Dreamart
-
Постов
915 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Dreamart
-
@Pavelekb ucds.
-
@strannikk только мне интересно что за 2 датчика расхода воздуха?
-
@VadimB ну так машина почти 5 метров, передний привод- колеса не могут сильно выворачивать как мерсе или БМВ. Ты б ещё первую машину Линкольн какой нибудь взял.
-
@Foxter я удалил балансиры так как постель коленвала ослабла (3 коренных болта над блоком балансиров просто вытянули резьбу и практически выпали в поддон) соответственно разбило шестерню балансира, срезало зубья. Хотя при капиталке затягивали по мануалу и всё было нормально. Если вы установили новый блок балансиров значит умеете высчитывать зазор для регулировочных шайб, вряд-ли вы на удачу подкинули блок... Ну и после удаления никаких изменений в худшую сторону. Кто не знает не догадается, что нет балансиров
-
@hd2 да не, я же писал и повторюсь, не всё так просто.
-
@tokminnw не всё так просто. @Ig095 с раза 100 если быстро быстро дрочить кнопку то схватит стартер, у меня проявляется во влажную погоду после долгого останова двигателя.
-
@Pincky На дорестайле были виражные галогеновые фары с поворотной линзой. @lelikl А стекла вообще у всех одинаковые, отбираются тяжело, но всё возможно
-
@picha2 это всё говорит о том, что всего лишь кнопки залили .
-
@Tos48 для полного кайфа надо ставить оригинальный блок управления вентилятором и сам вентилятор тоже не ноунейм. И купи шнурок elm будет больше информации
-
@Sergey 17 Клапана проверяются элементарно, подай на них напряжение 12 вольт, шток должен подняться вверх. Распредвал если меняется то из за износа шеек (до разрушения кулачков эти моторы не доезжают), то что делать тогда с постелями распредвала? Они тоже изношены. Вердикт- разводят, причём бестолково и тупо всё хотят поменять
-
В поиск drive2 забей Kacoco, по его сообщениям переделать можно насос от Газели, фишку в топку, только клеммы под болт. На самом деле писать больше чем делать, так что удачи
-
@yurecki гугли масляная компрессия. Мотору плохо в плане колец
-
Какого?
-
Как то странно машину выбираешь. Силовой каркас целый, подушки на месте. Движок и коробка живые, что тебе ещё надо? Машине больше 10 лет, конечно сколы будут. Проси скидку. Судя по "деревянным" вставкам это комплектация Ghia год 2007.
-
@Эдуард84 вроде да. Сейчас глянул, разница всего 1000 рублей с оригиналом
-
Крауф не предлагают? Вроде на них не жаловались тут
-
@Эдуард84 как вас клёво в Москве нагибают. Цена каждого оригинального сайлентблока примерно 2300 рублей российских. По виду можно и поменять. Заодно с ними нижние малые рычаги тоже под замену. Посмотреть как серповидные поживают. Ну и на поперечном с внутренний стороны сайлентблоки под замену, так как, судя по грязи, развальные болты 99% закисли. После сход/развал.
-
Что есть шум?
-
@twik всё круто это форум надо делится и помогать. Вот тема твоего двигателя https://mondeoclub.ru/forums/topic/54972/
-
Это вообще к чему? На экобусте есть егр? Или вдруг у тебя появился фазовращатель? Твой опыт явно в профильную тему по твоему двигателю, к данной теме никаким боком.
-
Настолько эту тему я не изучал. Мне хватило моего Durateca 2.3
-
@KruS ну суть этих ошибок вообще низкое (недостаточное) давление масла для проворота фазика. От этого надо уже думать куда уходит давление.
-
@strannikk внизу у вкладышей всё неплохо. Они же первые в очереди на маслопитание. Но факт, что постели и шейки жрутся со времён дуратека. Корейские 2,0 и 2,4 тоже этим страдают.
-
@Тигр05 чесслово как маленький. Распредвалы и их постель уже приехали. Зазоры огромные, масло вытекает и не хватает давления уже на фазовращатели. Ремонт или новую голову в сборе.
-
@deniss131 Без катализатора выхлоп пахнет, он не может не пахнуть.