alex 80
-
Постов
33 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент alex 80
-
Отсутствует
-
Вытащил маленькую резинку. Прокачали топливо машина завелась и через пару мие заглохла. Больше не заводится. Может отключить эбу форсунки?
-
А какая нибудь сетка есть в насосе? А какая нибудь сетка есть в насосе?
-
Как с вами пообщаться в личке?
-
Плунжера сейчас не заклинившие. Только что снова снимали тнвд проверялм
-
Ничего не было. Был провал в работе двигателя. Сняли тнвд и заменили плунжеры и регулятор. Эксцентрик был в комплекте с плунжерами. Кулачковый вал сеяли по причине выработки под сальник. При разборке было видно сто один плунжер заклинил. Трубки промыли а фильтр заменили.провал ушёл но при скорости 60 на 4 передаче машина иногда дергалась. Все что описано в первом сообщении произошло после заправки на Роснефти хотя может и совпадение. Диагност говорит что 99 процентов это дозирующий блок который стоит на тнвд сверху но стоит он около 10..
-
Тнвд сделан(замена вала плунжеров и эксцентрика) фильтр новый и промыты трубопроводы. Бывают моменты когда машина едет как прежде но недолго. Верхний клапан управления количеством который с косым разъемом можно промыть? И в насосе сименс есть сетка? Забыл-нижний регулятор тоже новый
-
в общем резко все получилось-на светофоре задергалась и теперь больше 80 не едет. провалы при резком нажатии на газ. диагностика показывает оклонения клапана vcv. горячий не заводится. куда копать? коррекция форсунок на хх 1-0.82 2-1.25 3-1.2 4-.0.95. на оборотах все 1. даление прыгает на хх от 300бар до 420..