Britan1984

Иногда мне кажется, что проще подождать еще годик-два и пригнать S-max или Galaxy в полнейшем максимуме. Там будет и дизель 210PS и адаптивы с 0км и интеллектуальные ограничители скорости и все-все-все и адаптивное рулевое. Он вроде в эти модели с 2017 года пихается. Это опять же для тех кто очень-очень хочет ))

Уже не будет - это предположение? Прошивка не затрагивает конфиг Синка. Только если Форд решил в 3.10 исключить принудительно иконку вентиляции. Но думаю, что это вряд ли. Но лучше думаю дождаться владельца Тит+ с Синк 2 3.10

Победил я свою проблему с нечитаемостью знаков. Заливал разные конфиги и зеркала и приборки и ничего не помогало. Вчера решил еще раз перекалибровать камеру и заметил, что проценты калибровки бодро бегут когда полоса уходил плавно вправо. Затем зеркало считало 1 знак. Постоянно теряло полосы и чтобы ухватить 1 полосу слева или справа приходилось даже прижиматься немного к ней или отдаляться. 2 полосы видело крайне редко. Вечером пересмотрел момент где висел знак который увидела приборка и он оказался на высоте 1.5 метра сильно справа от обочины. Те, что были на обочине не виделись. Подозрение упало на саму камеру. Сегодня поменял камеру со старого зеркала и в итоге полосы видит даже те которые я сам бывает не вижу. Знаки читает все. Когда разобрал камеру переднюю и заметил, что плата с матрицей двигается относительно линзы в пределе 1мм в двух плоскостях. При мелкой линзе и матрице - 1мм это много. Будет время попытаюсь подключиться к камере и попытаться выставить плату как нужно. Видимо была сбита плата относительно линзы. Если кому будет интересно, то процессор в камере ISL76322. Чип обработки дорожной ситуации Mobileye - STME-EyeQ2 - AA435002tTWN - VQ417421AK. Память для EyeQ2 - IS46LR32160B-6BLA2 -DRAM 512M (16Mx32) 1.8v Mobile DDR SDRAM в количестве 2 шт. На Ютубе есть ролики от компании Mobileye по EyeQ2. Там показано, как работает камера в зеркале. Это так. Может кому будет интересно.

Нет. Т.к. Мультиконтурные сиденья с поддувалом только в Титаниум плюс.

Откатывали методом стандартной прошивки? Или правили Autoinstall?

Обращения к ОД у меня по системе TSR не было. Да и глупо было бы приехать к ОД и сказать, что не работает распознавание знаков на Мондео )) На Драйве человека на Куге сняли с гарантии по Синку из-за 3.0

Сейчас прочитал про снятие с гарантии из-за 3.0. Это ппц. Я хочу откатиться до 2.3 т.к. TSR так и не заработало толком с новым зеркалом. А со старым зеркалом стояло 2.3 и все было норм. Заметил, что знаки иногда выкидывает, но тогда когда их и рядом нет. Немцы на своем клубе жалуются что система после обновы Синка на 3.0 перестала выводить на приборку знаки с нави. Думаю, может и моя беда где-то в этом.

Может кто в курсе. Можно ли откатить с 3.0 на 2.3 ? Сегодня попробовал. Пишет обновление системы. Потом достаньте флешку. Система ушла в ребут и снова 3.0.

Ну хз. Сам выбирал год назад или Кугу или Мондео. Думал хоть рестайл Куга хот чуть-чуть взяла от Мондео или Еджа, но шиш. Дутый фокус. Тем более 2.5 двигло только с передним приводом. А полный только на 1.5. Был бы на 2.0 как на Мондео, то рассматривал бы его. За год отъездил почти 19 тыс и проблем с коробкой нет. Хотя тоже начитался и давай пытаться уловить пятой точкой пинки и рывки.

Они включаются еще если включить поворотник и не трогать руль. Но при Лед смысла особого нет. Особенно когда он с завода под ноги светит.

Прошло уже более двух недель а знаков все нет. Точнее попробовал еще раз калибровку, но полностью завалил её из-за плохой погоды. Откалибровать смог только вчера. Полосы схватывает на ура, а вот знаки не выводит. Параметр проверил и он был выключен. За 2 недели залил дефолтные конфиги в Зеркало (от дизеля) и в приборку. Заново в приборке выставил Traffic sign recognition — enable. Ничего не изменилось. Вспомнил, что между прошлым зеркалом и нынешним я обновил АБС и Приборку до Линкольна по укороченной схеме. Сегодня откатил АБС (все равно поеду к дилеру в малярку и покажу листок отзывной по АБС) и полностью прошил приборку под стандартные синие стрелки через обновлятор. Но результата не дало. Даже не знаю куда копать уже. Кто владеет IDS нет ли там калибровки TSR отдельно от Line Assist? Как раньше и писал сразу после подключения зеркала приборка выдала знак 50 (на стоячей машине, значит привезенный из-за бугра ). Может есть у кого какие мысли ?

По ограниченному режиму нужно выставить значение в параметре 7-TSR Flavor - Camera only. Контроль усталость начинает работать только когда начинает работать удержание в полосе. Звукового предупреждения вроде как нет.

Я думаю только на релизе узнаем, что Яндекс будет только обладателям нави?? )) Или всем ? )

Спасибо. Завтра проверю обязательно.

У кого нибудь было такое, что не отображаются знаки на приборке? Вчера пришло зеркало из Польши. Поставил и выяснилось, что не видит ни полос, ни знаков. Сегодня проехался по Мурманке с ноутом и в строке Visible Status monitor значение больше 30-ти не поднималось. Но начало иногда цеплять полосы. После проехался еще немного и сделал калибровку. Полосы стали подхватываться идеально. Visibe стал показывать 80. Но вот знаков нет. На приборке просто 2 пустых колодца. Хотя сразу как воткнул выдало последнее считанное еще в Польше - знак 50. Т.к. в свое время в конфиге выключал все по полосам и знакам (после того как положил старое зеркало), то еще раз перепроверил и вроде как все включил как надо. Может было у кого такое? Зеркало серии Е.

Если не ошибаюсь то: DE01-(22) Rain Sensor - B-car only - Available

Уже подключил согласно схемам зеркала и колодки. Один фиг. Даже 120 Ом повесил на шину. толку 0. Спасибо за рекомендацию. Напишу Андрею чуть позже.

ВОт и хочу попытаться вернуть из трупного состояния.

Вопрос к более продвинутым пользователям UCDS. Можно ли на столе подключить зеркало? А то попробовал. Не отвечает и все тут. Захотелось пока каникулы замучать его перепрошивкой на столе. А то в машине сидеть совсем не айс.

На ТФСИ нет, Но на ТХП видел (бмв). По весу не айс. И я образно, что вес маловат.

Цепи на всех этих ТФСИ, ТХП, ГДИ почти как велосипедная по весу ради уменьшения массы. Где-то читал, что уменьшенный вес цепи дает примерно 2% кпд движка в работу, что соответственно совсем не мало на общем КПД бензинки. Но ради этих процентов приходится чем-то жертвовать. Я думаю такие же цепи как раз в движках 1.5 капусты. Не зря там давят 180 лошадок. Но это лишь догадки.

За 60 тыс это теперь с Аллегро )) Как я понял для автопарковки надо сменить бампера (под 6 дырок), т.к. стаканы под датчики парковки вроде как не продаются отдельно, добавить 4 датчика, новая проводка для передних и задних датчиков, поставить кнопку. (это если без колхозинга по датчикам). Или придумывать со стаканами под датчики, что-нибудь.

В тему о незамерзайке. Уже 4-й год беру незамерзайку -30 из группы в контакте. Бутыль 5л - 100р. Недавно еще брал себе и знакомым. Реально проверял при -27 и она не замерзла. До этого использовал всякие из магазинов и реально достало, что при указанной -30 она уже при -20 практически не льет.

Нет. Машину продал )))

У меня так было на прошлой машине. Помогла только полная зарядка на ночь дома. А так и пытались с соседом и прикурить и 15 минут ждали, чтобы мой аккум от его машины зарядился. Один фиг. щелкает и все. Зарядил зарядным - с полтычка. Но аккум видимо был уже все. Напряжение есть, а вот силы тока нет.