Sergzee

Проверю сегодня. Если все таки плохое давление то к чему готовиться? Насос гидроблок или что там ещё может быть?

На разных передачах всмысле на месте стоя r, d и 2,1 попереключать? Или вывешивать и газовать? Если все таки слабое давление то это гидроблок умирает?

Проверил ошибки, выдаёт только одну р0401, насколько я понял это грязный клапан егр? К автомату по идее не должен относиться? А если попробовать поменять масло для начала, может помочь ? Или без замены фильтра смысла нет? Фильтр вроде как без разбора коробки не поменять? Аналог меркона это какой по цифре декстрон?

Диагностику какую именно? Искать сервис с компом или какая то самостоятельная есть? Если проблема с давлением то почему на прогретой машине все пропадает? Из за чего возникает недостаточное давление? Ещё вопрос про кнопку возле автомата, включена вверх

Подскажите в какую сторону копать, взял Мондео2 2.0 '98 год, проблема была озвучена прошлым владельцем, он так и ездил несколько лет, суть проблемы на утро после стоянки автомат пинается при переключении на D и на R, также при включении проседают обороты на секунду две, почти до нуля но не глохнет, первый километр пути переключается нехотя, но на ходу пинков не заметно, но если остановиться и стоять на тормозе то эффект как будто скорость включилась и сразу отключилась, тормоз отпускаешь либо подоткнута скорость и сразу едет или ждёшь секунду две небольшой пинок и поехала. Но после того как проедешь около километра полтора всё пропадает, ни при начале движения ни на ходу, всё плавно аккуратно, потом весь день машина ездит как ни в чем не бывало, до стоянки до следующего утра. Масло по уровню в норме, прошлый владелец его не менял. Спидометр ещё врет на 15-20км, показывает меньше, если может быть связано