mov3071
-
Постов
321 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент mov3071
-
уточню только завтра, но по вину сам смотрел, цена в районе трешки грн.
-
Дайте совет, чем больше тем лучше！ Завтра мне принимать решение, если новый, значит - покупаю китайский, если оставить старый, значит решить с контактами？
-
И китайщина доверия не внушает, ну никакого.
-
Спасибо за ответ, а есть другие мнения, а то грустно как то:（
-
Большое спасибо за адекватный ответ, сейчас после снятия выхожу на подгоревшие контакты （визуально в моем присутствии видно не было）, владелец сто говорит быстро решим проблему（верю ему）, а владелец магазина в сто говорит - муйня это, новый бери - по китайской цене （промолчу, вдруг читнет:）Варианты, предложения, все на данный момент в разобраном виде, есть возможность не ошибиться？
-
Для Вас бывалых, это как с голой девушкой в сауне жарится без лишних вопросов, что с ней делать в таком виде:）Спасибо за внятный и доходчивый ответ））
-
А что есть иные варианты замены его комплектующих или в чем тогда был вопрос？？？
-
Можно ли, заменить бензонасос Форд Мондео 4 на ВАЗовский 2110, если да какой ресурс такой замены???
-
Пока тестирую в максимально жестких режимах, хули это ж Бельгия, результат супер, по росийским х.з. у нас таких почти нет.
-
Водителю это не нужно, в развитых странах даже не знают, что такое лабораторный тест и там никто такой х... не страдает
-
Компрессия 17 на каждом, разгон, динамика все в идеале, рестайлинг, мерсы и т. д. дажe нe рискуют, наверное думают 240 л., масло буду лить только фордовское 5w30
-
Думаю регламент не гопники пишут, поэтому всякие лабораторные тесты - это уже болезнь.
-
Причем масла ни грамма не берет, стиль за 6 к. Достаточно агрeсивный.
-
Пробег на одном масле 19+ цвет коричневый, едем дальше, машина бомба на 239 к. как новая, что значит своевременное то.
-
При потеплении проблема исчезла вообще (несколько ночей температура ниже +5 не опускалась), но если ночью холодно, то со 2 или (максимум) с 3 попытки, при этом заводится с полтычка и глохнет.
-
Формула ВОТ - Ворд оф танкс, ну это так, что бы повеселить народ
-
Именно, средняя 100 км/час трассовый авто (автобаны и прочие автодороги) + хороший бензин. Старение масла определяется его сроком пригодности и режимами эксплуатации. Насчет мотора, процессов окисления и т. д. не думаю, что это насколько критично для одного года застоя автомобиля - при том не постоянного.
-
относительно = плюс или минус в разную сторону, если авто в основном стояло в гараже и наездило аж 100 км/год не вижу смысла в замене масла, если наездило 20000 к. за 200 моточасов за три месяца или полгода (например), тут уже можно и замену сделать, а если за год, то обязательно, ну и так далее по изложенному смыслу (ИМХО).
-
Во во моточасы рулят, а не какой то там пробег, ну и предел 20 к. и год эксплуатации (относительно).
-
Вот это соизмерение, аж настроение сразу взлетело
-
Спасибо, все логично и правильно, сегодня пожарил по трассе с 0 до 100 семь раз, теперь придется чуток раньше поменять
-
Да не, у меня этого добра в разы больше
-
Тоже думаю, что присадки лить не стоит, в лучшем случае вреда не будет, это как "гепатопротекторы" для печени, которые кроме как БАДами по другому не назовешь (если кто в курсе).
-
Да ну, а я думал все серьезно:）
-
Как думаешь, динамика влияет на ресурс или вся фишка в моточасах？
