mov3071
-
Постов
321 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент mov3071
-
@affalline, Как вариант-пропускающая прокладка клапанной крышки.
-
@Sirop, На насос мало похоже, протестируй сначала, потом отпишись.
-
Не получилось наверное у него, вот и слинял из форума А ты попробуй, может у тебя выйдет, ну я техническую сторону имею ввиду
-
@klmsky, Спят все уже
-
@Filipok, Береги и себя, и машину
-
Сочувствую, лепи как нибудь и продавай
-
@Chip&dail, Взять у дилера и всего делов, я так делаю с дня покупки + чеки + акты + телефон доверия
-
ФФФ - стархоз на нем под 240 тыс. откатал с заменой раз в 20 тыс., а машина как новая, двигатель в идеале компрес. 17 на каждом, ни грамма масла не берет. Сейчас тут напишут лесные отзывы
-
@klaster, Ты философ, если нет, так просветляй аудиторию, или в личку пиши, не все такие спецы как ты！
-
У меня вот тоже все не понятно, но новость радостная, температура опустилась к нулю, а автомобиль после ночи завелся с полтычка, чего ранее на новом насосе при такой температуре замечено не было, чудеса да и только
-
@Skot, Вот мой оригинал У меня на двухлитровом шланг четко отсоединяется от рампы специальным ключом, не думаю, что у нас есть отличия.
-
@Skot, У меня после замены бензонасоса на новый Крауф ситуация не изменилась, но если на улице тепло, то заводится с полтычка, а сейчас уже тепло:） Выше в этой ветке кластер мне уже отписывал, почитай, думаю, у меня это связано с температурным датчиком, хотя я еще и не смотрел. Я бы не спешил насос менять, замерь сначала на нем давление.
-
@Skot,Если тепло машина после простоя заводится с первого раза？ Если да, то обратный клапан здесь не причем.
-
@Skot, От того, что не держит обратный клапан, встрять никак не возможно, разве если АКБ умрет. И причина тоже может быть и не в нем.
-
За совет по пайке контактов странника опять поблагодарю, но он из тех кто... и ... Думаю если бы фильтр не засрали то насос бы не менял.
-
я что своих не воспринимаю в этой теме так и вас не воспринимаю в смысле кому то что доказать с 2004 года если есть кто в курсе они поймут
-
у меня брат родной живет в питере и понимаем друг друга хорошо но позиции мои у нас не воспринимаются мягко насчет растаможки с европы да стала дешевле погугли все есть насчет сборки так она у нас давно еще брат приезжал в 2006 а я себе део ланоса взял так народная машина была с запорожской и мелитопольской пропиской а насчет безвиза ну так тут чего обьяснять это как в чапаева играешь двигаешь фишки вперед... а вообще так я за без виз во всем мире тему надо закрывать а если есть вопросы спрашивайте
-
Кластер, спс, думаю, что с датчиком попадание 100% позже отпишусь.
-
Кластер, учитывая твой опыт и практику, советы по делу, но помоги решить такой вопрос, после замены насоса, новый не решил проблему старого, писали, что проблема обратного клапана, но сука /не мат/ не решилась, все точь в точь повторяется, то есть при заводе на холодном моторе, заводится с 1.5-2 попытки, на диагностике ошибок нет, на самодиагностике как было так и осталось, ошибка 2 форсунки холодного старта, код р0214 Чувствительность бензонасоса уже изучил. Дай совет по этой проблеме.
-
Безвиз нужен однозначно, здесь даже говорить не о чем, элементарно - автомобиль себе прикупить /в Украине цены на авто на порядок выше чем в России, тем более Россия в черном списке так, что даже за копейки оттуда авто не надо, а вот европа как отличный вариант/, далее отправится в частную поездку, сходить, например, пешком прогуляться туда и назад, с работой тоже со временем устаканится, так что не согласен с ранее высказанными мнениями.
-
Вчера поменяли бензонасос у ОД, все работы делались при мне, поразило больше всего то, что сеточка до пайки была чистая, а при замене насоса грязная настолько, как будто в нее только что насрали. Хотя пайка, как мне сказали была хорошая, но то из чего залили обратно в бак, наверное года три не эксплуатировалось. Давление с нового насоса составило 4 бар, расход на холостых упал до 0.6+ Буду наблюдать дальше.
-
@klaster, Мой первый автомобиль форд сиерра был в 99 году, а как известно первый самый любимый, так вот после него у меня форд - это практически идеал. Когда я увидел ФМ-4 первый раз в 2007 году, то влюбился в него с первого взгляда и сейчас продолжаю любить, так что мне абсолютно все по большому барабану, мнение свое я не меняю, единственное, что мною движет, так это полная техисправность автомобиля. А насчет экономии, да ты прав, буду платить возможно больше и чаще, но не сразу, в этом тоже есть смысл...
-
Вопрос ну совсем не риторический, форум для того и создан, что бы знать где, куда, сколько и зачем копать, другое дело советы есть разные, причем здесь сервисы, кто хочет тот сам ремонтирует, мне вот поехать на СТО совсем не в тягость, тем более здесь спецификация узкая, поэтому когда человек приезжает на сервис он уже определенно знает, что хочет! А то что на форуме далеко за 50% так сказать людей которые уже давно в теме и минус мизерный процент таких как я, так это совсем не повод для таких, на мой взгляд, неправильных вопросов.
-
@klaster, Если читать внимательно нашу переписку, то в ней присутствовали и другие мнения Вы уж как то между собой устаканьте этот вопрос и я не только пайку имею ввиду Сейчас пока надежда на китайское чудо автопрома
-
Сказочная Русь есть такой мультсериал, так там обо всем подробненько
