den010702
-
Постов
36 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент den010702
-
Действительно, спец, который делал, сказал, что корд металический. Но у меня остался еще вопрос: в старом шланге, в резиновой части (как потом выяснилось))) стояла спиралевидная железная трубка-гофра. А мне ее не поставили. Возможно она что то гасила? Или дело именно в металическом корде? Я так понимаю у Вас был опыт подобной замены? Т.е. еще раз хочу уточнить: меняю не кусок трубопровода (резиновый шланг, примерно 30см длинной), а хочу поставить полностью шланг, исключив металическую часть на данном участке... такое возможно?
-
Всем привет. Потекла металическая трубка гур, на подачу. Та, которая идет после резинового шланга, от насоса гур..... решил изготовить и поставить полностью шланг, без металической трубки.... сделали мне шлаг, получился от насоса гур, до соединения возле кпп под левым крылом.... поставил... иииии..... о УЖАС...!!!! ГУР гудит так, как будто двигатель без подушек прикручен к кузову...!!!! Аж машина вся трясется.... что это???????????!!!!!!???????????
-
Здравствуйте. Не работает кондиционер. Точнее включается\выключается с интервалом приблизительно в 5 секунд. Ездил на станцию, фреон есть, сказали, что возможно датчик температуры в салоне.... но я что то сомневаюсь, ведь по логике у него два положения: вкл и выкл....? Может у кого было такое? Радиатор кондиционера (под капотом) заменен, но не оригинал, и он чуть меньше по размерам (тоньше), но раньше с ним все работало нормально....
-
Хочу поделиться: позавчера заправился на заправке Газпром, в Смоленске. И началось: с начала машина стала немного подергиваться при наборе оборотов, вчера все сильнее и сильнее, а сегодня с утра стало вообще не возможно ехать, как будто на 3-ех цилиндрах. На газ давишь, а она не реагирует, только дергается.... И в итоге загорелся Chek..... На диагностику решил не ехать, а просто заменить бензин, т.к. началось все это после заправки. Слил, залил полный бак Лук"ойла, проехал по трассе 110-120 км\ч, и все, машина поехала как надо.... Вот вам и хваленый Газпром....
-
не буду спорить..... но на коробке (жалко выкинул) именно через тире было написано 01-07. Но в принципе смысл ясен....)))) ну а вообще для безопасности, можно воспользоваться штангенциркулем (я с ним подбирал....))))) -
Может кому пригодится.... Рулевой вал с ГУР, отличается от вала с механикой..... и выглядит вот так (см.фото). Крестовины в нем меняются только путем перезабивания новых. Подходят от жигулей классики 01-07... размер 16х39....
-
Залил крестовину WD-40, иииииии..... ни чего не произошло.... но решил все же снять рулевой вал..... и оказалось, что нижняя крестовина, которая находится в моторном отсеке, в одну сторону двигается легко, а вот в другую, руками согнуть еле еле получилось.... можно сказать, что вообще не двигается руками.... Значит все же она.... Спасибо ВСЕМ за помощь..... Хорошо, что есть такой форум, а то в инете совсем мало инфы по нашим Ка-шечкам....))))))
-
подшипники с подушками менял 5-6 тысяч назад, при установке смазал все обильно..... да и хруст, по ощущениям, локализуется где то в области рулевого вала..... т.е. при вращении руля, слышно четки металический хруст прямо в салоне.... думаю подшипник стойки хрустел бы приглушенно....
-
Судя по звуку нормально.... т.е. равномерно, и при прохождении "тяжелых" мест, при вращении руля, не гудит....
-
Судя по звуку нормально.... т.е. равномерно, и при прохождении "тяжелых" мест, при вращении руля, не гудит....
-
Здравствуйте. Ford-Ka (2001) c ГУР. Все работало замечательно, но на днях появился не большой хруст, при повороте руля.... не стабильный, не в одном и том же месте, и не всегда... подумал на крестовину. А сегодня руль стал очень тяжело крутиться, рывками, такое ощущение, что ГУР как то рывками работает..... или все же крестовина может так закусывать....? Если держать за вал рукой, и крутить руль, то щелчки при хрусте, больше похожи на ту крестовику, которая в моторном отсеке... Может кто сталкивался с подобным? Крестовина? Или сама рейка? Или что еще у кого было?
