Manfred20
-
Постов
53 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Manfred20
-
Да. Ток 12.65 после 2 дней
-
Ну, вроде как, мне помогло. Во всяком случае, простояв 2 дня, утечки нет.
-
Вот такое . Новое слева. Покупал подороже 130021 HUCO Регулятор генератора
-
Поменял реле только в эту субботу. Пока не было возможности поставить на проверку утечки. Кстати, поменял с Ямы без снятия генератора. Доступ хороший.
-
Я пока и иду по такой схеме. Заказал реле. Придет через 4 дня (так дешевле) . Поставлю, отпишусь о результатах.
-
Я спросил к тому, что таблетка, таблеткой, а корень проблемы может лежать в другом месте. Во всяком случае судя по моим замерам поведение явно не адекватное, что-то там есть еще. Жаль я не электрик, что бы разобраться до конца. Естественно пойду простым путем - заменой реле генератора. По моему генератору нашел 2 варианта: HUCO 130021 ERA/ZEN/ZM-MESSMER 215188 Разница в цене 1 т.р.
-
Подскажите, пожалуйста, номерок на регулятор генератора. Какие есть варианты?
-
Спасибо. Вот только не могу понять, почему утечка от таблетки такая "плавающая". Если не сложно, объясните.
-
Маловероятно, т.к один раз проводил замеры в гараже на следующий день после последней поездки, на полностью остывшем моторе.
-
Амперметр подключаю в разрыв минусовой клеммы. Включен постоянно все время проверки. Занимался замерами когда находился долгое время рядом с машиной. Почему замеряю? Машину купил с такой проблемой. Высаживает аккумулятор за 2 дня (если стоит).
-
Всем доброго времени суток! Такая проблема на Моне (модель в профиле): Машина , как положено засыпает минут через 30 (0,01-0.02 Ампера). Просыпается часов через 5-8 (замерял три раза, все три раза по разному) Начинает гулять ток (от 1.3 до 1.9 амперов в течение 5 минут, потом минут 10 тишина, потом опять гуляет). Первым делом подумал на магнитолу с навигацией . (точно не она, даже полностью отключал разъемы) Вытаскивал все преды и реле и в моторном и в салоне - не помогает (делал 2 раза). Бред какой-то (даже на основные 50-ти амперные преды не реагирует). Пропадает только при отключении основного плюса с генератора (при отсоединении "мозговой" 3-х контактной фишки ничего не происходит). Кто - нибудь сталкивался с такой проблемой? Уже всю голову сломал...
-
Отправил. К сожалению пришлось за это время заниматься более важными вещами с машиной...
-
Сегодня попробовал обратиться в Форд ярославский (неофициальный). В общем, они то же не смогли найти схемы подключения на мою машину... Если Вы знаете, где в ТИСе есть мой вариант, скажите.
-
Подобрал. Спасибо!!!!
-
Спасибо!!!! Если бы так было, я бы не спрашивал.... 2 Изолятор моторного отделения Код детали Кол-во 1 Доп. инфо Цена * Нет информации по запчастям для данной модификации.
-
Что никто не знает?
-
Подскажите, пожалуйста, номерок нижнего пыльника двигателя. (№2) Спасибо!
-
Странно, что положение установочной точки клапана регулировки опережения (-6 градусов) не изменилось.
-
ТНВД брал б/у (соответственно мозги там к нему уже привязаны) , имобилайзер привязывали форсканом. MES INJ - это положение клапана регулировки FIP? А положение установочной точки клапана регулировки опережения (-6 градусов) ?
-
Ответов так и не получил... Продолжаю экспериментировать. Сместил фланец относительно вала на 9 градусов по часовой стрелке (приблизительно по моим расчетам окружности) Результат:
-
Люди!!!!Хелп!!!
-
Форумчане, нужна помощь! Суть проблемы такая: Накрылись млозги ТНВД. Проще, было купить б/у ТНВД, что я и сделал. Но! Купленный ТНВД был без фланца. Почитал форум, понял, что без стенда очень проблематично, но ближайший стенд от меня 280 км., поэтому решил ставить по оставшимся следам от шпонки. Проверяли перед установкой на столе прогой Deniss. Ошибок нет. Привязали мозги к машине, прокачал систему. Не заводится. Вот что показывает ФОРскан: Есть шанс самому дорегулировать? Куда и на сколько градусов сместить фланец относительно вала ТНВД. Или это нереально? ПОМОГИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА!
-
Сегодня еще раз подумал над этой технологией. Не понимаю. Звездочка крепится к ТНВД на 3 болтах Торкс и 4-х обычных. Если мы их откручиваем и снимаем ТНВД, на чем она будет держаться? Торксы г-образные на 50 повиснут в воздухе.
-
А машина у меня из Великого Устюга....
-
Спасибо за помощь!