Сандр
-
Постов
62 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Сандр
-
Аккум сдохший был... даже в норм погоду, если ночь постоит, то на утро тяжело крутит((( да и время зарядки у него всего-ничего - макс 3 часа, начинает пузыриться жижа))) Аккум использовался в сервисе, как доп ИП... инфа 100%
-
Вот что я увидел при дневном свете... С фильтра, точнее с того, чем он обмотан, капает топливо, а капает на крышку гены со стороны приводного ремня... Там вроде нет ничего такого, что могло повлечь пропажу зарядки... или может на обмотку попало? Проверить идет зарядка (горит лампочка или нет) не получилось...не запустился морозяка даванул, а аккум помер, сейчас поставил на зарядку, вечером попробую еще раз запустить и посмотреть, что из этого выйдет...
-
В данной теме буду писать о моей жизни с новым для меня зверем))) Может иногда буду задавать вопросы, ответы на которые очевидны... не ругайтесь))) Буду рад любому совету)))
-
И по поводу рокота при оборотах свыше 2тысяч тоже в теме не пришли к единому мнению?...
-
НУ по поводу подшипников я темку почитал))) Даже в закладки кинул)))
-
так им не хотелось заморачиваться...надо было машинку спихнуть побыстре)))
-
Вот и я о том же...на вазе понятно всё... если дело в ремне, то дал газу и норм, заряд пошел, если в диоднике, то на любой обочине разобрал-заменил, так же и с подшипниками.... со щетками аналогично... а тут чет не хочется ни колхозить ни велосипед изобретать....
-
Кстати вот еще какой вопрос, отцы))) Сейчас кондей у меня без ремня, его обошли, воткнув другой, короче, сказав, что подшипник шкива под замену... Вопрос следующего плана... менять подшипник или как? Говорят, что проще поменять весть привод кондея, хоть и дороже...
-
Я, конечно, не исключаю вариант испарения топлива и возобновления нормальной работы гены, но даже если так, то следующая поездка будет прямиком в сервис)))
-
Да и не только запах... легкий дымок с гены шел... хотелось бы отделаться испугом, но видно не получится...
-
Два дня назад появился запах гари и легкий дымок в салоне. Я быстренько припарковался, схватил ключи, чтоб снять клеммы, но тьфу-тьфу, обошлось... Открыв капот обнаружил, что с топливного фильтра капает топливо...а попадает оно прямиком на гену...с него и был дымок... Следствием сего действа случилось загорание индикатора зарядки... С фильтром наколхозили, подводящие шланги на хомутах, а сам фильтр обернут в кусок изолона , чтобы в посадочном месте держался... Волнует вопрос - может ли накрыться геннадий?... Или же завтра попробовать запуститься и посмотреть пойдет ли заряд, правда ссыкотно.... Вот пока как-то так)))
-
Всем доброго времени суток! Нужна помощь опытного хозяина Мони... Дело в том, что приобрели данное авто чуть больше месяца назад, всё бы ничего, но это мой первый дизель, впрочем как и иномарка в частности... Появились вопросы, на которые, почитав форум, однозначного ответа не получено((( Было бы неплохо получить совет от практика))) Всем добра и ни гвоздя ни жезла))) P.S.: Может есть кто из Кирова?
