Датчик ABS попробую на выходных сам сделать, покапошусь в колесе
По своему знаю, что для 2,5 механика рычаги да по 400 -420. Причем правый дороже чем левый.
Для автоматов рычаги по 150-200%$
Но на моем коте они отходили 45 000 км (это 3 года).
Но кто то на форуме говорил, что возможно расклепать шаровые и поставить новые, с одномоментной заменой и сайлентблоков.
По поводу фильтров и масла. Масло (если нет стредств) можно протянуть на подливе (900 гр стоит 250 руб)
Фильтры салонный можно повременить. Топливный ходит долго и не такой уж дорогой.
Воздушный купи сам и сам поставь (дело пяти минут).
Амортизаторные стойки поменял недавно, но они стояли 5 лет.
Постепенно по возможности определи первоочередные и составь график замены второстепенных.
Когда собирался менять стойки, то по осени заказал мелочь (чашки, подшипники, пыльники), а в конце зимы купил сами стойки, и только недавно все это поменял. (затраты размылись по времени и по возможности).
Потраться в сервисе на диагностику ходовой и тебе составят дефектовку по деталям и скажут что первоочередное, что подождет (и дефектовка будет уже с кодами деталей) и у тебя будет время поискать бюджетные варианты по деталям (оригинал или нет или ремонт Б/У деталей)
ROGI