AvibusBonis
-
Постов
29 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент AvibusBonis
-
Я просто не могу понять, как может оригинал у одних стоить 25-27, а у других 12-15 🤦♂️ в чем прикол? Есть подозрение, что за 13 - это Китай с приклеенными шильдиками -
Начался какой-то стук спереди в районе ходовой утром на холодную (потом пропадает). Посетил сто, сказали «ходовая в порядке, видимо это амортизаторы». вот, собрался менять. Ну и столкнулся с муками выбора. Итак, открыл Экзист и там увидел следующее: ну, с дорогущим оригиналом понятно, что это было бы оптимально и думать не нужно. по заменам видим Монро и Саш. Что предпочесть? в интернете еще активно торгуют Бильштайном Но и это не все. Если открыть Авито, там тоже много интересного: Вот такое к примеру. Пишут, что оригинальные американские, но везут через азию. ХЗ конечно, но там сотни отзывов и все положительные собственно вопрос: если кто ставил замену, то какие лучше взять (машина 2.0 экобуст 5 мондео)?
-
Вы посмотрите на Авито, там масса вариантов именно на Мондео по разным ценам
-
Я вообще себе не представляю как это реализовано, знаю только, что на технически продвинутых немцах типа БМВ, Мерседеса и пр. идея с оценкой бортовым компутером степени выработки масла вполне себе реализована и там нет тупого километража, бортовик сам оценивает оставшийся до замены пробег. Возможно, опираясь не на километраж как таковой, а на моточасы работы двигателя 🤷♂️
-
Я правильно понимаю, что в нашем мондео нет интеллектуальной системы оценки степени выработки масла, счёт идёт только по километражу?
-
В смысле как отключить? Вытащить ее из провода, идущего к аккумулятору и заизолировать
-
Я отключил) до этого несколько раз заменил аккум после дальних поездок и мне это надоело
-
Первый раз увидел такое сообщение на дисплее
AvibusBonis опубликовал тема в Форд Мондео V (с 2015г.в -->)
Обычно меняю масло на 12-15 тыс км. И никогда раньше машина не писала мне, что скоро пора менять масло. А в этот раз проехал 9000 и появилась такая надпись: «Скоро потребуется замена моторного масла». Что это вдруг Форд решил предупредить да еще и на таком пробеге? 😳
-
Товарищи, может кто сталкивался с такой темой: вот в жару, когда температура за бортом больше 25°, особенно когда больше 30 если автомобиль стоит со включённой передачей например на светофоре, появляется ощутимая вибрация. Если передачу выключить и поставить на нейтральную, или на Parking, то вибрация в целом уходит. Самое интересное, что когда температура за бортом например 10°, то всё идеально – никакой вибрации. Что за чепуха, есть у кого-то мнение?
-
Всем добрый день! Наверно всем знакомо это ощущение (точнее осознание) того, что гарантия на ваш любимый автомобиль вот-вот закончится. Невольно возникают мысли о том, что в связи с этим предпринять. И не так давно самой разумной мыслью в этой ситуации было продление официальной гарантии. Но на сегодняшний день Форд сделал все от него зависящее, Чтобы его клиенты гарантию не продлили. Проще говоря цена продления гарантии ставит под воппос рентабельность этого мероприятия. Вместе с тем, от многих знакомых слышал такую мульку, что по договорённости с гарантийным инженером или кем-то из руководства дилера можно тупо заменить все комплектующие, особенно дорогостоящие,перед окончанием гарантийного срока. И , таким образом, максимально обезопасить свой автомобиль от дорогостоящих поломок ещё на пару лет. Кто сталкивался с этой темой, кто делал так и у кого есть такой опыт, поделитесь плиз
-
Доброго дня! Напишите плиз чем закончилась Ваша эпопея. У меня только вот на днях случился казус с аккумулятором—как раз после дальней дороги аккум сел в ноль (еще и банка вытекла под него), пришлось заменить на новый. Но незадолго до жтого я слышал при открытом капоте точно такой звук как на видео! Еще постоял немного рядом, почесал репу в раздумьях о том, что бы это могло быть и ничего не надумав уехал дальше. Причем ранее такого звука точно не было. Соответственно теперь тоже пытаюсь понять что это было с аккумом и как это связано с этим щелкунчиком
-
У меня знакомая дама - зам в крупной Краснодарской страховой. Так она мне сказала, что сейчас не меньше 30% автомобилистов ездит без ОСАГО, ибо денег нет. А вы "не экономьте на КАСКО"
-
Ближний свет действительно отличный после регулировки фар. А вот дальний-полный отстой (в сравнении с другими аналогичными авто). Пучок слабый, не насыщенный, какой-то тускло-размазанный что-ли..
-
У меня перед Мондео С-шка была с такой кожей. За 6 лет после покупки ничего с этой Артико не случилось и салон выглядел как новый (особенно после мойки). Так что может она дешевая-не натуральная, но в эксплуатации отлично себя показала
-
предположим, что это действительно так. А что это за зверь, "экокожа", за ней нужен уход?
-
а как это работает?
-
В смысле дермантин? В спецификации написано "кожаный салон". Разве это не кожа??
-
какие машины-то были, америкосы? На Мерсах якобы 6 лет и ходит без проблем..
-
Собственно вопрос в названии темы. Несколько раз залезая в настройки медиасистемы заходил в раздел "Интернет". Разные способы подключения, разные источники и протоколы, но непонятно (лично мне) главное - для чего это все? Типа систему можно подключить к сети и что-то скачать? или сама системы может выступить роутером для пассажиров? Короче интересно было бы узнать мнение технически продвинутых юзеров данного девайса
-
чищу, но все по разному и разными средствами потому и задаю этот вопрос
-
Всем привет! Раньше по странному стечению обстоятельств не было машин с кожаным салоном. Теперь вот 5 Мондео и тут кожа. Наслышан о том, что кожа в американских машинах и кожа в немецких например - две разные кожи в том смысле, что в американских она менее качественная и, соответственно, менее долговечная. Тем более актуальным становится вопрос ухода за ней. Как правильно это делать, поделитесь опытом плиз!
-
Спасибо! Надо прям на гололед выехать в безлюдном месте и попробовать как машина себя ведет. Чтобы не методом научного тыка узнавать
-
Спасибо!
