Champ

Все в порядке, корректор работает, как и раньше.

Дык я это был Пытался подождать тебя, но на мосту тяжело остановиться Кстати, я Люлика видел!! Даже поздоровались. Ничо такой Люлик, веселый, симпатичный :tong:

Уже завидую...

Скорее всего - да

Напрасно Я три дня назад был на ТО, так вот мне свечи после 20ткм пробега менять не стали. О как! Такое впервые за 100ткм суммарного пробега, до сих пор меняли регулярно каждое ТО. То ли бензин в Питере лучше стал, то ли не знаю, в чем причина, но факт налицо... :cool:

А сколько же по-твоему колодки ходить должны??

Явных показаний к замене сцепления нет. Более того, не стоит такая задача - на холяву сцепление поменять (по крайней мере, у меня) :wink: Есть проблема: затрудненной включение некоторых передач. Дилер может для решения данной проблемы предложить поменять сцепление. А может, видимо, и другим способом это решить. Готового универсального рецепта пока еще не найдено

Присоединюсь к мнению Forward . Очень похоже на концевики или дефекты изоляции. Обрати внимание, не связаны ли эти глюки хронологически с дождями

Koliv Тогда Максим и вправду рулит. По фаршу и комфорту он и правда один из лучших.

Не, не буду хохотать, знакомая ситуация. У нас сотрудник несколько лет так машину выдавливал из начальства: сперва ездил на пежо104 замшелого года :shock: , потом на лансере 92-го. Стыдно все не становилось :wink: В итоге не выдержал и взял 206-го пыжа за свои бабки. ....а через неделю после этого шеф более терпеливым по авенсису раздал. Гы... Вот так бывает :roll: А чего Максимку?? Судя по постам, ты больше быстро любишь ехать, чем комфортно??

Koliv Тогда пиши, какой следующий выбор :wink: Интересно, на что после Мони пересаживаюцца

В каком смысле?? :shock:

Koliv Сори, запамятовал. Я тоже поеду скоро по этому поводу. Гарантия на исходе, надо успеть :wink:

Koliv Если не ошибаюсь, у тебя автомат??

Кстати, а ведь был у нас на форуме человек из Новгорода по имени Артур с коробочной проблемой. Активно интересовался темой, машину дилеру на ремонт сдал... а потом пропал :shock: Моежет, ему все совсем хорошо сделали (судя по молчанию :wink: )? Ау, отзовись, мил человек, расскажи что да как !

XKV Нынешняя ситуация не напрягает, но ведь симптомы прогрессируют. И я не исключаю, что наступит один вовсе не пркрасный день, когда заднюю передачу включить окажется невозможно. И случится это на плотно забитой стоянке носом к забору. И обязательно на следующий день после окончания гарантии :shock: :roll: Так что, в свою очередь, рискнул бы порекомендовать Вам в какую-нибудь свободную минутку все же заскочить к дилеру по этому поводу. И лучше до окончания гарантии :wink:

У меня продолжение наверняка ожидается. Постепенно возвращаются те же противные симптомы: на холодной машине включить заднюю уже не совсем легко. Так что пока буду снова лечить, пока гарантия не кончилась

Точно не могу сказать, но скорее, выбрал бы. Машинка удобная, большая... Едет отменно. По поведению на дороге, эргономике салона, стоимости эксплуатации претензий никаких. По надежности....Гм-гм.... Есть вопросики, в принципе. С другой стороны, нет неломающихся машин, а все что ломалось, на скорость не влияло. Опять же с дилером мне повезло, гарантийных проблем никаких не было, все мои ворчания и капризы принимают близко к сердцу. :wink: В общем, от добра добра не ищут, наверно, повторил бы выбор. Тем более, пока в этой ценовой нише салон мне нравится только в Вектре, но она мне по езде не подходит. Все реально альтернативные варианты уже из другой ценовой категории. А вот через годик-другой посмотрим :wink: И Мондей новый выйдет, и у конкурентов новинки будут. Там и посравниваем

Сержио Насчет мойки - это ты прав. Хозяин - барин, хотя и жлобство нмв. В Карлайне бесплатно.

Гость, если ты pamaal, то какой-то датчик на 9-ке - это эконометр. Теоретически он действительно показывает приблизительную экономичность езды (т.е. находится стрелка в зеленой зоне или нет). Эдакий упрощенный аналог стрелки мгновенного расхода топлива на БМВ. :wink: Однако, по собственному опыту (на 9-ке 3 года откатался), на эту стрелку и не смотришь большей частью. Реально данный прибор может принести хоть какую-то пользу только на трассе, где долго едешь в одном режиме и действительно можно загнать эту несчастную стрелку в зеленую зону. Индикатор примитивнейший: чем сильней педальку жмешь - тем дальше стрелка от зелени. Весь расход у тебя в правой тапке Скажу еще про девятку: моя была карбюраторная и, в связи с регулярными экспериментами по его настройке, я не помню, чтобы стрелка вообще была близка к нулю, даже на холостом ходу :wink:. Ну да бог с ней, с девяткой... По поводу экономии топлива покопайся на сайте Авторевю: несколько лет назад они занимались поисками философского камня именно в области экономии топлива в режиме городской езды. С серьещными приборами, с замерами расходов в разных режимах. И частично нашли 8) По крайней мере, оптимальный разгонный режим выглядел у них не совсем тривиально, с пропуском каких-то передач и.т.д Погляди, если интересно

pamaal Где ты такие классные шишки берешь ?? :meg:

Forward Толя, поздравляю с новой должностью!! :meg:

Уважаемый Гость. Прозвучало веско, но хотелось бы аргументации и подписи под Вашими сообщениями.

А почему бред?