоторое время -
Спасибо больше. Или там или там закажу! Сегодня замерил давление топлива на заведенном моторе, показало 3,5 атм. Насколько я знаю должно быть в районе 4. Сделал диагностику ошибок, показало четрые ошибки: р0136, р0141,р0400 и р0171. Последняя ошибка как раз слишком бедная смесь.
-
вырезанный катализатор к тупизне никаким местом и никаким боком ну почитай, в лучшем случае найдешь там Р0171 или ничего самое смешное в том, что давление будет в норме удивительно, но именно так ведет себя сеточка - явная связь с температурой, в жару машина не едет....
-
Здравствуйте, форумчане. Про существование этой темы не знал, пока не вылезла ошибка Р0171. Скидываю ее уже 3ий раз. Подключил ELM327 и вот что показал : --на ХХ короткая коррекция +-5 , длинная +7.Давление во впуске 26-27кПа. УОЗ 15. --при 3000 об/мин короткая коррекция +-1, длинная +(0÷2). Давление во впуске доходит до 60кПа. УОЗ 25. Мои +25 выскакивают в момент разгона, когда отпускаю газ для переключения передачи и когда отпускаю газ оттормаживаясь двигателем. Длинная коррекция в это время резко подскакивает в район пограничных значений 23-25 и затем так же резко падает. Температура ОЖ в городе 104-105, на трассе -102. Это нормально ? Включал климат при заводке вроде вентилятор гудит. Прокомментируйте , пожста, ситуацию.ъ
-
помогите начинающему!Машина щаводится отлично в любую погоду.едет без проблем но при переключении на нейтралку холостые сначала поддерживаются 1200 потом 900 и резко до 500-600 хочет заглохнуть и через пару секунд опять 900.КХХ новый,ЛЗ новый но говорят бывает глюченый.вакумные шланги новые подсоса нет.ДТОЖ новый.проявляется такая фигня не всегда.проверял сканером ошибок нет но как то появлялась Р0171 я ее стер.
-
Здравствуйте Уважаемые соклубники! У меня образовалась проблем: Имеется автомобиль Мондео 4, 2007год (конец), 1,6 двигатель, 2 дня назад загорелся Чек, приехав домой, подключил елм327 и он выдал мне ошибки р0171 и р0300, пересмотрел кучу тем и советов, однако не нашел решения проблемы. Подскажите пожалуйста, кто сталкивался с подобным. Благодарю. P.s. Выкладываю скриншоты из программы scan master 2.1
-
Товарищи, тут ошибка р0171 глаз мозолит. Подскажите, кто снимал чистил/менял клапан EGR, его там свободно снять можно или нужно еще что- то дополнительно откручивать ?
-
То есть ты утверждаешь что в трех горшках форсы льют в ДВА раза меньше чем надо и чем в первом???? Ну ты шутник..... Машина при таком раскладе а) заводится не должна, или иметь на хх сумашедшую коррекцию по топливу с чеком Р0171, б) не разгоняться, в) двигатель должно трясти по дисбалансу горшков и ряд других сюрпризов.
-
ребят подскажите пожалуйста у меня ошибки р0171 р0174 померил корекцию как вы говорили в сообщениях до этого долговременная в обоих банках на холостых 25% при нажатии на газ опускается постепенно но не на много где то до19% а кратковременная прыгает на холостых от 0 до 5 процентов при нажатии на газ уходит в - 5 что это может быть подсос воздуха ?
-
Дополню пост Леонида - это я обращался к нему за консультацией-помощью. У меня 1.8 бензин 2006 г.в. Пробег на данный момент 177500 км. Так как он описывал - коррекции пляшут. Я так же отчасти оправдываю это тем, что мой EGR приказал долго жить и периодически зажигает чек где-то раз в 1.5-2 тыс км. Снятие электрической части и "разработка" и смазка штока ненадолго помогает. Однако сам шток при "газовании" на холостых обортах до 3.5-4 тысяч вылезает примерно на 3-4 мм. Т.е. ему приходит (или уже пришел) меховой полярный лис. В планах купить новый клапан, однако в данный момент я веду неравную борьбу с зеленой подругой на моей шее - жалковато отдавать 120 долларов США на это удовольствие (именно столько он стоит у нас в РБ). По сути он никаких геморроев не доставляет - динамика машины не изменяется ни на йоту. Только режет глаз периодически вываливающийся чек - но его сбросил ЕЛМ-кой и катаешься дальше. И кстати ошибок р0171 р0174 у меня, тьфу тьфу, никогда не было. По поводу свечей - при покупке машины (в марте) не смотрел их состояние - поверил продавцу на слово. Говорил менял и поставил относительно хорошие - NGK, платиновые. Пару недель назад стало любопытно что за они - и благополучно их выкручивал и осматривал. Действительно, все свечи были NGK, состояние электродов хорошее, общее состояние свечей довольно неплохое. Единственное в 4-м свечном колодце (который ближе к клапану EGR) было немного масла и сама свечка имела на резьбе небольшие следы его же. Однако электрод был в порядке. Да и как показало наблюдение - у меня "потеет" краешек клапанной крышки справа-вверху. Как раз возле 4 цилиндра. Грешу на износившуюся прокладку крышки и колодца. В принципе все.Извините за тонну букв, которая может быть не по теме - высказал свои наблюдения.
-
Здравствуйте! Подскажите ,вот такая связка ошибок: Р0171-смесь слишком бедная(блок 1) Р0400-система рециркуляции отработанных газов. Сброс клемм не помогает,только через ноутбук ошибку можно убрать,потом опять загорается. До этого даблстарты наблюдались после простоя в несколько часов.
-
Добрый день, опишу проблему по мере проявления, полторы недели назад сделал капиталку, при первом запуске машина не заводилась (забыли нормально подключить разъем форсунок) при нормально подключении завелась с пол оборота. но холостые обороты держались на 1200 примерно. после пробега в 400 км холостые снизились до 900. вроде норма это но при движении примерно на 2000 тысячах оборотах при отпускании педали газа и небольшом нажатии на неё наблюдалась нестабильная работа двигателя (машина дергалась). три дня назад попал под сильный ливень, и на дорогах были большие лужи, при проезде одной из них машина почти заглохла, успел переключить передачу и выползти оттуда на 1й, но после этого сразу пропали холостые обороты (пропали тоже как то странно, при отпускании педали газа обороты опускаются до 900 держаться 2-3 секунды и машина глохнет) помучал немного её, думал просохнет и вернуться обороты, но пока она глохла периодически раз 5-7 видимо фишка форсунок отошла (она не фиксируется в разъеме) и машина вообще перестала заводиться, поставил фишку на место начал заводить (залил свечи) с трудом завел, обороты вроде более менее появились, проехался на машине минут 10 обороты холостые нормализовались. но проблема дерганья сохранилась. при движении примерно на 2000 тысячах оборотах при отпускании педали газа и небольшом нажатии на неё наблюдалась нестабильная работа двигателя (машина дергалась). сегодня считал коды ошибок обд2 показал Р0135, Р0340, Р0171. я эти ошибки сбросил. через минут 10 проверил ещё раз Р0135 опять появилась. собственно вопрос из за чего может плохо работать двигатель при отпускании и плавном нажатии на педаль. и от чего может быть ошибка Р0135. катализатора в машине нет и не было при покупке.
-
Здравствуйте! Подскажите ,вот такая связка ошибок: Р0171-смесь слишком бедная(блок 1) Р0400-система рециркуляции отработанных газов. Сброс клемм не помогает,только через ноутбук ошибку можно убрать,потом опять загорается. До этого даблстарты наблюдались после простоя в несколько часов.
-
Здравствуйте! Подскажите ,вот такая связка ошибок: Р0171-смесь слишком бедная(блок 1) Р0400-система рециркуляции отработанных газов. Сброс клемм не помогает,только через ноутбук ошибку можно убрать,потом опять загорается. До этого даблстарты наблюдались после простоя в несколько часов.
