Пенсионер

@DemonMSK, Неплохой аппарат,правда я тоже раньше считал что все неприятности могут произойти только с лобового направления,которые расчудесным образом зафиксирует мой Рег в HD качестве. Увы.

@СерМонд, Загляните в мой первый пост:

А заглянуть по сноске не затруднит? Вот еще раз повторюсь: http://www.intego.ru/produktsiya/videoregistratory/videoregistrator-vx85/

Крепление и монтаж кабелей в авто во многом зависит от самого авто у меня это сделано так: (см. фото) Как видеокамера (от своего аккума) запись видео и звука идет непрерывная пока не кончится память или питание (до1,5-2,0 час.). В режиме автомобильного видеорегистратора ( переходит сам при подачи внешнего питания 5v.) запись закольцована и пишется роликами по 5 мин.,(при снятии внешнего питания паркуется, сохраняя последний ролик какой есть). В деж.режиме (до 250 час. со слов производителя,) от датчика звука записывает роликом в 2 мин. и снова засыпает, любой ролик можно посмотреть (скопировать и тд.) на планшете, только ткни пальцем. ОС Андроид, с зарядкой плашета от хаба не получилось (тут я лопухнулся) помучился и купил другой планшет (2999 руб.) с отдельным гнездом под адаптер питания (благо выбор богатый), сейчас у меня такой: http://ross-moor.ru/?do=findComment&comment=729 А если 74 град. умножить на 4 какой угол получится? Для чего весь огород затеваем? А если и этого мало,то можно повесить парочками (со сдвигом азимутов) скажем на зеркале заднего вида (там и для адаптера питания место найдется) и никаких рыбьих глаз,лишние 15$ за девайс не такие уж большие деньги.Лимит на фотки истекает,поэтому делаю мелкими.

Все регистраторы (при включении питания) начинают писать автономно (по кольцу) каждый на свою карту памяти.Общий usb кабель от Hub (на фото моток ) идет к планшету (ноуту,нетбуку),которые видят регистраторы как сьемные диски F,G...

Может кому пригодится моя наработка, (сейчас у меня правда Фокус),раньше юзал ФМ-1 95г. Один пусть даже супер-пупер видеорегистратор спереди на лобовом меня не устраивает.Я замутил в авто по кругу 4 простеньких регистратора,таких: http://www.intego.ru...gistrator-vx85/ и завязал их через USB HUB с планшетом,через этот же HUB (usb разветвитель с внешним питанием) у меня и запитаны все 4 девайса от одного адаптера в прикуриватель. Я могу просматривать любые ролики с любого из Регов (копировать,форматировать и тд,). Для юстировки удобно использовать режим Веб камеры, а для охраны авто, любой из Регов (с наиболее танкоопасного направления), или все разом (при занятии круговой обороны) можно перевести в деж. режим от своего встроенного аккума (250 час.),сработает на запись он (они) от громкого звука, скажем сирены своей сигналки. Конструкция хорошо понятно из макета (на холодильнике) и пару фоток непосредственно из авто.Теперь планшет у меня используется как навигатор,для инета,Скайпа,цифрового ТВ и радио,мультимедиа и как монитор к видеорегистраторам.

Обнаружил в гараже блоки фар от ФМ-1 1995г. родные (менял после ДТП) стекла и внутренности целы (обломаны крепежные ушки),выбросить жалко,отдал бы нуждающему, а куда обьявление поместить не найду (давно не был на форуме),пошлите пож. в нужное место.Ежели что-СПб, Купчино,пишите в личку.

И у меня эти обороты зависали, но я заметил, что если остановиться и ничего не делать, то они медленно приходили в норму.

Мужики, не парьтесь. Линейка движков Фокуса начинается от 1.4 л. - 80 л.с. И уверяю вас, машинка довольно шустрая. А 125 л.с. это из самых мощных на фокусе. Круче только 2.0 л. - 145 л.с.

У меня вопрос к знатокам. Жду Фокус с двигателем 1,6 - 115. На форуме узнал, что этот же движок (один в один) стоит на Мондео но с другой прошивкой и выдает 125 л.с. Кто может расказать об этом подобнее?

Что я тут не понимаю. Ведь по VIN, который ты сам пробил написано: Дата изготовления: 30.06.2008 Модельный ряд: Focus 2008- C307 Двигатель: 1.6L Zetec-S HPDC VCT (115PS) Sigma Но надо признаться, что я за этим не слежу, но думаю потихоньку разберусь. Да и какая разница, главное машинка новенькая, лей бензинчик и дави тапку. С гаражными посиделками покончено! Еще раз спасибо за пробитие ВИН.

Огромное спасибо! А движок то наш Zetec, только еще с регулировкой каких то фаз. Начитался на форуме, что его (один в один) на ФМ-4 ставят, только там программа другая и он 125 л.с. выдает. Ладно буду переваривать пока инфу, а за машинкой еще через месяц в Питер поеду, уже поездом. Спасибо всем!

К "сожалению" новый, теперь Моню другу отдаю, в кредит за 150 тык. Жалко, аж жуть. Думал еще пару лет покатаюсь, а там сын свой ФМ-3 отдаст. Ну а детишки решили мне на юбилей (через месяц 60 лет) новую машинку купить. Внучка проболталась по телефону, ну а уж потом сын фотки из салона и ВИН прислал.

Олег, а Фокус пробить можно? Сын в пятницу заплатил за него в салоне ТДВ-авто. ПТС застрял где то на таможне, пока не забрать. Прислал фотографии, но хотелось бы подробнее. Похоже, что мне достанется. WFOPXXWPDP8K00467 Серебристый хечбек 5 дв. ЧИА-SE.

Уехать получилось лишь 10 августа, доехал за 16 часов, сейчас на севере, но к 1 сентября возвращаюсь в Питер. Как вы ?

Мануал в машине, лень идти. Но я уже цитировал это из книги, с указанием издания и страницы. Правда (я поправил в пред. тексте у меня мануал по ФМ-1) Это написано где то в конце книги. Про захлебнувшийся двигатель там написано, что если заводить с полностью выжатой педалью газа, то он не заведется а будут продуваться цилиндры (своими словами). Завтра процитирую вечером.

В мануале на ФМ-1 так и написано, что горячий двигатель надо заводить слегка пригазовывая, там еще описано как заводить захлебнувшейся двигатель и еще много чего интересного - советую почитать. Датчик темп.что снизу термостата на ФМ-1 работает только на одну стрелку, что на приборной панели. В мозги сигнал идет с верхнего датчика термостата. Датчики одинаковы для всех мощностей двигателя.

Привет! А я даже не знаю в каком я районе (дача сватов, а сейчас все спят) Короче- Сестрорецк, Зеленогорск, потом Ушково,Серово,Молодежное и дача. Мой моб. 9212723497 - звони может пересекемся. Правда, после 6 авг. обещают отпустить на пару недель на север.

Привет землякам! Правда сейчас я под Ленинградом на даче с внуками, но осенью вернусь на зимовку в Североморск. В мурманских сервисах я честно говоря разочарован, последнее время непосильный самому ремонт делаю в Североморске на сервисе рядом с мойкой в районе автобусного парка (хлебозавода) 20 метров от ворот мойки направо. Называется сервис кажется "Хорскар" или как то так. Хозяин Хорсун Александр. Обращался не раз,а в апреле мне перебрали там ходовую-работой даволен. У меня обычный немецкий набор инструмента, вроде всего хватает. Зимой полетел сайлентблок переднего рычага, выпресовывать не стал поменял рычаг в сборе, всего два болта и шаровая и стоит 800 руб. (рычаг в сборе) А сейчас на даче решил удалить пару ржавых пятен в районе заднего номера. Прочитал под капотом (на шильдике COLOR 32) Зашел в магазин автохимии назвал эти цифры, марку машины и год выпуска и мне протягивают балончик (аэрозольный) с моей родной краской за 300 руб. Может для вас это не новость, но я был слегка ошарашен. Сразу подсказали взять лак, грунт (тоже аэрозольный) ну и остальное. Цвет получился один в один. Сейчас прикупил новый бампер, здесь в Питере, за 2500 руб. Обзвонил доступные сервисы, минимальная цена за покраску бампера 5 тыс. руб. Буду красить сам.

Класические признаки неисправности датчика ДТОЖ, что идет на стрелку (нижний в блоке термостата).

У меня (когда пробег стал 200тык.) появилось горячее желание заменить масло в РКПП, операция простая, сказано - сделано. Через неделю пришлось ехать на сервис, от свежего маслица потекли сразу оба сальника полуосей. Менял кстати у вас в Гродно (сервис на Космонавтов)

У меня в магазине при покупке рулевых тяг (для замены) спрашивали какие диски стоят на 14 или 15. Для 15 тяги длиннее,сам сравнивал.