kdnv
-
Постов
66 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент kdnv
-
Пробил по своему VIN - дает по Америке: 1999 MERCURY COUGAR V6-2540 2.5L DOHC - MOTORCRAFT - PFS216 - Fuel Pump And Hanger With Sender - BEFORE 5/25/99; - MOTORCRAFT - PFS289 - Fuel Pump And Hanger With Sender - FROM 5/25/99 Пробил номера по экзисту- pfs216-нет; pfs289-433.5$-доставка 3 дня - это в Минске. Цена в Америке-максимальная-просто для ориентации в пространстве-без доставки-pfs216-315$;pfs289-290$.
-
Ежели тока это - мелочь - главное, что по двиг и коробке все Ок и салон в усмерть не уделаный. По ценам у вас не знаю.
-
Да у всех тут на работе сначала пищат, а потом дай проехаться - и выходят с задумчивыми лицами! Удачного и тщательного осмотра!
-
Лично видел загубленный двигатель 2.5, правда снятый с мондео - человек катался с пробитой помпой, перидически подливая водички, по городу около недели, а затем поехал на СТО в Минск - 350 км., но не доехал. На перегретый разобранный двигатель 2.5V6 смотреть на ночь не рекомендую - кошмары замучают.Двигатель неремонтопригоден - был заменен на БУ.
-
Ну ничего себе подарочек сделал к Новому Году!!! Так и надо - сам себе не подаришь - НГ в топку! Поздравляю!!
-
Наверное есть такое!! Чисто на инстинкте думаешь: Россия=Москва+Питер. Плотность Кугаров на единицу площади в Беларуси намного больше.Приезжайте к нам за коробками!
-
+1 Коробка НЕ РЕДКАЯ - в Минске постоянно в продаже бу CD4E (600-700$$)- потому как нормально она ремонтируется. Гимора по запчастям не замечено. Тока дорогое удовольствие. Однозначно 4 скорости - 5-я тока взад.
-
kdnv Сергей Mercury Cougar, что-то серо-бежевое, 2.5V6, АКПП, 1999 г. Опель-Вектра, 1993 г., 1.8 (не могу расстаться). Минск, Беларусь e-mail: kdnv@tut.by
-
Да, блин.А я то думал-зачем сам поршенек нужен?С ним практически и случиться ничего не может-он из цветного металла-не ржавеет,только налетом черным покрывается,а ходит по резиновой манжете-износ микронный.Разве только,что с резьбой внутренней для механизма самоподвода что-то случиться.А цилиндр барабана точно надо менять,если потек-замена резинок очень ненадолго.Удачи в поиске!
-
Е-мое!-у тебя 2.5V6 и задние барабаны???? И такое бывает?Я тоже писал по дискам.
-
А что тебе надо-сам цилиндр или ремкомплект? N ремкомплекта могу посмотреть - коробка в гараже.Я снимал и перебирал с заменой всех резинок - манжета, пыльник цилиндра, втулка направляющей и задний пыльник привода ручника - полное соответствие с мондео-2 - точно, что задний цилиндр диаметром 36 мм. Ремкомплект брал неоригинал за 15$ - все OK.
-
Этот сайт использую только для проверки номеров - попыток заказа никогда не делал.
-
Посмотри тут: http://www.usparts.ru/aftermarket/?make=FO...R&code=2342 http://www.usparts.ru/aftermarket/?make=FO...R&code=2343
-
Проверь F5RZ-3078-B - ВРОДЕ - не на 100% - это правый
-
Не я не так говорю! Просто на заказ оригинала через другие источники (не EXIST) - цена ОРИГИНАЛА и аналогов может отличаться существенно. Проверено на задних аммо и высоковольтных проводах на Кугар - разница почти в 1.5 раза - опробован вариант заказа в Америке по VIn. Что плохо - вариант частный и пользоваться могу редко. Срок ожидания 1-2 недели. Все время хочу попробовать на Некрасова - там 2 точки - еще на 3 этаже для америкацев заказ. Проблема в N детали - надо четко его знать - у них там с поиском БАРДАК на КУГАРЫ, если какой-нибудь хитрый датчик или мелочь типа скобы и т.д. Удачи!
-
Уважаемый Lexacher, я тоже из Минска. Запчасти для Кугаров приобретаются с трудностями. На моем коте рычаги двухболтовые -менял сайленды - один в один Мондео 2. Если надо оригинальные запчасти - дешевле будет заказать из Америки, попробуйте на Некрасова на первом этаже вход-направо-вывеска Motocraft. У них не заказывал, но попытки были. Я заказывал частным образом - судя по ценам в интернете (EXIST) и после привоза - разница ОЧЕНЬ существенна.