Sashok iz Sp-b
-
Постов
33 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Sashok iz Sp-b
-
Никаких стопорных колец нет. Просто запрессуй пыльник, как обычный сальник. -
Вполне. Он там запрессован, выковыриваешь старый и вставляешь новый.
-
@Silver63,ок спс!
-
Привет. Вопрос такой: если рестайл приборку поменять на дорестайл, то будет ли работать ESP?
-
Ну вот и я благодаря уваж. Tank88 справился с течью по трубке ГУР. Сперва хотел заменить всю трубку, так какая-то б... посадила трубку в рейке на какой-то герметик так, что все попытки снять к успеху не привели! Появлялись уже мысли о снятии рейки, решил попробовать альтернативу и не прогадал. Пробег уже около тысячи и сухо! Единственное, что я добавил, так это поставил резиновое колечко на 7мм. в канавку стопорного кольца. Цена вопроса около рубля вместе с жидкостью ГУР.
-
Посмотри рычаги ручника на суппортах. Если оба смотрят вверх или вниз, то резьба будет разная, иначе на одном из них ручник будет не тормозить, а наоборот отпускать.
-
@SVSerega,не знаю, но по идее должна быть тоже разная.
-
@SVSerega,нет, разная. У меня на левом правая, а на правом левая.
-
Снимай крышку, проверяй метки.
-
Вот теперь сам дождись включения вентилятора и проверь бачок.
-
Народ, вопрос такой. Сильно брякают задние колодки на ямах, так вот, должны ли стоять в суппортах пластины в которые вставляются колодки? Колодки с круглыми "ушами".
-
@Aptekar,заказал в магазине, поставил пару дней назад.
-
@Aptekar,я себе заказал и поставил вот такой комплект.
-
При движении по трассе температура регулируется практически только термостатом, а вентилятор включается только с кондеем.
-
Понятно. Глюк есть глюк, буду смотреть!
-
Такую купил.
-
У меня проблема с Denso.Не работает мультимедиа. На экране пустые квадраты, Диск не принимает. Работает климат и навигация, сброс клеммы аккума не помогает. У нас никто не берётся ремонтировать. Не знаю что делать, есть даже мысль переделать на обычный климат и магнитолу. Может есть у кого мысли? Могу поменяться и отдам привод с дисками карт. Короче рассмотрю все варианты!
-
@strannikk,Хорошо, попробую. Спасибо за совет.
-
@sergeipnx,ОК понятно. Я думаю взять ключ накидной на 36 от гайки шкива вазовской классики и приварить к нему две или три лапы по месту.
-
Не понял, о чём предупредил?
-
Вполне возможно, но имхо держать при затяжке. всё-таки надо за шкив, ведь там 10 кило плюс доворот!
-
Ок, эта посложнее в изготовлении,
-
За болтик спасибо! Осталось на шкив найти.
-
Всем привет и с праздником! Так вот собрался я поменять цепь ГРМ, ну и то что потребует замены по ходу дела. Опыт по замене деталей ГРМ есть, правда на Фордах не пробовал. Просмотрел форум и в принципе всё ясно, но и возникли вопросы. 1.Чтобы выставить колено в ВМТ, нужен спецболт, который, как я понял, должен упираться в противовес шатуна. Значит он (болт) должен иметь определённую длину и обычный не поставить? 2.Чтобы затянуть шкив, его надо застопорить спецприспособой, стопора колена будет мало? Ну и последнее: может есть у кого-нибудь чертежи, рисунки этих приблуд, чтоб изготовить самостоятельно? Заранее спасибо
-
ОК спс будем копать
