ROGI

Помните парень на форуме был из Ростова с купленным кугаром у дилера!? Похоже, что продает В объяве не битая, а капот покоцан. Куда то въезжал. ROGI

Далее зимой начал глючить датчик ABS. Переодически включался и выключался, а теперь вообще чаще не работает. И так еще по мелочам подшипники ступицы передней, колодки и замена масла с фильтрами(((((((( АБС как я понимаю это датчики на колесах которые срабатывают от гребенки на оси колес. Эти гребенки забиваются от грязи и их необходимо особенно после зимы прочищать принудительно. У меня это было. Почистили и дефект пропал. ROGI

Ребята, наверное я буду кота продавать...... По деньгам очень накладно получается его содержать,а с работой на данный момент туговато! Наверное возьму машинку посвежее и подешевле в обслуживании. Но вы еще сможете меня отговорить и морально поддержать А что значит накладно содержать? Любую а/м необходимо содержать и это не значит, что даже тазик содержать выгоднее (поломки частые и на круг за год выходит как содержание кота.) Если временно взять тазик и подкопить на ремонт кота (восстановление до полной кондиции). Может это выход. Я свой приобрел пять лет назад за 14 000 ($), а сейчас он дороже. даже страховка на 20 000. Просто потихоньку приобретаются детали и в меру накопления средств они меняются (т.е. затраты на ремонт). Жалко если ты уже вложил в него немало. Может быть потерпишь чуть чуть и потом на большое время забудешь о ремонтах, только на бензин, масла и фильтры. Хотя все расходники при ТО по стоимости ненамного различаются по стоимости с другими яко бы бюджетными машинами. Одумайся. ROGI

как это через планшайбу?Это ваще надёжно? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1279888.html Сыну на Инфинити устанавливали недавно 22-е колеса и только через планшайбу (толщиной 5 мм). В связи с этим увеличился вылет колеса и старые гайки закручивались только на два с половиной оборота (что очень мало). Пришлось купить в Кунцево новые гайки удлиненные (после конуса зауженная шейка входящая в отверстие колеса еще на пять витков). Теперь надежно 7,5 витков. Т.е. планшайба только для вынесения колеса, а шпильки остаются старые и на своем месте. ROGI

Сыну в Тайланде сделали на заказ на ювелирном заводе брелок из белого золота с синими сапфирами - эмблема Инфинити. Жалко у меня не было под рукой нашей эмблемы. В следующий раз обязятельно прихвачу эскиз. ROGI

Данил, щя Фиш вернется, я с ним перговорю и закажу... тебе зеленый с чем? Мы Кузнецу зеленый с желтым делали... ничо так получилось) Пока Фиш не вернулся может быть посмотрите. http://www.wlkw.narod.ru/brelok.htm ROGI

на фордовку 26 поедешь? или тогда раньше пересечемся? Навряд ли смогу вырваться. Живу рядом с метро Спортивная. (3 минуты пешком) моб. 720-05-14. Вечерами дома бываю после 19-00 19-30. Если необходимо будет в будни днем, то согласуем заранее и я оставлю сыну ключ от ракушки, где детальки. ROGI

Кто то хотел б/у амортизаторы (стойки и амортизаторы)? Есть все четыре (поменял) Кому надо обращайтесь. ROGI

Круто. На Верейскоя я передние меняла по 800 р/шт... Красиво жить не запретишь. Это что значит? Сняли - денежку взяли, поставили - тож взяли ? Это значит, что были куплены все детали на стойки. Это и чашки и пыльники и подшипники и многое другое, что висит на стойке, а не только сама стойка. ROGI

йуххху мне пришли наконецтаки запчастюлечкииии)))) щя как починю подвесочку.... и будет мне счастье)) Всем привет! Вернулся из отпуска. Был с семьей в Тайланде. Как всегда понравилось. Отличные: погода, фрукты, море, экскурсии, номер в отеле (Гранд де Люкс), рыбалка и т.д. В общем отлично. Пока отдыхал починили кота (оставлял на Тульской). Запчасти были куплены ранее, а работа: Замена передних амортизаторов -3780 Замена задних амортизаторов - 3465 Замена стоек переднего стабилизатора - 945 Замена нижней опоры КПП -787 Слесарные работы по демонтажу передних и задних амортизаторов -4095 Всего - 13072 Все очень удачно вышло - прилетел в субботу, а в воскресенье утром забрал авто. ROGI

Спасибо. Уезжаю 7-го в Таиланд на две недели. Кота ставлю в плановый ремонт на Тульской. Замена передних и задних амортизаторов со всеми чашками, подшипниками и прочее. Хотя передние придут только на следующей неделе авто оставляю в сервисе. И спокоен и уверен, что к приезду поменяют.

Может кому то интересно? http://auto.newsru.com/article/05mar2008/kuga ROGI

у себя на СТО ставим подобные аморы на итальянцев....люди проезжают по 20000-30000 км без проблем 20000-30000 км это пробег за 1 год. Это что же каждый год менять? У меня уже почти пять лет стоят передние и никаких не было нареканий, только сейчас решил поменять, а задние проходили 3 года. Слишком круто и не практично ставить каждый год дешевые. ROGI

какой-то супер туринг за малые деньги - это нонсенс или обман. И мастера на Тульской которые порекомендовали наверное и конечно же видели много замененых стоек и ошибаться не могит - у них практика, а у нас домыслы и где бы подешевле. Незя так. Коту хочется ставить все родное и надежное. Самим же потом спокойнее. ROGI

амортизаторы передние sachs -554813-2500р амортизаторы задние monroe-s4943-1950р Амортизаторы передние - код 1085459 - 6848,01 руб (1шт) Амортизаторы задние - код 1106710 - 6848,01 руб (1шт) По практическим соображениям заказал только эти , хотя дороже, но надежнее и практичнее. 2,5 л Дюратек тяжелее 2,0 л и sachs и monroe намного быстрее выйдут из строя. А задние амортизаторы не s4943, а Е4943. Успехов в замене. ROGI

к посту ROGI катализатор действительно сжирает мощность порядка 5-10 лощадей. полировка впуска и выпуска дает тоже весьма неплохой результат, вот только дело это муторное, на несколько дней работы За то потом сколько дней наслаждаться. ROGI

Приемная труба состоит из двух частей? которые соединяются вместе за двигателем. От трех свечей - одна часть с датчиком на катализаторе, от других трех так же, но после их соединения стоит катализатор который безболезненно можно убрать (он без датчика). Консультитровался со спецами. Сказали, что лошадок поднимется на 5-10 штук и никаких ошибок при диагностике. А если отполировать выпускные коллекторы, то еще можно чуть чуть поднять. А ломать мозги (чип тюнинг) только одни разговоры. Покажите на примере и на стенде!!! ROGI

Кстате никто случаем не в курсе про мотор 2,5 с турбинкой который ставят на мондео новый?! Это наш Дюратек с турбиной или совершенно другой мотор? На Тульской видел новый Мондео, но там 2 л. и стоит почти 33000 $ ROGI

Почему для ROGI это такой принципиальный момент? Не принципиальный. Прсто непонятно Только непонятно почему сняли с производства. Кожа перфорированная , 4 подушки, климат, АБС, АПС, подогрев сидений, подогрев зеркал, полностью эл. водительское сиденье (с поддувом под поясницу), оптика линзы (даже сегодня актуально), двигатель неубиваемый (до сих пор ставится на мондео) и дизайн общего вида на 10 вперед. ROGI

Или тебе льстит, что такие машины у нас могут купить только "избранные"? Машина стареет, Европа и Америка сливает их - и куда бы вы думали? - правильно, к нам! Три года назад их у нас вообще не больше десятка ездело. Скоро наша с вами машина, ROGI, уже не будет такой эксклюзивной. Что же тогда делать будем? Просто, если бы она (т.е.данная модель кота) была бы представлена, то их в Росии было бы на порядок больше. Посмотри на RX-8 (http://www.cars.auto.ru/cars/used/mazda/). Представили, разрекламировали лажу, а теперь люди сливают ротор. А мерика и Европа не сливает. Попробуй найди хорошего кота за малые (средние) деньги. Я своего приобретал 4 года назад за 14000 $, а теперь он 16-17. А если покупатель будет любитель музыки, то все 20. Он у меня застрахован (без доп. оборудования) на 20. А машинка с каждым годом наоборот будет только эксклюзивней. И фраза (у нас вообще не больше десятка ездело). Это где? В Москве их тогда было больше 20-30. Только на Тульской четыре года назад обслуживалось три - четыре и на продажу стояло два. Хорошая машина, она и в америке хорошая. Только непонятно почему сняли с производства. Кожа перфорированная , 4 подушки, климат, АБС, АПС, подогрев сидений, подогрев зеркал, полностью эл. водительское сиденье (с поддувом под поясницу), оптика линзы (даже сегодня актуально), двигатель неубиваемый (до сих пор ставится на мондео) и дизайн общего вида на 10 вперед. НЕПОНИМАЮ. ROGI

3. ROGI Новиков Игорь 2000 г.в. 2,5 L, МКПП, серебристый. Москва ICQ: напишу позже Телефон: 720-05-14 (моб. прямой)

Я тоже думаю, что так оно и было. Оф. диллер из-за двух трех машин заморачиваться не будет. Только большие и постоянные партии реализуемых и пользующимися спросом машин. А две, три, четыре это головная боль для оф. диллера. И ввозят не только оф. диллеры а в основном разовые машины ввозят автосалоны. Или сами на свой страх и риск (продастся ли) или только на заказ с предоплатой. У меня много знакомых ( и Юр. и физ.) гоняют авто и из америки и из европы. Заказов и просто ввоза КУПЕ очень очень мало. При том, что кугар уже снят с производства для всех головная боль. У Андрея помять боковина. Узнавали на заказ уже НЕТУ, а вы оф. диллер оф. диллер. В лужу по обязательствам сядет ваш диллер с ремонтом. На моем коте надо менять модуль управления индикацией (та которая между козырьками). Так в Экзисте даже по компьютеру (каталогу) его (т.е. кодировки 1106748) нет. Лапшу предпочитаю только в супе. ROGI

Пример с Инфинити неудачный. Эту машину делали для Америки, по американским стандартам. А мой Кугар сделан в Германии - для Европы( свет, ниша под номер, радио, выхлопная труба с другой сиороны и т.д.) Я купил в Юнион-Форд-Ростов, кто-то в Независимости-Москва. Явно были еще машины. У меня в ПТС одна запись - владелец ЗАО "ФОРД МОТОР КОМПАНИ" и вторая запись - владелец Я. Про сервисную книжку и не говорю. В принципе, есть такая тактика - чего не видел - того и не существует! Видел очень много и описывать даже не собираюсь. Если хочешь, то из АМЕРИКИ пригоню европейский (А мой Кугар сделан в Германии - для Европы). (Юнион-Форд-Ростов, кто-то в Независимости-Москва) это разовые (еще раз разовые) пробные поставки с аукционов по малой цене. И гарантию осуществлять по ним будут только(Юнион-Форд-Ростов, кто-то в Независимости-Москва). Другие диллеры отмахнутся и не признают!! А владелец это как раз и есть разовая покупка этого диллера (а может и не диллера, а может и не автокомпании, а может и ......). А вот про сервисную книжечку наоборот хочется поподробнее. Он что у тебя с нулевым пробегом? и в бардачке альбомчик, брелок, ручка, и т.д. (как у новых автомобилей на примере вольво?). На б/у иашину с пошедшим гарантийным сроком, с аукциона, ни один диллер гарантии не дает. Только если автосалоны и то за доп. плату и только в приближенных сервисах с которыми они работают. Так, что по поводу оф. признания в России котов (хоть европа, хоть америка, хоть меркури, хоть форд) его оф. не было, а если не было, то и оф. обслуживания с гарантийным сроком, тоже не было. Есть очень много марок автомобилей производящихся для внутренних рынков разных стран и в других странах эти автомобили по гарантии не обслуживаются, хотя редкие единицы и ввозятся, но ремонт за счет владельца. Дальше и больше не хочу заморачиваться и обсуждать. Каждый останется при своем мнении и втюхивайте эту инфу (не машину, машина хорошая) простачкам. ROGI

Из сабжа кугар Форд или Меркьюри? Если Форд, то дилерами (в т.ч. и московскими) продавались, я сам бывший владелец одной из таких машин. Брал с консервации 98 г.в. в 2002 году у Независимости. Если машина не была оф. представлена в России, как мог оф. диллер оф. продавать. И почему только там (Независимость) и почему одна, а не поток? НЕ ВЕРЮ. Опять же пример с ИНФИНИТИ. ROGI

Вчера на мойке (Акватеритория) подходила милая девушка. Сказала, что есть на продажу кот 1999, 2л автомат. Спросила есть ли покупатели, а то она его хочет перегонять в Питер (на продажу). Остаивл визитку и попросил выставить информацию на форуме. Может появится. ROGI